物流视角下生鲜农产品供应链风险源识别

付焯+严余松

内容摘要：我国生鲜农产品在供应过程中出现的产品损耗问题造成昂贵的损失成本，究其原因主要是发生在物流流通过程中。本文从物流运作的视角，在微观主体行为层面分析基础上，探究造成生鲜农产品损耗产生的关键因素，基于物流运作过程中物流作业非标准、物流组织管理低效、物流要素保障弱化和节点间的传递障碍四个风险源形成的损耗机理，提出物流风险控制的建议。

关键词：物流 生鲜农产品 风险识别 供应链

生鲜农产品（Fresh Agricultural Product，FAP）作为一类特殊的农产品，除具备普通农产品的基本特征外，它还具备生产和消费更分散、自身价值更易流逝、标准化程度更难估量等特点，使得其对于物流的依赖性比普通农产品更高。

目前对于生鲜农产品供应链（Fresh Agricultural Product Supply Chain，FAPSC）风险的研究，相对局限于供应链中的某一类或少数几类风险，较少从物流的角度考虑流通损耗引起的供应链的不确定性风险。因此，从物流管理角度进行风险识别，有利于准确寻找流通损耗发生的风险源，控制损耗的产生。

生鲜农产品物流损耗的形成

FAPSC物流风险是指在计划、组织、协调、控制生鲜产品物流过程中，由于未来主观行为的决策和不确定客观因素引发的随机事件，造成供应链中个体和整体的运作成果与预期目标发生背离而产生的损耗问题。

（一）装卸搬运过程损耗

在生鲜产品的物流运作过程中，由于地区之间的运距较长，运输条件的限制，往往需要使用多种运输工具。由于不断地对产品装卸搬运，可能会出现由于人员操作疏忽、装卸失当、受到外部环境污染以及装卸设备质量问题等原因导致的产品损耗。

（二）运输过程损耗

根据生鲜产品自身特点，生鲜产品大多需要进行冷藏运输，在运输过程中，交通工具的标准化程度、专业化程度以及运输技术水平也会影响到运输实效。

（三）仓储过程损耗

仓储风险是由于生鲜产品保质期时间较短，需要利用较好的设施、技术等确保产品的质量，仓储设施的损坏、进水、温度湿度控制失效、没有定期整理和维护、没有对特殊物品采用专用仓库或特种仓库进行存放以防货物的串味、变质等过失，都会引起货物的灭损。

（四）包装加工损耗

包装加工过程中，如果使用的加工材料不合理，操作人员失误或技术原因、对加工包装的容器、材料、辅助物使用不恰当，会造成产品的损耗或是达不到预期的价值。

（五）信息服务损耗

当生鲜物流运营商获取的信息及时有效时，才能在物流过程中占有主动权，准确有效地完成物流目标，如果信息系统程序出错、操作人员马虎等原因，使信息传递延迟出现差错，也可能增加企业延时配送或发错运错等风险。

生鲜农产品供应链物流风险源识别

生鲜农产品供应链物流作业过程中涉及到多主体、多个用户、多步骤，将分散的农产品进行集中、配送是一件系统工作，将这些极易腐烂变质的农产品实现空间位移的转换存在着很大的风险。图1为生鲜农产品供应链物流风险源产生的主要因素。

（一）物流标准化作业风险源

非标准物流作业技术规程。在物流整个作业过程中，FAP从装卸、加工、储藏、包装、保鲜和运输，各个环节采取的作业技术措施都必须遵循物流技术标准体系和相应的操作规程。然而，从事生鲜产品物流作业的从业人员对物流标准的概念和作业技术的认知处于较低水平，多数时候都依赖于自身的习惯和方法来工作，出现非标准作业，从而造成产品外包装的损坏和产品污染，使得FAP在流通过程中首次折损。

非标准物流作业设备。由于FAP的特性，在物流作业过程中对所处环境的温度和湿度要求比普通农产品更加严格，大多数需要运用冷藏设备进行储存和运输。然而多数从事冷链物流的企业属于传统分散的小规模企业，专用冷库、车辆一般由常規仓储库房及大型车辆替代或改装而来，加之各企业之间设备信息化程度差异较大，很难实现行业标准化。作业投入设备标准的不同，降低物流配送的效率并产生损耗。

非标准物流作业信息。除了作业技术标准之外，应用通信、网络、计算机等信息化手段实现物流单据、票证等数据的采集和录入也是实现物流作业标准化的基础。但是，在FAPSC中由于产品标准化定义的不统一，很难形成一种简洁、完整、实用的标准业务流程，造成在FAP在物流规模化运作效率上的降低。

非标准物流作业质量监管。FAPSC中各个主体在物流配送过程追溯与监管中，缺乏一套涵盖整个产品物流过程的质量安全管控标准体系。由于FAP生产和销售通常为跨区域进行，在供应链条上的整个物流运转中，对于物流作业质量安全检测、操作记录档案和配送追溯制度标准上，常常是以各个主体独立运作记录档案为依据，实施自我常规监管，没有形成统一的物流作业质量监管体系。

（二）物流管理组织风险源

物流业务流程管理薄弱。由于FAP本身产品特质，使得在其生产和销售地域上较为分散，因此对物流管理方式和手段要求更高。但从物流业务流程化管理的实际情况来看，相对较为薄弱。虽然从事FAP物流的主体众多，但“小、分、散”类型居多，这些主体对物流的组织化和专业化程度较低，多采用粗放型管理模式，“轻物流重商流”传统思想较为突出，对于物流路径规划、作业人员组织、作业标准化程度管理上能力不足。

物流合作协调管理欠缺。FAPSC属于松耦合分散型供应链，集中程度不高，供应链中缺乏有控制能力的核心环节，很难形成现代物流要求的技术化、规模化和一体化要求，因此节点间的物流合作协调能力较弱，呈现出季节性、小规模、断续性等流通特点。由于供应链中缺乏核心主体的统一协调控制，各个节点之间物流作业都采用自己收益最大化的方式而不考虑供应链的整个利益，无法围绕“安全、低损耗流通”形成组织化的物流经营活动主体。

物流质量监管分散。在我国，农业仍主要以分散经营为主，多数的FAP都是由分散的农户生产出来并以批发市场为主导进行流通销售，产品流通中的质量安全监管分别归属于卫生、质检、交通、农业等多个部门，各部门间各负其责，对FAP物流的控制和监管信息缺乏共享机制。下游监管部门难以对包括产品流通状况在内的上游监管信息进行回溯性反馈，上游监管部门也无法对产品下一阶段流向进行跟踪监控，导致某些流通环节处于质量监管的模糊地带。

（三）物流作业要素保障风险源

作业人员能力素质不对称。一方面，在物流作业上，FAP物流作业的主体一般为基本物流作业素质薄弱的农民，或者为物流企业专门从事物流作业的人员。前者对物流作业中的标准化操作和利用先进的信息技术及物流技术能力相对欠缺；后者对农产品及农产品物流专业知识相对欠缺。既懂得农产品理论知识又懂得物流实际操作素质的作业人员不足。另一方面，在质量安全上，由于FAP在流通过程中受到污染的可能性比一般产品较高，产品需要作业人员有较高的质量安全意识。但是，一些作业人员对于质量安全意识、风险意识薄弱或缺乏质量安全的认知能力。

作业设施容量及数量不足。FAP通常存在时间和空间上的差异，一般从生产领域到消费领域的过程中需要经过仓储来调节市场供需平衡，而当前我国冷链技术相对落后，冷链设施设备供给数量和容量缺乏。截至2015年我国冷库总量为2673万吨，冷库容量人均不足20公斤，而美国总量则为3000多万吨，人均占有冷库容积相比，美国是我国的5倍。此外，现有的冷库中，城市冷库以大中型冷库居多，村镇层面的中小型冷库建设不足，叉车、托盘等物流装卸设备在生鲜产品物流作业中相当有限。

作业信息化服务滞后。在物流信息应用上，由于FAPSC主体分散、规模小、技术薄弱，使得新兴的物流信息技术应用困难，工业物流中普遍采用的射频识别、定位跟踪系统、电子数据交换等技术在FAP物流上很少采用。信息化服务的缺少使得產品在规定时期内流通信息无法查询，供应链无法形成统一物流信息平台进行信息共享和传递，造成节点与节点间信息获取与共享困难。

（四）物流节点间传递障碍风险源

生鲜农产品物流风险源形成除了上述几个基本元素之外，还存在着另外一个元素，即节点间传递。物流节点间传递的障碍是由于外部风险因素干扰引起的交货时间延误。它存在两种物流延迟，一是交货延迟，即供应链上某个成员接受订单后到最终产品交付所需的时间延迟；二是运输延迟，即产品在运输途中多花费时间造成的延迟。由于此类外部干扰事件的发生具有随机性、动态性以及不可预测性等特点，在实际中经常出现物流延迟现象。对于FAP而言，产品的特性决定对物流配送时效性的高要求，供应链中的任何节点出现产品的物流配送延迟都会产生高敏感性，使产品鲜活程度处于不断下降的过程。

生鲜农产品供应链物流风险源控制建议

风险控制首先需要找到风险控制点，如图2所示，首先对生鲜农产品供应链物流风险源测定，针对标准化作业、管理组织、作业保障和节点间传递等风险源头状况，对以往发生的风险事件统计分析，并对每个风险事件归类，可以得出各自发生的概率，也即可以测定该因素风险贡献系数，风险贡献系数决定着每个风险因素对供应链整体风险大小的影响比例不同。然后，对风险贡献系数大小进行评估，按照优先顺序从供应链角度对风险进行控制。

（一）降低标准化学习成本

首先，政府可以针对标准化知识和标准化技术免费对供应链中物流操作人员进行专业培训，并对实施标准化作业的企业施行补贴政策，扩大标准化实施的范围。其次，充分发挥包括物流协会、农协合作社等协会组织的作用，增加对物流实际操作者的实践指导，挖掘实现物流标准化运作机制，体现标准化运作价值，激励供应链中更多成员积极加入物流标准化实施中来。

（二）制定统一行业标准并引导企业向标准化统一

在FAP的物流各环节中，可以依据产品的类别，在供应链中达成作业设备、加工包装等各个环节的统一合作，促进标准化的形成。比如，通过使用统一的包装流程，实现产品包装标准，提高包装加工效率；通过RFID标准条码管理，实现产品流通过程中信息追踪。

（三）改进冷链物流流通技术

物流环节是FAP供应链运作的一个重要环节，发展FAPSC物流必须依靠先进的冷链物流技术和配套的冷链物流设备。通过制定相应的利益分配机制，鼓励供应链中各主体利用冷链物流技术，在产品的生产加工环节、产品配送环节等物流运作过程中实现低温控制，推进FAP的质量等级化、包装规格化，促进上、下游节点间的无缝冷链对接。

（四）构建信息化管理系统和提升生产、物流主体组织化程度

FAPSC的上游一般为小型农户，他们较为分散，缺乏相互间的合作，容易产生较高的交易成本。如果把小型农户组织起来，共同协作，则可以形成一定规模经济优势。通过教育、培训等方式来转变传统的小农生产观念，推广标准化生鲜农产品生产基地，大力推进“合作社+农户”模式，探索“公司+基地”的管理模式，同时通过信息技术的普及，提高物流生产组织化程度。

（五）改进物流信息平台和缩短供应链中间环节

通过推进物流服务外包，借助第三方冷链物流平台，满足供应链中各主体对物流过程的设计、查询、监控等需求，同时提供政府、企业等与供应链自身物流直接相关的信息需求，实现FAP在各流通环节的质量风险控制，增强FAPSC整体对于紧急事件的反应和控制能力，降低流通损耗发生的概率。

参考文献：

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