物流企业创新发展动力系统研究

刘 帅 姜 丽

(北京物资学院 北京 101149)



物流企业创新发展动力系统研究

刘 帅 姜 丽

(北京物资学院 北京 101149)

创新是物流企业持续发展的关键，为研究物流企业创新发展动力系统对物流企业创新发展动力系统的运行机制进行分析，再运用空间汇交力系合成法，可以对物流企业创新发展的合力进行有效的计算和分析。

物流企业；创新发展；动力系统；空间汇交力系

一、物流企业创新发展动力系统模型的构建

本文构建的物流企业创新发展动力系统由物流企业自动力子系统、环境动力子系统和文化动力子系统构成。其中，自动力子系统的动力因素及其动力包括经济利益目标及其驱动力、主观创新价值及其影响力、创新激励机制及其催化力和长远发展需要及其持久力四个方面；环境动力子系统的动力因素及其动力包括市场需求及其拉动力、市场竞争及其压力、市场资源及其约束力和政府措施及其引导力四个方面；文化动力子系统的动力因素及其动力包括企业文化及其感染力和社会文化及其推动力两个方面。

二、物流企业创新发展动力系统相互作用分析

(一)物流企业创新发展自动力子系统要素相互作用分析

物流企业始终将经济目标放在首要位置能够满足能够对物流企业创新发展产生驱动力，使物流企业通过创新发展提高劳动生产率获得超额利润，从而实现长远发展。主观创新价值会潜移默化的影响物流企业的经济利益、长远发展情况。创新激励制度的合理程度对实现经济利益、主观创新价值形成和企业长远发展有着密切互动关系。

(二)物流企业创新发展环境子系统要素相互作用分析

市场需求降低和资源进紧缺会导致物流企业的市场竞争压力增加，巨大的市场竞争压力必将促使物流企业将更多精力放在科研创新、提升自身核心竞争力上，从而使物流企业良性的创新发展。政府的政策是调整市场的“看得见的手”，对物流企业的创新发展具有积极引导作用。

(三)物流企业创新发展文化子系统要素相互作用分析

物流企业的企业文化是物流企业创新发展的价值准则，对物流企业创新发展过程中的价值追求、创新方向、实现方式有强烈的感染作用。企业文化会受到社会文化的影响，在鼓励创新、包容失败的社会文化中企业也会树立创新的企业文化。反之，当社会中的多数企业都在不断创新时，也会形成创新社会文化风潮。

三、基于空间汇交力系的物流企业创新动力系统分析

空间汇交力系是理论力学中的概念，是指空间力系中的各力的作用线都汇于一点的力系。本文选用关于研究空间汇交力系合力的方法来探讨物流企业创新发展动力系统中各个动力的合力效果。

(一)任意一个动力在空间直角坐标轴上的投影和分解

1.计算任意一个动力在坐标轴上分力大小

图1 动力F在空间直角坐标轴上的投影和分解

设物流企业创新发展的动力系统中任意一动力矢量为F，如图3所示。该动力大小为f，设动力F与空间坐标中的X轴、Y轴、Z轴的夹角分别为α、β、γ。根据空间力系的分解法则，采用接近投影法计算动力F分解到三轴上的分力，规定投影方向与三轴同向为正值，相反为负值。其分力大小分别为fx、fy、fz:

fx=f·cosα，fy= f·cosβ；fz= f·cosγ

(1)

2.将任意一动力沿着坐标轴分解

将任意一动力F沿着坐标轴分解，得到三个分力Fx、Fy、Fz，所以动力F为：

F=Fx+Fy+Fz

(2)

结合公式(1)可得动力F的大小和方向的余弦分别为：

(3)

cosα=fx/f,cosβ=fy/f,cosγ=fz/f

(4)

(二)物流企业创新发展动力系统空间汇交力系的合成分析

分别用F1、F2、F3、F4表示自动力子系统的经济利益目标驱动力、主观创新价值影响力、创新激励机制催化力和长远发展需要持久力四个力的矢量；用F5、F6、F7、F8表示环境动力子系统的市场需求拉动力、市场竞争力压力、市场资源约束力和政府措施引导力四个力的矢量；用F9、F10表示文化动力子系统的企业文化感染力和社会文化推动力两个力的矢量。设物流企业创新发展动力系统的合力矢量为M，即物流企业创新发展动力系统空间汇交力系的合力，其大小数值为m，合力M与X轴、Y轴、Z轴之间的夹角分别为χ、ψ、ω。由空间共点力的合成法则可知：空间汇交力系的合力等于各个分力的矢量和，合力的作用线通过汇交点。所以合力M为：

(5)

物流企业创新发展动力系统汇交力系形成了动力多边形空间，设合力M在X轴、Y轴、Z轴上的投影分力大小分别mx、my、mz，根据合力的投影定理可得：

(6)

同公式(3)、公式(4)的求法，可得合力M的大小和方向的余弦为：

(7)

cosχ=mx/m,cosψ=my/m,cosω=mz/m

(8)

四、结论

本文从系统的角度对物流企业创新发展动力进行研究，将物流企业创新发展动力系统模型分为三分部，分别是自动力子系统、环境子系统和文化子系统,根据理论力学中的空间汇交力系合成方法分析了物流企业创新发展动力系统中各种动力共同形成的合力大小和方向，以期为分析物流企业创新发展的动力系统提供方法。

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[2]王玉波.基于供应链金融的物流企业发展研究[J].铁道运输与经济，2013(06):80-83.

[3]李柏洲，董媛媛.基于协同论的企业原始创新动力系统构建[J].科学学与科学技术管理，2009(01):56-60.

本文系北京教育委员会市属高校创新能力提升计划项目“国际商贸中心下通州区商贸业创新发展研究”(项目编号：PXM2014-014214-000073)资助。

刘帅(1994-)，男，北京物资学院硕士研究生；姜丽(1993-)，女，安徽安庆人，硕士研究生，北京物资学院硕士研究生。