400万吨/年渣油加氢脱硫装置生产运行探讨

2017-05-22 08:18
化工技术与开发 2017年5期
关键词:分馏塔渣油温升

秦 勇

(中国石油广西石化公司,广西 钦州 535008)

400万吨/年渣油加氢脱硫装置生产运行探讨

秦 勇

(中国石油广西石化公司,广西 钦州 535008)

对渣油加氢装置生产运行参数进行分析,寻找保证装置长周期运行的改进措施。

渣油加氢;生产运行;催化剂温升;压降

1 渣油加氢技术在现代炼油厂中的应用

渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣,其比率约占石油加工前的50%。由于渣油质量差,杂质和非理想组分含量高,加工难度大,致使渣油曾作为锅炉燃料被烧掉,不仅浪费有限资源,而且对环境造成了污染。渣油加工处理,就是在高温、高压和催化剂存在的条件下,使渣油和氢气进行催化反应,渣油分子中硫、氮和金属等有害杂质,分别与氢和硫化氢发生反应,生成硫化氢、氨和金属硫化物。同时,渣油中部分较大的分子裂解并加氢,变成分子较小的理想组分。反应生成的金属硫化物沉积在催化剂上,硫化氢和氨可回收利用,而不排放到大气中,故对环境不造成污染。加氢处理后的渣油质量得到明显改善,可直接用于催化、裂化工艺,将其全部转化成市场急需的汽油和柴油,从而做到了吃干炸尽,提高了资源的利用率和经济效益。 经过加氢处理装置处理的渣油,所含的硫、氮、金属及残氮等重要指标均大幅度降低,可全部作为催化、裂化等下游工艺过程的合格进料,可把利用价值较低、容易造成环境污染的渣油,全部转化为附加值高、质量上乘的轻质油品,最大限度地提高了轻质油转化率,从某种意义上说,该技术使原油得到了近100%的转化,实现了石油炼制过程中将原油吃光炸尽的愿望。

2 装置概况

某炼油厂400万t·a-1渣油加氢脱硫装置采用美国公司先进工艺技术,以沙轻、沙中(1∶1)混合原油的减压渣油和减压蜡油为原料,经过催化加氢反应,脱除硫、氮、金属等杂质,降低残碳含量,为催化裂化装置提供原料,同时生产部分柴油,并副产少量石脑油和燃料气。该装置在2014年8月30日一次开车成功,截止目前,装置仍然平稳运行。A催化剂装填在第一系列,B催化剂装填在第二系列,目前两系列催化剂运行良好,满足设计要求。

3 装置设计技术特点分析

1)反应部分设置两个系列,每个系列可以单开单停,都采用热高分工艺流程,减少反应流出物冷却负荷,优化换热流程,充分回收热量,降低能耗。部分高压换热器采用双壳、双弓型式,强化传热效果,提高传热效率。加氢反应器均为单床层设置,易于催化剂装卸,采用原料油自动反冲洗过滤器系统,滤除大于25μm的杂质,减缓反应器压降增大速度,延长装置操作周期。原料油换热系统设置阻垢剂设施,延长操作周期,降低能耗,而且在停工换剂期间可减少换热器和其它设备的检修工作。

2)分馏部分采用汽提塔+分馏塔流程。在汽提塔除去轻烃和硫化氢,降低分馏塔材质要求;分馏塔设侧线柴油汽提塔和中段回流加热原料油,降低塔顶冷却负荷,提高能量利用率,减小分馏塔塔径。考虑到全厂能量综合利用,正常生产时加氢渣油在170℃送至催化裂化装置,在催化裂化停工状态下,将加氢渣油冷却至95℃送至罐区储存。

4 生产运行参数分析

1)装置投产以来,渣油加氢装置运行在原料流量250 t·h-1,掺炼渣油比例为67.7%时的相关运行参数见表1。

表1 掺炼渣油比例为67.7%时的相关运行参数

2)两系列催化剂温升对比趋势相同,二系列B催化剂的温升是R201>R203>R204>R202>R205,和第一系列的分布是一致的,第一反应器的温升逐步降低,和第二反应器的温升基本一致,目前均处于稳定状态,和设计基本相符。第二系列B系催化剂的第2个反应器放热稍高,尤其第3个反应器放热比较高;在相同处理量的情况下,第二系列催化剂的温升比第一系列催化剂高4℃,也就是说第二系列催化剂的放热比第一系列高近11%。

3)原料和产品质量分析显示,两系列原料的苛刻度控制基本是一致的,目前原料密度是970kg·m-3左右,产品是930kg·m-3,原料氮含量2500×10-6左右,产品氮含量1500×10-6左右。原料硫含量基本维持在3%左右,产品加氢渣油的硫含量0.4%,硫脱除率高于90%。原料残炭在13%左右,加氢渣油产品残碳6.2%。原料中镍加钒的总量已经超过了70×10-6。金属铁是很难脱除的,要严格控制原料中金属铁的含量,钒易加工,镍较难加工,要保证催化剂的长周期运行,原料金属含量是必须要控制的。

4)对于两系列的反应器来说,出口压力都是17.4MPa,第一系列入口压力略高,所以通过第一系列催化剂的压降更高些,而且从数据的压差报告中,第二系列的压降略微高于第一系列。从不同的反应器的压降细节来看,第二系列催化剂的压降非常均匀,可以看到压降增加的速率较小。

5 总结

从渣油加氢装置的运行数据以及催化剂供应商提供的报告来看,目前装置运行是满足设计要求的。

今后,应加强数据分析和经验总结,为装置运行打下坚实的理论和科学基础。控制原油质量,配合公司做好原油种类的选择,防止原油质量大幅波动给装置和催化剂造成不良影响。反冲洗过滤器使用的好坏直接影响装置长周期运行,应加强对反冲洗过滤器的操作和运行监控,尽快按照制定的方案进行整改,尽快投自动。反应床层温度和压降直接决定催化剂使用寿命和长周期运行,应加强对反应器压降和温度的控制,千方百计保证装置平稳运行,防止大幅波动。

[1] 黄新露,曾榕辉.加氢裂化工艺技术新进展[J].当代石油石化,2005,13(12):38-41.

[2] 李雪静,黎德晟,李家民. 渣油加氢技术的发展现状[J].石化技术,2002,9(3):172-177.

[3] 李立权.渣油加氢技术的最新进展及技术路线选择[J].炼油工程与技术,2010,40(4):1-5.

Discussion of Production and Operation of 4 Million Tons/a Residue Hydrodesulfurization Unit

QIN Yong
(Guangxi Petrochemical Company, CNPC, Qinzhou 535008, China)

TE 624.4+3

B

1671-9905(2017)05-0063-02

2017-03-16

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