整车物流安全的发展模式及对策初探

摘 要：近几年，随着我国社会经济的迅速发展，各行各业都迎来了发展机遇，尤其是汽车销售行业。汽车工业作为各地的支柱产业，在不断发展的同时，也带动了汽车物流业，因为汽车行业的发展可以带动国民经济增长，因此，汽车的物流安全已经受到了各级政府的高度关注。基于此，本文就整车物流的安全发模式进行论述，并提出相关的安全管理对策，希望可以给相关的工作人员提供一些有价值的参考意见。

关键词：整车物流；发展模式；安全对策

随着汽车工业的迅速发展，汽车的物流业也被带动起来，因此汽车物流的安全问题也呈现到了人们的眼前。因为汽车行业的发展可以促进国民经济的增长，因此，各地政府及企业都非常重视物流环境和安全。基于此，本文就整车物流安全的发展模式进行分析，并提出了提高物流安全管理的对策，希望可以提高我国整车物流的安全率，从而促进汽车物流行业的发展。

一、各种整车物流的运作模式

目前，我给整车物流的运作模式主要有三种：第一方物流、第二方物流和第三方物流，第二方物流是大多数的汽车制造业所采用的运作模式，因此，在我国整车物流的运作模式中，处于主导地位的是第二方物流。

（一）第一方物流模式

第一方物流的运输模式就是指汽车企业自身向汽车购买车送货的过程，从而实现企业的空间位移。以前，大多数的汽车企业都有其自己的运输工具和产品所需要配送的物流设备，从而实现自己企业制造的产品的空间位移[1]。尤其是汽车产品输送量较大的时候，汽车制造业更倾向于自己输送产品。第一方物流的主导者就是汽车企业，因此，无论是物流输送的时间，还是物流运输过程的管理，都比较容易操作。随着科学技术的不断进步，汽车企业的市场竞争越来越激烈，这时候的物流运输，往往是汽车企业利润的一个重要环节，这时候，企业制造业逐渐认识到自身运输过程中存在的不足。例如：汽车制造企业在自己运送产品的时候，会根据市场的需求出现时间不平衡的现象，汽车销售同样存在淡季旺季。但是企业所配置的物流设置却按照一个标准收费的，因此，这就造成了物流成本上的浪费。在这么激烈的竞争中，企业要想脱颖而出，就必须重视所生产汽车质量，因为汽车的质量是汽车企业的核心竞争力。同时，企业自身内部的物流输送很难构成一个有效的物流带，因此，所花费的运输成本就要高出专业的物流企业，尤其是在两方相距甚远的时候，企业自身就很难实现有效的配送。

（二）第二方物流模式

第二方物流运输模式的主体是物资的需求者，一般情况下，规模相对较大的企业都会有自己的物流运输工具和储存仓库，从而实现物流的空间位移。因为第二方物流的运输者是物资需求的产业，所以需求企业内部在管理的时候，会比较容易。但是近几年，商业的经营已经进入了一个微利的时代，利润不再向之间那么高，因此，需求企业在购买物流运输设备和储备仓库的时候，都增加了商业的运营成本，随着市场竞争越来越激烈，很多商业已经无法支撑这些费用了，在加之商场所需的物资和市场的需求存着着时间上的不平衡，所以无论商业企业怎么调整自己的输送带，还是存在资源浪费的现象。众所周知，商业企业的核心竞争力是自身的销售能力，而非物流的输送能力，所以，商业自身在物流输送过程中所需要的成本也会远高于专业的物流企业[2]。因为无法构成有效的运输网络，也就很那满足市场及时供给的需求。

（三）第三方物流模式

第三方物流的运输模式是有专业的物流企业所承担的，它和货物的供应商和需求商都没有关系。第三方物流的实质是将传统经营的物流环节系统化，将他们的功能进行整合、集中，从而提升整体的一个过程，逐渐形成了一个有效的运输网络，以此实现货物的空间位移。现在已经进入了信息化、网络化时代，因此，第三方物流的基础就是现代的信息技术，以一种现代化的物流状态与企业之间建立合作关系的。和第一方物流、第二方物流相比，第三方物流在运输模式的过程中，更能体现出服务、安全的特点。另外，第三方物流模式的存在，也使得需求商和供应商在自己专业的部分更加專注，在降低自身企业的成本时，也提高了企业的利润。第三方物流作为信息化时代的产物，在向客户提供服务的时候，也可以根据客户不同的需求，灵活的为其服务。因为第三方物流运输模式不属于供求任何一方，所以在运输的日常管理上，无论是供应商还是需求商，都不能直接干涉。

二、提高整车物流安全模式的策略

整车物流的运输过程是从整车的下线入库开始，之后在库保存，搬运出库，接着拖车装载出厂，最后运输到4S店的过程中。因为整车物流的运输过程相对复杂，因此，要想保证整车物流运输的安全，需要从以下角度考虑：

（一）采用平整化的生产方式

汽车制造企业的工作效率在很大程度上是由汽车的生产方式和营销方式所影响，因此，在汽车生产的时候，采用平整化的生产方式，可以有效的提高整车物流的运输安全。因为平整化的生产方式可以有效的减低汽车的上生产量，因此就可以降低储存仓库的成本[3]。因此就从根本上降低了汽车在存储过程中所产生的安全隐患，从而提高整车的物流安全。

（二）考虑到仓储和运输设备的影响

根据数据显示，无论是单层的地面式停车，还是多层结构的停车，在存储过程中，都有其不足的地方。因为单层的地面停车场不能很好的控制外界环境对汽车成品的影响，所以地面停车场的使用率较低。而多层结构的停车场建设成本又比较高，但是为了提高产品车保存的有效性，现阶段使用最多还是多层结构的停车场。另外，因为我国现阶段产品运输车的装载设备还是以拖车为主，因此，要想保证整车在物流运输过程中的安全，必须对拖车进行全方面的检查，同时加强管理，以此保证将每项安全检查都落实到具体的工作中。

三、结语

根据上文叙述可知，我国物流安全的发展模式中，第三物流服务可以有效的降低企业的物流成本，从而提高企业的经济效益。在加快企业资金周转的同时，保证物流的安全有效性，第三物流服务从某种意义上，提高了企业的核心竞争力。要想提高整车物流的安全性，不仅需要彩玉平整化汽车的生产模式，还需要考虑到仓储和玉树设施设备对于整车物流的运输安全，同时加强物流商的考核管理，从而提高整车物流的安全性。

参考文献：

[1]冯益增.中国整车物流的对策研究[J].大连：大连海事大学，2016（09）：6466.

作者简介：李春江（1985），男，汉族，山东栖霞人，教育技术学研究生，助教，研究方向：汽车检测与维修技术。