电阻点焊高强度钢的机械强度分析

2017-12-04 16:12PasqualeRussoSpena,赵唤
汽车文摘 2017年2期
关键词:点焊高强度剪切

电阻点焊高强度钢的机械强度分析

刊名:Procedia Engineering(英)

刊期:2015年第109期

作者:Pasquale Russo Spena et al

编译:赵唤

提出了采用QP(淬火分配)高强度钢板制造车身组件,但该钢种主要是通过焊接技术与其它钢种进行结合。研究了焊接厚度为1mm QP钢板与厚度为0.8mm相变诱导塑性(TRIP)钢板的电阻点焊工艺参数。对钢板进行了焊接试验测试,研究焊接电流、夹紧力和焊接时间对两种钢板焊接接头机械强度的影响。每种焊接条件的试验重复进行3次。首先,使用L-9(33)正交阵列进行设计试验。其次,利用光学显微镜和扫描电子显微镜检查焊接接头的剖断面,以评估钢的微观结构和焊点熔核的尺寸。其中,QP钢板是由70%的马氏体和30%残留的奥氏体组成,而PRIP钢板是由同相分布的铁素体、马氏体和残留奥氏体组成。最后,检测样品可能产生的焊接缺陷。

试验结果表明:①焊接电流和焊接时间是影响焊缝熔核程度、焊接接头剪切强度与拉伸强度的主要工艺参数,而夹紧力只在焊接电流最高的条件下影响样品的焊缝熔核程度和焊接接头剪切强度与拉伸强度;②电阻点焊接头的剪切强度和拉伸强度主要随焊接电流和焊接时间的增加而增大,但金属挤出显著降低了焊接接头的机械阻力;③当焊接电流(9kA)处于较高水平时,样品的金属挤出降低了焊接接头的最大剪切强度和拉伸强度,但不影响焊缝熔核程度;④在剪切拉伸试验中,在极少数情况下发生界面断裂,且界面断裂只发生在最低焊接电流且焊接熔核较小的试样中。

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