深圳前海合作区景观桥梁群概念设计

宋 晓 晖

(中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北 武汉 430056)



深圳前海合作区景观桥梁群概念设计

宋 晓 晖

(中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北 武汉 430056)

以深圳前海合作区11座桥为例，根据“人文、科技、生态”的景观设计思路，从铲湾河、桂庙河、双界河三条水廊道出发，阐述了该区景观桥梁群的概念设计方案，充分展现了前海合作区地域文化特征及鲜明的城市个性，达到了桥梁群景观与城市风貌的和谐共生。

桥梁群，景观设计，廊道，地域文化

1 工程概况

前海合作区位于深圳西部蛇口半岛的西侧，珠江口东岸，是深圳城市“前海中心”的核心区域。依托得天独厚的山海景观，形成了富于海湾风貌的立体化多层次城市空间形态(如图1所示)。

前海合作区规划了双界河、桂庙河、铲湾河等三条水系。道路跨越水系，形成了11座景观桥梁群。设计依托城市空间布局，围绕海洋文化，以新颖的景观造型充分展现地域文化及城市个性，形成丰富的桥梁景观层次。

2 桥梁群景观设计

随着城市河流上路网密度的增加，桥梁从以前零散分布的单体结构发展成在局部水系内相对密集的存在。当同一水系的桥梁聚集呈一定规模时，桥梁单体的空间形态和功能已不再独立，更多的是桥梁群体的景观汇融。因此，“桥梁群”的设计日趋成为跨江、河城市建设的新课题，将一定地域范围的桥梁作为桥梁群体统筹设计也成为发展趋势。

如何结合城市环境，历史文化等因素发掘具有不同特性且形态丰富的城市桥梁，既满足现代城市的交通需求，又展现良好的城市空间秩序与品质，正是“桥梁群景观”所要解决的问题。

3 景观设计总体思路

3.1 城市精神与景观主题

11座桥梁分布于前海每个重要节点路口。因此城市精神也是桥梁景观价值的重要体现。设计中将沿三条水道形成三个桥梁景观系列，分别体现“生态”“科技”“人文”的景观主题。在铲湾河水道，通过各种高架步行系统将水廊道与桥梁互通，强调生态的延续及人与自然的交流；在桂庙河水道，以新颖独特的桥梁造型结合声、光、电等手段来体现科技主题，充分展示前海合作区的都市风貌与城市精神；在双界河水道以“人文”为主题，将海景意象的观感融入桥梁造型之中，拟合了人们对于海洋城市的认知与印象，使桥梁成为承载地方人文的载体(如图2所示)。

3.2 总体景观格局

结合前海城区道路及水系布局，总体景观格局以三条景观水廊道为中心，横向向两边路网进行延伸，形成三纵四横的整体桥梁景观网络。在纵横网络节点上，形成不同桥型，不同尺度，不同形态的富有层次的桥梁空间及造型。

4 桥梁方案概念设计

4.1 铲湾河水廊道桥梁——生态主题

铲湾河水廊道连接着南山风景区与滨海休闲带，共四座桥梁。设计以“绿色出行”为景观理念，通过各种高架步行系统将水廊道与桥梁整合成一个整体，更强调生态的延续及人、景的交流互通。

1号桥位于铲湾河口，是入口标志性桥梁。方案采用主跨210 m的拱桥，是全区跨度最大的桥梁。拱桥为提篮式，两侧拱肋向内倾斜，弧形的人行道在桥梁两侧伸展开来，为行人提供最佳的欣赏海港的场所。

2号桥采用连续梁桥。设计充分考虑了桥面与廊道绿化的结合，为行人提供多层次的步行空间。步道上设置了不规则的绿化，形成生态型绿道，将两岸绿化廊道延伸至桥上，保证廊道景观的延续性与完整性。支撑人行步道的四根塔柱如矗立于海湾的桅杆，象征归航渔人安详的家园，静谧而温暖。

3号桥于振海路跨铲湾河，采用独塔单索面斜拉桥。方案以架空X型人行天桥联系桥梁与景观廊道在造型上追求变化的多样性，技术美学展现无疑，体现时代特色。

4号桥采用斜拉桥形式，斜跨道路，为两岸滨水绿带提供不间断的绿色空间。本方案采用了较多的折线元素，与廊道上其他桥梁求同存异，其生动的形态使其成为局部的视觉焦点(见图3)。

4.2 桂庙河水廊道桥梁——科技主题

桂庙河水廊道位于城市中心区，其北为桂湾区中心商务区，规划的超高层建筑群将成为滨海区域的新地标。跨桂庙河水廊道共四座桥，以“科技之光”为主题。通过仿生学的设计手法，从海水，贝壳等海洋元素中提取造型灵感。其中呈现的光、电控制互动性与智能化等高科技手段，蕴含着“科技照亮城市”的设计思想。

5号桥位于桂庙河水廊道入海口。以水滴造型表达水文化的城市特色，正是前海合作区城市风貌的点题之笔。方案主塔为水滴状，通过材质的处理，反光表面可将周边城市风貌倒映，视线镜像延伸，富有科技感。

6号桥采用交叉拱肋的结构形式，拱肋间采用网格连接体系，以太阳能板铺装，为桥梁提供源源不断的电能。联接系在视觉上的强烈重复交织，似水波交错，体现滨海城市特色。

7号桥以单侧壳状构筑物对桥梁加以包裹，形态如海洋生物。在周边高楼的俯视下，其轮廓曲线流转回旋，动态十足。壳状构筑物内安装交互式显示屏，形成逗留观赏空间。

8号桥方案拱与索面塑造了贝壳的形态。因受力向一侧倾斜的拱肋展现了强烈的视觉冲击力。桥头设声光控制台，游人可以按喜好选择背景音乐及拱圈拉索的灯色，借助夜晚灯光的追跑及闪烁，可以实现声光效果的融合(见图4)。

4.3 双界河水廊道桥梁——人文主题

双界河水廊道共三座桥梁，设计以“凭海临风”为主题，将人们对“岁月与礁石、音乐与海浪、海风侵蚀”等海景意象的观感融入桥梁造型之中，人文情怀的体现让人们对海岸充满感情，强化对城市的认同感，洋溢着浓郁的人文情怀。

9号桥位于双界河水廊道入海口处。方案采用不等跨连续梁体系，桥墩为V形墩，延伸至桥面以上，形成不同高度的三角拱，形似嶙峋礁石。行走在桥上，两边构筑物若隐若现，如同时刻闪现的海岸礁石，如漫步海边。

10号桥方案采用连续梁体系，设计以变形的海浪对桥面进行包裹，钢与玻璃材质组成，高低错落，此起彼伏，展示了独特的海洋韵律。起伏的造型如琴键跌宕，好似在奏响一曲海浪之歌。

11号桥为主跨90 m+50 m独塔斜拉桥。主塔采用非对称的自由形态，通过表面的肌理处理，使之如历经岁月，海风侵蚀的巨石，以此体现没有具体形态的海风的意象(见图5)。

5 结语

11座桥梁秉承“整体规划、分区主题、一桥一景”的桥梁群规划理念，分别展现海洋文明的传承与国际化都市品格，以及对人文精神的追求，共同构成国际性、现代化的滨海城市桥梁景观群体。桥梁群作为新的景观要素加入到原有城市环境之中，其相互之间造型的和谐有序并与城市人文地理风貌相呼应，才能达到与城市景观的和谐共生。

[1] 王文斌，徐利平，戴利民.城市桥梁群概念刍议[J].桥隧工程，2013(5)：41-44.

[2] 刘 宇.桥梁的美学设计[J].建筑规划与设计，2014(1)：193.

The conceptual design of bridge group in Shenzhen Qianhai cooperation zone

Song Xiaohui

(China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute Co., Ltd, Wuhan 430056, China)

Taking 11 bridges of Qianhai cooperation zone in Shenzhen as an example, according to the landscape design idea of “humanities, science and technology, ecological”, from the Chanwan river, Guimiao river, Shuangjie river three water corridors, this paper elaborated the concept design scheme of this landscape bridge group, fully demonstrated the regional culture characteristics of Qianhai cooperation zone and bright city personality, reached the harmonious coexistence of bridge group landscape and city style.

bridge group, landscape design, corridor, regional culture

1009-6825(2017)12-0141-02

2017-02-13

宋晓晖(1976- )，女，高级工程师

U442.5

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