梅 权 武
(大冶市铜绿山建筑工程有限责任公司,湖北 大冶 435100)
谈群塔防碰撞的施工管理
梅 权 武
(大冶市铜绿山建筑工程有限责任公司,湖北 大冶 435100)
针对长青壹号项目在5台塔吊同时施工作业时,塔机起重臂存在交叉现象,易发生塔吊碰撞事故的问题,分析预判了群塔施工作业可能发生碰撞的情形,并制定了塔吊防碰撞施工管理措施,保障了群塔施工作业的安全。
塔吊,施工作业,管理机制,碰撞事故
长青壹号项目建设地点位于东西湖区常青花园养殖场东。共由6栋主楼、室外配套工程和2层地下室组成;地上6栋主楼层高在24层~45层(其中101,102号楼32层,103号楼45层,104号楼24层,105号楼33层,106号楼42层);该项目总建筑面积156 676.06 m2,地下室部分占42 158 m2。根据工程需要,该项目投入安装了5台TC5610型塔吊,为减少塔吊间相互影响,104号,105号楼共用一台塔吊进行施工作业。由于施工场地限制,塔机起重臂相互有交叉现象,现场临建设施办公区、生活区部分在塔吊工作半径之外,加工区均在塔机工作半径之内。
1)群塔的施工作业周边环境。
该项目东边是施工单位办公、生活区和业主、监理单位二层办公区,距2号,3号,6号塔吊大臂端部距离15 m以上,南边是空旷场地,西边是相邻常青花园十一小区但1号和5号两台塔吊在现有的围墙外,西边5号塔吊塔臂回转范围内有已建常青花园十一小区两栋12层建筑物距5号塔吊大臂端部距离分别为12.4 m和5.6 m,采取回转限位防护措施;南边6号塔吊塔臂回转范围内一栋12层建筑物距塔吊大臂端部距离为14.9 m无障碍;6号塔吊塔臂回转范围内与103号楼交汇;在群塔作业安全范围内均没有高压线及基站等;群塔周边环境布置图及群塔剖面图如图1,图2所示。
2)群塔施工作业主要可能导致事故发生的情况及主要安全应对措施见表1。
表1 群塔作业可能导致的安全事故及应对措施
危险源群塔作业可能导致事故发生的情况主要安全应对措施群塔施工作业1)相邻塔吊起重臂处在同一水平高度运行,起重臂相互相撞1)塔吊错层运行;2)现场落实塔吊升节审批手续2)两台及以上塔吊同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物发生相撞1)进行安全交底,并制定交叉区域作业规则;2)交叉区域,落实专人指挥3)施工作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然停电未及时制动,风力推动塔吊与相邻塔吊旋转相撞1)塔吊配备回转刹车备用电源;2)建立停电应急预案,停电时紧急启动应急预案4)非工作状况塔吊钩未停置在安全范围且未进行制动,风力推动塔吊起重臂转动与临近塔吊钢丝绳发生相撞1)塔机吊钩设置停置安全区域,并进行制动;2)安排专人监督、检查塔吊是否按要求停置5)塔吊顶升加节过程中与临近塔吊发生大臂相互碰撞1)制定塔吊顶升加节审批制度;2)塔吊顶升加节过程中应在安全区域进行
3.1 群塔防碰撞的组织管理
为了保障安全生产,项目部建立了以项目部管理为中心,以作业人员实施为重心的管理机制。严格落实项目部制定的各项群塔防碰撞的安全措施。
3.1.1 明确管理职责
项目部负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。作业人员负责本单位塔吊的日常管理、日常维护等项工作;负责向项目部汇报塔吊运行状况;服从项目部的管理与安排。
3.1.2 制定群塔防碰撞施工管理规定
1)建立顶升加节审批制度;
2)组织塔吊指挥和司机进行群塔防碰撞学习和应急演练;
3)项目部加强监督检查力度;
4)项目部对塔吊作业制度的贯彻与落实进行检查与指导;
5)加强对违规指挥、操作的考核力度;
6)安排专人现场指挥群塔等等。
3.2 群塔防碰撞的技术管理
1)项目部技术负责人应编制塔吊防碰撞安全技术方案,并与安全员一同给塔吊作业人员进行塔吊防碰撞安全技术交底;
2)制定群塔交叉区域的作业规则;
3)控制好各楼栋主楼的施工进度节奏,确保群塔错层运行,错层高度要求大于10 m;
4)限制塔吊回转高速档的使用;
5)在满足塔吊施工作业使用功能的前提条件下,缩短起重臂
的长度等等。
在项目部精心的管理下和在作业人员严格的执行下,目前该项目从开工至今,群塔施工作业已安全运行224 d,有效的控制了群塔碰撞事故的发生。施工现场群塔施工作业做到了安全、可靠、有序(见图3)。
近些年来,建筑行业迅猛发展,群塔施工作业也越来越普遍。通过对群塔施工作业主要可能导致事故发生的情况进行分析、预判,并采取相应的应对措施,群塔施工作业的安全可以得到有效控制。
[1] JGJ 196—2010,建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程[S].
[2] 建设部166号令,建筑起重机械安全监督管理规定[S].
[3] JGJ 33—2012,建筑机械使用安全技术规程[S].
Discussion on the construction management of group tower cranes anti-collision
Mei Quanwu
(Daye Tonglvshan Construction Engineering Limited Liability Company, Daye 435100, China)
According to Changqing No.1 project, in 5 sets of crane operation at the same time, the tower crane boom had cross phenomenon, prone to the tower crane collision problems, analyzed and predicted the group tower construction work might occur collision, and developed the tower crane anti-collision construction management measures, ensured the safety of tower cranes construction.
tower crane, construction operation, management mechanism, collision accident
1009-6825(2017)12-0240-02
2017-02-18
梅权武(1979- ),男,工程师
TU712
A