文/唐亚男
我们有灵活的身段啊!
文/唐亚男
成龙的新电影《英伦对决》要上映了,宣传还没有完全展开, 上传到YouTube上的预告片已经点击过亿。视频下全是来自全球各地粉丝真情实感的表白,很多还晒出收藏的成龙影碟彰显自己的“粉丝身份”,感情充沛,情绪高昂。要知道,成龙Facebook粉丝数是微博上粉丝数的将近三倍!
这一现象,让国内很多网友吃惊,成龙在国外那么受欢迎?
成龙的电影特效很牛吗?成龙的电影拿过国际大奖吗?国外影迷都喜欢他什么?
当然还是他的电影,动作喜剧电影。
成龙的电影能体现中国动作片的优势,就是动作设计好看。不信?拿几部好莱坞动作大片比一比就知道差距在哪了。一些好莱坞优秀动作片,武打设计有很多来自中国。
成龙曾经在于占元开办的中国戏剧学院学习舞台化妆以及舞台表演技巧,受过中国传统戏剧表演的影响。中国传统戏曲表演,有四项基本功:唱、念、做、打,戏要好,身段也要好。将武打动作的设计融入故事场景,还要传达角色的情绪,这大概就是我们从传统传承来的优势。
不管是Bruce Lee还是Jackie Chan,这些动作影星在全球范围内受到热烈追捧,证明了观众们对流畅、优雅、花样繁多的动作设计是一致地热爱的。
西方电影长于科技特效,脱离世界的价值观,或者引人深思的人生感悟,但观众同样也会津津乐道于某个打斗中突然跳脱的小动作引发的滑稽效果。
就像一些品牌,靠的是硬桥硬马的“黑科技”征服消费者,有的品牌却善用“低科技”制造“关怀”获取芳心。
中国制造业正在向中高端进发,遇到的最大难题却不是技术壁垒与封锁,而是品牌。因为消费级的中高端市场是讲究品牌溢价的。比如,德系、日系、美系等一系列汽车品牌已经占据了消费者心智,同等质量同等价格,消费者多会选择合资车,而不是国产品牌。因为我们处在品牌鄙视链的下端。
国产汽车已经在合资车不愿放下身价去做的中低端领域取得了巨大成功,现在它们尝试向上走,进入合资车的核心地带,品牌鄙视链是谁也无法绕过的问题。国产车还有机会吗?是用性能参数“硬碰硬”地说服消费者?还是在和消费者的互动中灵活自己的“身段”?