高贵麟:二十五年谱写敬业之歌

文/贾亚莉·FM记者

高贵麟:二十五年谱写敬业之歌

文/贾亚莉·FM记者

1992年，高贵麟从哈尔滨工业大学锻压工艺及设备专业毕业后，在一汽集团下属分厂及一汽轿车股份有限公司（简称轿车公司）从事冲压专业相关工作。他始终秉持着刻苦钻研、脚踏实地的工作态度，不仅熟练掌握了本岗位所需的基本技能和业务内容，还运用所学的专业知识和亲身实践，从工厂设备规划及维修管理，到轻量化先进成形工艺及装备技术规划，他都了如指掌。2010年以后主要负责主机厂冲压工厂、大型冲压生产线及附属设备、自动化设备等规划工作，并带队组织开展冲压领域有效冲程提升（降低各种因素导致的停机）、废品率降低、返修工时降低、冲压工艺节能等专项工作。

在冲压行业一做就是二十五年，凭借着个人突出的工作业绩和强烈的工作责任心，高贵麟成为一汽集团高级主任工程师，得到了领导和同事们的一致好评。

积极心态，迎接挑战

高贵麟说道，“二十几年来，自身成长伴随企业成长，有三项工作令我记忆犹新：一是高压大流量双向伺服变量泵维修；二是国家重大专项课题研发；三是大型伺服冲压生产线规划。”他详细介绍了这三项工作。

(1）高压大流量双向伺服变量泵维修。

高贵麟在车轮厂工作期间，轮幅线上原德国600t高速液压机（12SPM）的关键液压元器件高压大流量Müller750双向伺服变量泵由于内部磨损泄漏失效，造成工作压力不足导致制件无法成形，给当时生产及更高强度的新产品研制造成严重影响。在没有图纸的情况下，通过深入机理研究，成功实施自主大修，不仅解决了影响产品工艺、质量及生产节拍的重大难题，并验证、完善了国内直径φ50mm柱塞和转体孔间隙的维修标准。同时完善了各类液压件修理工作为企业备件采购降低了成本。

高压大流量Müller750双向伺服变量泵修复情况

(2）国家重大专项课题研发。

作为主要技术负责人，高贵麟在参与国家工信部课题《大吨位内高压成形装备与工艺》产、学、研的过程中获益颇深。内高压成形装备与工艺作为轻量化的核心技术，一直封锁、垄断在外国及国内合资企业中，急需突破。课题的实施是一项系统工程，整个团队在材料、工艺、模具、设备、现场调试及工艺参数匹配、实验检验、标准编制及项目管理等各方面得到了全面锻炼和提升。

(3）大型伺服冲压生产线规划。

企业从产能、工艺实现、质量控制、效率需求、柔性生产、生产操作人员管理等角度出发，开始上自动化生产线。自动化生产线是企业未来竞争及持续发展的必然趋势。上不上、上什么样的生产线，是国内的、还是国外的生产线，企业会根据产品、产能、投资及国内装备技术的发展做出综合的平衡考虑。

6100t伺服冲压线是轿车公司为提高冲压生产能力而引进的冲压生产线，是公司冲压产能提升项目中的关键子项目。该生产线的投入使用可以大大提高制件成形工艺性、质量和生产效率，整线具有高柔性、高效率、节能及铝件加工的特点，是今后汽车制造主机厂冲压技术应用的主流核心产品。

该线首次在国内自主品牌企业中引进应用，与轿车公司引进的其他生产线相比，具有技术难度大、周期长、子项目多、接口多等特点，并受制于轿车公司现场的安装条件有限、天车起升高度能力不足、土建特构施工时间紧张、大件进场、存放、安装及生产物流等不利因素。作为项目负责人，高贵麟带领团队对项目的各阶段风险进行详细分析识别，主要涉及对机械冲压线和伺服冲压柔性化对比分析、工艺接口、关键技术、安全及环境要素、可维修性、可操作性、现场安装、土建特构、项目计划、自动化人员的适时匹配等诸多方面。结果水到渠成，项目提前通过验收。

大吨位内高压成形装备现场调试成功

伺服线引进项目团队获奖留念

轿车公司冲压线生产现场

全心全力，培养人才

高贵麟说道，“多年来，我为企业培养了大批技术人员。培养的徒弟在冲压工艺、冲压设备规划与维修、冲压工厂规划、冲压自动化等方面都有出色表现。始终坚持的培养原则是：认真、细致、敢于直面困难的工作作风；深入现场、动手解决问题的能力；具备较全面的冲压领域知识，同时对一点或几点要重点培养，做到术业有专攻。例如，规划培养的冲压自动化人员负责压机自动化曲线设计；同步参与模具DL图设计时的自动化会签工作；同时负责现场生产上线及量产模具转线调试；量产模具节拍提升；结合工艺特点的部分电气程序优化等工作。几种工作由同一个岗位人员系统化完成，这样的人才培养可满足现在冲压对自动化工作有效性和效率的更高要求。”

国家政策引导市场变化

轿车公司自主车型的冲压件最早由一汽卡车厂生产供件，当时的设备为单机生产或压机线由简单的皮带完成传输。后期成立了自己的冲压车间，伴随国内汽车行业、国内外冲压装备技术的发展，先后投资建成了自动化生产线及附属设备，对自主车型的产品质量、工艺及效率提供了必要的保障。

高贵麟为我们介绍了最近5～10年间，冲压件供应商在装备技术方面的提升和发展。冲压单机向冲压线联线改造发展；液压机生产线向机械生产线发展；传统的皮带传输生产线向机械手、机器人生产线发展，在工艺、质量、效率及生产过程控制等方面不断满足主机厂的发展需求。

未来的冲压发展也会随着主机厂的其他专业领域向智能化制造方向发展。继而，主机厂基于轻量化、成本控制等方面的考虑，也不断开展针对特种成形产品（内高压、热成形、辊压成形等产品）的规划采购，或涵盖工艺及装备技术的整体规划与实施。

高贵麟为我们描绘了他心中未来冲压件供应商的发展前景，根据产品订单，经开卷及落料的板材从存储仓库中自动识别取出，由输送小车自动输送到自动化生产线拆垛工位进行生产加工（产品/模具数据已存储在压机系统中），板料自动双料检测、自动传输、自动对中，然后进入到压力机各序进行生产并标志打码，再从最后一序压力机放到线尾皮带机上，经过在线质量检测（专检及百检），由机器人自动装箱，由输送链传输到焊接车间或由下料小车取送到存放仓库。

智能动态生产管理系统能够实时采集、处理并可视化所有生产数据，包括生产计划、质量数据管理等信息。每一个人都可以直接在线获取所有生产有关的信息进行有针对性的讨论与分析。实时、持续的大数据更新让用户可以根据现场的生产线情况改进工作并提升资源效率。

目前，主机厂最紧要的是做好自动化及数字化工作。比如要紧紧围绕设备自动化及数字化、模具CAE分析及PLS（压机生产线模拟仿真）及三者的有机结合做好工作，为未来向智能化制造方向发展过渡打下良好的基础。

在现场辅导技术人员学习设备技术

一模四件门外板干涉区域校验

一汽人的使命

造出好的国产车不仅仅是一汽人的追求，也是全中国汽车人的追求，是一个不断与合资品牌缩小差距、赶超的过程，希望这个时间周期越短越好。在这个制造业的复兴梦里面，企业承担的社会责任，减轻车身重量，减少油耗，将为改善空气质量作出贡献。

企业一方面要努力为轿车车身减重，进而减少排放。冲压件轻量化是解决此问题的一项重要举措。可从材料、结构角度出发，例如高强度钢板、铝板、热成形板材及内高压管材制件的应用等。

另一方面，企业应该实现绿色制造，要以更低的能源消耗、更高的材料利用率来实现企业综合生产效率的最大化。