卡罗拉1ZR-FE发动机怠速抖动故障的诊断

陈永旺，单艳芬

（1.江苏省常州技师学院，江苏 常州 213032；2.常州刘国钧高等职业技术学校，江苏 常州 213025）

卡罗拉1ZR-FE发动机怠速抖动故障的诊断

陈永旺1，单艳芬2

（1.江苏省常州技师学院，江苏 常州 213032；2.常州刘国钧高等职业技术学校，江苏 常州 213025）

以卡罗拉1ZR-FE发动机怠速抖动为例，对发动机怠速抖动故障机理进行研究，梳理诊断思路；依据维修手册，采用汽车仪器诊断，最终查出故障并更换损坏部件，恢复汽车的工作性能。

卡罗拉1ZR-FE发动机；怠速抖动；诊断

1 故障现象

一辆卡罗拉轿车行驶了10万km，最近发现怠速时车辆抖动，加速时抖动现象更加明显。维修人员接车后，试车发现故障现象如客户描述，速度增加缓慢。

2 故障诊断

发动机能够起动，说明汽车的点火系统和喷油系统能够工作。发动机怠速抖动，说明点火系统或燃油系统不正常，其中存在某个或某些故障。点火系统故障一般为点火线束、点火模块、火花塞故障，喷油系统故障一般为线束连接器、喷油器、喷油模块故障。因此，需要对发动机进行诊断，按照“先火后电”的顺序，首先检查点火系统，然后检查喷油系统。诊断流程如下。

使用 KT600 诊断仪连接车辆诊断插座 DLC3，无故障码。将各缸火花塞及点火线圈总成拆下，进行跳火试验。发动机起动时，各缸火花塞均能正常跳火，表明点火系统控制电路正常。检查燃油控制系统。由卡罗拉燃油系统控制线路（图1）可看出，引起发动机抖动的燃油系统故障，可能存在故障的部位为：燃油供给线路的线束连接、线束和连接器、喷油器总成。

2.1 检查燃油供给线路的线束连接情况

图1 卡罗拉燃油系统控制线路图

断开喷油器总成连接器，将点火开关置于ON位置，测量B9-1（图2）和车身搭铁间的电压为13.1 V（规定状态为9～14 V）。此时，可以判断电源至1号喷油器的线束连接正常，排除此处故障。依次检查2～4号喷油器的线束连接，均为正常。

图2 1号喷油器的线束连接器（至喷油器）

2.2 检查线束和连接器

断开喷油器总成连接器、ECM连接器。测量B9-2～B31-108（10#，图3）的电阻为0.5Ω（规定状态小于1Ω）。此时，可以判断电源至1号喷油器的线束和连接器正常，排除此处故障。依次检查2～4号喷油器的线束和连接器，均为正常。

图3 喷油器的线束连接器（至ECM）

2.3 检查喷油器总成

断开喷油器总成连接器，重新安装一个新的喷油器。使用KT600诊断各缸波形，发现测试后的喷油时间由2.38 ms变为2.58 ms，确定喷油器总成本身出现故障。逐缸测试，1缸的喷油器总成换为新的喷油器之后，发动机不再抖动。

至此，故障排除，故障出现在喷油器总成上。

3 结论

经与客户沟通，得知一年前该车在私人汽修厂更换过1缸喷油器。通过测试其他喷油器均正常，可以判断所更换的喷油器存在品质问题。建议客户以后选用厂家规定的喷油器型号，同时需要定期做好保养。

发动机怠速抖动可能会导致严重的机械故障，造成发动机异常磨损，积炭增多，油耗增加，甚至还会损坏曲轴、气门、活塞和活塞环等部件。该故障已成为发动机的常见故障之一，在进行发动机抖动检测时，方法比较多，例如可以通过喷油脉冲测试仪直接检测各缸的喷油脉冲，从而判断故障位置。

［1］ 钱辉，罗鹰，黄爱维.电控发动机喷油器的故障检测及排除［J］.产业与科技论坛，2015（10）：67-68.

［2］ 刘庆华. 汽车电磁喷油器常见故障与检修［J］.中国培训，2016（7）：28-29.

（编辑 杨 景）

Troubleshooting on Engine Vibration in Idle of Corolla 1ZR-FE

CHEN Yong-wang1， SHAN Yan-fen2
（1.Jiangsu Changzhou Technician College， Changzhou 213032；2.Changzhou Liu Guojun Vocational Technology College， Changzhou 213025 China）

Based on the engine vibration in idle problem， this paper conducts analysis on its working principal and proposes maintenance methods. Using maintenance manual and automobile instrument diagnosis， the fault is identified and solved by replacing broken parts.

Corolla 1ZR-FE engine； vibration in idle； diagnosis

U463.64

B

1003-8639（2017）05-0054-02

2016-12-20；

2017-04-11