铁路遗产的保护更新方法研究

万 婷 孙 琴

(东北林业大学土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150040)



铁路遗产的保护更新方法研究

万 婷 孙 琴

(东北林业大学土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150040)

介绍了铁路遗产的内涵，以线性文化遗产及遗产廊道相关保护理论为基础，构建了铁路景观文化廊，并根据地域特色及各种类型铁路遗产的空间特征对铁路遗产进行更新，以供参考。

铁路遗产，地域性，构筑物，建筑物

1 铁路遗产内涵

随着人们对工业文化遗产的愈加重视，铁路遗产作为其中一种特殊的遗产形式脱颖而出。铁路遗产，是指固化在已经不使用的铁路设施上的精神和物质的遗存[1]。随着经济和资源格局的变迁、铁路本身的升级换代、城市的扩张、区域交通格局的变迁等因素，一部分铁路设施不可避免地难以发挥以前的运输功能。这部分铁路设施，连通跟它们所承载的历史文化，共同构成了铁路遗产。铁路遗产的概念，源于铁路废弃设施和资源利用的紧迫性和科学性要求[2]。

同时，铁路遗产具有以下特征：首先，承载铁路遗产的某条铁路，在历史发展中对区域的社会、经济、文化有一定的影响，或是促进了区域的商贸往来、人口流动，或是促进了不同地区、民族间的文化交流。其次，它具有线状遗迹和动态发展的特征，遗产资源集中或分散地排列在铁路网线上或周围，遗产资源分布广泛、内涵多元且产生时间不尽相同。然而，铁路遗产相比于其他历史文化资源，出现时间较短，铁路遗产本身的概念目前尚未有明确界定，国内对其研究尚浅，而其保护更新的方法更值得认真探索。

总体来说，铁路遗产是一种线性文化遗产，是由于人口、物品、信息流动形成的一条线性遗产族群，是城市发展的重要文化载体。

2 区域性遗产的保护更新措施

整个铁路沿线所形成的遗产区域在更新过程中，应将地区复兴和社会转型置于遗产保护的首位。区域性遗产的更新必然会带来大量的失业人口与再就业的机遇，如何利用原有铁路遗产资源转型成为符合城市发展的新产业，带动区域社会发展与进步，促成地区新兴的经济增长，不仅影响铁路遗产地内所有类型遗存的去留，还影响了社会能否继续稳定发展下去。因此，区域性遗产的更新，一般都以详细的社会调研以及经济分析为基础，以科学方法进行产业升级与空间优化，明确不同铁路遗产片区、不同铁路遗产片段的类型与更新原则及目标，从宏观层面统筹协调区域性铁路遗产资源，使之能够相互带动相互促进，带动区域社会经济的全面发展。

以德国鲁尔区更新为例，区内城市密集，包含24个5万人口以上的城市，整个工业区以采煤工业、钢铁工业等传统工业闻名，经历了传统工业衰退的浪潮，但鲁尔区通过实施IBA,RI等计划以及博物馆改造、公共游憩空间建设、购物旅游综合开发等模式使各工矿企业迅速实现产业转型，成为各国工业区应对后工业时代冲击的典范[3]。

3 不同类型铁路遗产的保护更新

3.1 铁路建筑物

不可移动铁路建筑按照空间大小、有无代表性、有无特色进行详细划分，不同空间类型、代表性与特色的建筑进行不同功能的植入(见表1)。

表1 铁路建筑的保护性利用方法

3.2 铁路构筑物

表2 不可移动铁路构筑物的保护性利用方法

铁路构筑物一般都是遗产地内的文化代表，通常进行保护性利用使其再生，大型的具有典型代表性的铁路构筑物甚至可以上升为文物类别。在这里我们讨论遗产地中具有一定代表性的构筑物空间的再利用方式，依据不同类型进行分类说明。较大型的构筑物，比如桥梁、隧道等，一般采取完全保留或部分保留的方式，并根据其老化程度对其主体结构进行加固处理，再利用其特征与场地内其他要素结合，融入城市功能中。小型的构筑物如水塔，往往利用其景观特征作为景观小品或空间标志物，如表2所示为铁路构筑物的保护性利用方法的不完全归纳。

对于蒸汽机车、车辆、轨道等可移动铁路遗产，除了放到博物馆馆藏之外，也可以作为景观小品，成为铁路标志物，展现文化内涵。例如德国的Sudge lande自然公园将蒸汽机车车辆与自然环境很好的结合，作为铁路文化的缩影镶嵌于广袤的绿色之中。还可以利用车辆内部空间创造富有特色的场所。如北京798艺术区内的火车头是在老火车头的基础上进行了加固改造刷漆，吸引大量人流汇集，后面的车厢是经过搜集搭配的，分别是老式的客运火车车厢、集装箱式货运火车车厢和翻斗式煤运货车车厢，目前客运火车车厢经过装修成为服务于园区的特色咖啡厅(见图1)。

4 结语

我国铁路遗产历经百年沧桑，在被废弃停用之后作为铁路遗产进行保护更新是文化遗产保护的一种重要途径，并可赋予铁路遗产新的生命。铁路建筑物与铁路构筑物是铁路遗产的重要组成，其保护方法类似，更新有多种可能。本文分析了各种类型铁路遗产的空间特征并研究其各种更新方法，为铁路遗产更新提出更多思路。

[1] 曾忠忠,张 波.创造活的遗产——铁路遗产概念的探讨及其保护与再利用的新思路[J].华中建筑,2015(5):170-173.

[2] 唐 琦,陈 易.浅析铁路遗产保护[J].住宅科技,2014(12):21-24.

[3] 刘滨谊.城市绿色基础设施的研究与实践[J].中国园林,2013(3):6-10.

[4] 标识系统的地域性设计[Z].

Study on the method of protecting and renewing railway legacy

Wan Ting Sun Qin

(College of Civil Engineering, Northeast Forestry University, Harbin 150040, China)

The paper introduces railway heritage connotation, takes linear cultural heritage and heritage corridor protecting theory as basis, builds railway landscape culture corridor, renovates railway heritage according to regional specialty and various railway heritage space characteristics, for reference.

railway heritage, regionalism, structures, building

1009-6825(2017)12-0005-02

2017-02-17

万 婷(1970- )，女，硕士，硕士生导师，副教授； 孙 琴(1990- )，女，在读硕士

TU984.191

A