汽车底盘的养护知识

文 宋晓

汽车底盘的养护知识

文 宋晓

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

春季多风沙，细小沙石对底盘的撞击；夏季雨后，地表蒸汽烘烤、酸雨的侵袭；冬季雪后，除雪剂的腐蚀，钢筋铁骨也会伤痕累累。有很多车表面上看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪音和灰尘都会从这些细小的洞孔中渗入。洞孔逐渐扩大，铁皮生锈，层层剥落。所以，对底盘进行保护是必要的。

底盘检查

汽车底盘的养护，首先就要求车主朋友们能够经常性地对汽车底盘进行检查，及时发现问题并及时解决。从检查项目的角度出发，可以将检查内容概括为以下两点：

一、汽车底盘是否出现锈蚀现象。底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况及天气，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。

二、底盘设备装置的检查。底盘上装载了很多重要的车身零部件。排气总成就是底盘检查的重要项目之一，虽然排气总成有一部分位于发动机舱，但是其大部分都是装载在汽车底盘上的。因此，在进行汽车底盘检查的时候，还要考虑其相关部件的安全性。汽车排气管的检查主要是判断其是否有漏气现象。

汽车底盘的检查重在“勤”，精明的车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。

损坏原因

拖底、异物撞击底盘

国内道路建设的速度十分频繁，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，你的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

腐蚀

现在的环境越来越恶劣，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则有增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘，特别是海水，如果你开车去海边外一定不要将车开到海里（虽然这样很拉风），海水对底盘的腐蚀性非常强。如果不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

底盘养护方法

底盘保护装置

一般为了防止以上两个容易导致底盘损坏的情况发生，建议给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。因为有些经济型轿车为了节省成本不会在发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。而安装了发动机护板之后，则可以将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。

一、“底盘装甲”（或称“底盘封塑”）

底盘装甲是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2-4mm毫米厚的弹性密封材料。

底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

二、发动机护板

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

底盘的日常保养

汽车众多的养护项目中，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气时，底盘维护的重要性就很明显。如果车主经常跑长途、到工地等地方，那么就要经常冲刷底盘，彻底做底盘清洗及防锈处理。

相关人士表示，对于底盘的清洗，车主一般很难自行完成，如果底盘上的污泥过多，还要用去油污的清洁剂清洗一遍。车主可以去专业的美容店，定期进行专业的底盘护理。一般来说，做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才是“货真价实”的护理，才可起到很好的防锈保护效果。

除此之外，在日常的洗车当中，注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。

驾驶注意事项

砖头等异物

易伤部位：油底壳、悬挂、排气管

路面上经常会碰到异物，比如大货车遗洒的石头、砖头等，如果被这些异物碰到底盘的话，那可能就会遭殃了。

应对方法：开车时留意路面，发现异物提前减速绕行。

陡坡的坡顶坡底

易伤部位：前保险杠、排气管、拉杆等

大家肯定都走过特别陡的坡，如果底盘比较低的话，走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意，因为轿车前保险杠比较突出，下到坡底时要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。

应对方法：可以斜着上坡下坡，就是单侧前轮先碰到坡地或者坡顶。

上马路牙子

易伤部位：前保险杠、轮胎壁、悬挂

上马路牙子不仅容易托底，还容易刮伤轮胎壁，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。

应对方法：不上马路牙子，实在要上马路牙子的话，也要让轮胎底面对着马路牙子，不要让轮胎侧面碰到马路牙子。

减速带

易伤部位：前保险杠下延、排气管、悬挂

减速带是为了让车辆强行减速通过的。不过减速带设计上没有统一标准，高度不一，形状也不一样。有些比较高，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容易中招。一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。

应对方法：减速通过，这样一般的减速带都能安全通过，除非你的车底盘太低了。

泥泞道路

易伤部位：前保险杠、悬挂

泥泞道路上开车，路面上都是被轧起来的凸起，轿车走在这样的路上势必会托底，要是泥正好包裹着快石头，肯定会磕伤前保险杠、底盘。

应对方法：选择绕行，实在不行慢慢地开，尽量让轮胎去轧那些凸起的泥。

路面凹陷

易伤部位：前保险杠、轮胎、悬挂

车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽等的也会发生托底等情况，最重要的是会对造成损伤，如果速度快的话可能直接轮胎爆胎。

应对方法：选择绕行，实在不行就观察路面，注意避让。

没有井盖的下水道

易伤部位：轮胎、前保险杠、轮胎处外包围

要是轧上没有井盖的下水道，那对车的伤害会很大，轮胎整个陷下去了，一时半会还出不来。

应对方法：开车时留意路面，发现深坑提前减速绕行。