柴油中总污染物含量测定的探析

白亚昊，邹惠玲，滕江波

山东省产品质量检验研究院，山东 济南 250100)

柴油中总污染物含量测定的探析

白亚昊，邹惠玲，滕江波

山东省产品质量检验研究院，山东 济南 250100)

本实验探讨了车用柴油中总污染物含量的测定方法和快速判别方法，结果表明：在真空管上安装一个阀门可有效的避免损坏滤膜；利用检测柴油颗粒度的方法可快速识别总污染物含量是否能符合国六柴油，当NAS等级不大于8级时，可认为总污染物满足国六的标准要求。

车用柴油；总污染物含量；颗粒度

我国大部分地区已从2016年起开始执行国五车用柴油标准。为了使环境质量更快地改善，降低车辆排放污染物带来的污染，我国自2016年12月23日发布并开始实施GB 19147-2016车用柴油标准[1]，增加了车用柴油(Ⅵ)的技术要求和试验方法，其中比国五柴油增加一项总污染物含量指标，这一指标用于监测燃油中的污染物。如果燃油系统中含有过量的污染物会导致过滤器阻塞以及硬件故障，使燃烧性能恶化，所以无法满足使用要求。

GB/T 33400-2016标准[2]中规定的总污染物含量的实验方法检测时间较长，本文利用颗粒计数器检测柴油中污染颗粒的大小和数量来判断柴油中总污染物是否能达到国六车用柴油标准的要求，以实现柴油中总污染物含量的快速检测。

1 实验部分

1.1 实验样品

由炼油厂提供的10个车用柴油编号1#～10#，其中1#～5#为车用柴油(Ⅴ)，6#～10#为车用柴油(Ⅵ)。

1.2 仪器及试剂

BN-313 柴油中总污染物含量测定仪(大连邦能石油仪器有限公司)；BSA224S电子天平(赛多利斯科学仪器有限公司)；PB2002-N电子天平(瑞士梅特勒公司)；JSQ1201干燥箱(湖南津市市石油化工仪器有限公司)；SBSS-C型颗粒计数器(德国PAMAS公司)。正庚烷由天津市科密欧化学试剂有限公司生产。

1.3 实验方法

实验前将10个车用柴油样品分别摇匀，然后按照GB/T 33400-2016标准[2]对柴油样品测定各自的总污染物含量，按照NAS 1638-2001标准[3]对柴油样品测量其中各自的颗粒分布及数量。

2 结果与讨论

测定总污染物含量时，在抽滤过程中，由于抽滤装置内绝对压力仅为2～5kPa，在样品完成抽滤的瞬间由于内外压差过大，极易将滤膜冲破，若在真空管上安装一个阀门，当过滤即将完成时，关闭真空泵并缓慢开启真空管上的阀门，使装置内的真空度降低以避免气压冲破滤膜。在测定国五柴油的滤膜上有深度不同的黄色污染物，测定国六柴油的滤膜上基本无颜色变化，说明国六柴油较国五柴油更有益于车辆的燃油系统。

柴油中总污染物含量的测定结果见表1。

表1 10个车用柴油总污染物含量的测定结果

从表1可以看出国六柴油的总污染物含量非常低，都在3mg/kg以下；而国五柴油的总污染物含量除了4#样品以外都在5mg/kg以上，但均未超过GB 19147-2016标准中规定的24mg/kg，可见，在国六柴油标准中对此指标的规定比较宽泛。

柴油颗粒度的测定结果见表2。

表2 10个车用柴油颗粒度的测定结果

从表2可以看出国六柴油中杂质颗粒较少，NAS等级均不超过8级；国五柴油中杂质颗粒较多，除4#以外NAS等级均大于8级。相对于国五柴油来说，国六柴油小颗粒的污染物减少的更多，而大颗粒的污染物减少的较少。据了解，国内柴油升级国六的改造工艺主要为柴油加氢改质和加氢裂化，因此，推测在柴油加氢改质过程中生成的硫化氢将一部分小颗粒杂质带出，催化剂上也会吸附一部分小颗粒，使小颗粒杂质大量减少。

对比表1和表2可知，NAS等级不大于8级都能满足车用柴油国六标准，但不能确定大于8级就不满足国六标准，由于目前炼油工艺所生产的国六车用柴油基本都不会大于NAS 8级，因此，可以认为此项指标可以初步判断是否满足国六车用柴油对总污染物含量的要求。

3 结论

1)柴油中总污染物的测定过程中极易使滤膜破损，通过在真空管上增加一个阀门可以很好的解决这个问题。

2)国六车用柴油标准中对总污染物含量指标的规定比较宽泛，不能有效的区分国五柴油和国六柴油。

3)按照GB/T 33400-2016标准的实验方法要求，测定总污染物大概需要2个小时，而用检测颗粒度的方法只需要10分钟，大大缩短了检测时间。利用NAS等级是否超过8级可以快速判断柴油中的总污染物含量是否满足国六柴油的要求。

[1] 全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会(SAC/TC 280/SC 1). GB 19147-2016,车用柴油[S].北京：中国标准出版社，2016.

[2] 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会.GB/T 33400-2016,中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法[S]. 北京：中国标准出版社，2016.

[3] AIA.NAS 1638-2001, Cleanliness Requirements of Parts Used in Hydraulic Systems Rev[S].2001.

AnalysingoftheDeterminationofTotalPollutantsinDieselOil

BaiYahao，ZouHuiling，TengJiangbo

(Shandong Inspection Inatitute for Product Quality, Jinan 250100,China)

In this experiment, the determination method of total pollutant content and the quick discrimination method were discussed. The results show that the installation of a valve on the vacuum tube can effectively avoid damage to the filter membrane; Using the method of detecting diesel particle size, we can quickly identify the total pollutant content can meet the national six diesel oil. When the NAS level is not greater than 8, the total pollutant can be considered to meet the national standard requirements of six.

automotive diesel; total pollutant content; graininess

2017-07-05

白亚昊(1990—)，山东菏泽人，助理工程师，研究方向：石油化工产品的检测，从事石油化工、涂料产品的检测研究。

U473.12-65

A

1008-021X(2017)18-0091-02

(本文文献格式白亚昊，邹惠玲，滕江波.柴油中总污染物含量测定的探析[J].山东化工，2017，46(18)：91-92.)