雷艳丽,孟宪金
(黄河水利职业技术学院,河南 开封 475004)
基于因材施教的微项目教学方法研究
雷艳丽,孟宪金
(黄河水利职业技术学院,河南 开封 475004)
针对道路与桥梁工程技术专业的培养目标,结合近几年高职院校招生质量的实际情况,探索了因材施教教学模式的改革思路。以黄河水利职业技术学院道路与桥梁工程技术专业的桥梁工程技术课程为例,就“微项目”教学方法进行了探讨。
高职教育;道路与桥梁工程技术专业;因材施教;微项目教学方法
随着我国经济社会发展进入新常态、逐步迈向中高端水平,人才供给面临更高的要求。职业教育的重要任务是培养中高端技术技能人才。为适应我国产业结构转型升级的要求,国家越来越重视职业教育,并要大力发展高等职业教育,培养一大批具有必要的理论知识和较强实践能力的生产、建设、管理、服务等一线的专门人才[1]。2014年6月,国务院颁布《关于加快发展现代职业教育的决定》,将高职教育作为构建我国现代职业教育体系的重要环节[2],这也促使高职院校的招生规模不断扩大。但由于长期以来我国计划生育政策的实施、本科院校扩招、农村孩子过早辍学等因素,高职院校生源数量逐年减少。很多高职院校选择降低门槛以完成招生计划。再加上现行高招政策中录取批次及分数划段因素的影响,必然造成“低分学生进高职”的现状,给高职院校一线教学带来了严峻的考验与挑战。从目前高职高专院校的招生情况来看,参加全国统招的学生,虽有部分程度较好,但总体分数偏低。将黄河水利职业技术学院 (以下简称 “黄河水院”)2008~2014年专科录取情况进行整理,如表1所示。
表1 黄河水院录取分数统计表(2008~2014年)Tab.1 The university entrance exam score statistis of YRCTI(2008-2014)
由表1可知,录取最高分年际变化不大,但录取最低分逐年下降,最高分与最低分的差距越来越大,反映出学生的基础差异变大。不同知识基础、能力水平和个性特征的学生,对知识的理解、掌握程度和学习进度会有较大不同。学生水平参差不齐,给一线任课教师的工作增大了难度,采用传统教学模式已经无法产生理想的教学效果。为适应新形势、新环境的要求,教学改革势在必行。
1.1 高职教育的基本特点
高等职业教育是高等教育的重要组成部分[1],横跨高等教育和职业教育两大领域:在教育层次上属于高等教育,在教育类型上属于职业教育[3]。高职教育强调职业技能的培养,是以市场人才需求为导向的就业教育,主要培养适应生产、建设、管理、服务等一线需要的德、智、体、美、劳全面发展的高等技术技能人才。高职教育应以适应社会需要为目标,以培养技术应用能力为主线、以培养学生的独立操作能力为重点,系统设计知识体系、能力构成、素质结构,形成独具特色的人才培养方案。毕业生应具有知识理论适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点。教育部在《关于加强高职高专人才培养工作的意见》中指出:职业教育“既要突出人才培养的针对性和应用性,又要让学生具备一定的可持续发展能力”[4]。高职教育应使学生在掌握必需的文化知识的同时,具有熟练的职业技能和适应职业变化的能力。
1.2 传统教学方法的不足
在传统教学模式下,教师通过系统、细致的讲解,向学生传授大量知识,形式比较单一。教师讲、学生听,教师的自由度比较大,而学生只能被动接受,传统教学法也因此常被戏称为“填鸭式教学”。在这种教学模式下,课堂枯燥无味,学生提不起精神,再加上学生底子差,不能紧跟教师授课进度,久而久之,对学习更加抵触。鉴于高职院校生源质量逐年下降的实际情况,填鸭式的教学方法已经无法满足高职教育培养目标的要求。另外,高职教育还应充分考虑学生毕业后的就业问题,满足用人单位的人才需求,这又对教学方法提出了新的要求。所以,高职院校必须打破传统教学模式,探索适合学生实际情况的新的教学方法。
针对近几年高职院校生源质量下降的现状及用人单位对高职毕业生的岗位要求,高职院校必须全面改革传统的教学方法。应针对高职教育的基本特征,结合所招学生的实际情况,探索合适的教学方法,因材施教,使每位学生都能学到一技之长。在课程设置上,应加强教学内容与工作岗位的联系,以满足社会人才需求为导向,完成从重视理论教学到重视实践教学的转变,加大实践课在课程体系中的比重;在教学方法上,应加强对学生操作能力的培养,重点培养学生的动手能力,提高毕业生的就业能力,构建“学做合一”的高技能人才培养方案,全面提升学生的职业综合素质[5]。基于道路工程建设内容和建设过程,我们详细调查了解了道路与桥梁工程技术专业的一线工程技术岗位的工作领域和相应工作任务,从而设置该专业职业领域课程体系,并以工作岗位对专业知识和能力的要求为依据,设计学习内容。
2.1 因材施教的理念
因材施教即根据学生的知识水平、能力现状、就业方向、个性特点,从实际出发,采取不同的措施、方式和方法进行教育和教学。高职院校学生由于地域不同、家庭环境不同、受教育经历不同,其个性也各不相同。由于高职生源质量逐年下降、学生层次迥异,他们对新知识的认知和接受能力也有很大区别。但同一专业的学生毕业后的就业方向是一致的。这就需要教师结合学生的知识水平、个性特点和发展方向“因材施教”,采取更加灵活的教学方式实施教学,让学生熟练地掌握目标技能,并得以充分发展。
2.2 微项目教学法
3.2.1 概念
微项目教学法是一种将细化的工程项目融入教学内容的教学方法。它根据高职教育的特点,在实际教学过程中尽可能多地营造虚拟工作环境,以细化的实际工程项目为导向,把教学内容融入其中,以提高学生的参与度,培养学生的动手能力,让学生在完成项目的过程中学到相关的专业知识。
3.2.2 使用范围
微项目教学法主要适用于专业基础课程及专业核心课程。需选择典型案例,并把案例细化分块,以方便专业知识的融入。
3.2.3 微项目教学方法的优点
(1)可采用形式多样的教学手段,如结合多媒体讲授法、现场教学法、边讲边练教学法及交互式教学法,以弥补传统教学方法的不足。
(2)以实际工程项目为导向,可以营造更真实的工作环境,有明确的学习目的,能调动学生的学习积极性。
(3)可以提高学生的参与度,让学生亲身体验工程实践,以加深对知识的理解,提升技能操作的熟练程度,提高专业技能整体水平。
(4)可以大大缩短理论教学与实践操作的距离,满足企业对学生“毕业就能上岗”的要求。
3.2.4 使用方法
(1)根据高职教育的特点,调查分析毕业生的工作岗位、业务范围、工作领域,明确培养目标。
(2)分析课程特点,制定教学目标。
(3)选择合适的工程实例,按照学生接受知识的规律对工程实例进行细化,设计出若干个生动的微项目。通过合适的教学手段把相关基础知识及专业知识贯穿到微项目中,随着每个微项目的完成,循序渐进地让学生掌握理论知识和操作技能。
针对企业对道路与桥梁工程技术专业毕业生的要求,以市场需求为导向,结合道路与桥梁工程技术专业的人才培养目标,调整教学内容和教学方法。突破传统意义上的“专业”及“课程”概念,明确企业与高职院校之间的合作伙伴关系,以工作实践和学习者的需要为出发点进行教学改革。这里以道路与桥梁工程技术专业所开设的桥梁工程技术课程为例,结合学生实际情况,研究因材施教的微项目教学法。
3.1 道路与桥梁工程技术专业培养目标
道路与桥梁工程技术专业主要是为社会培养道路桥梁工程一线的高等技术技能人才。其目标是培养德智体美全面发展,具有良好职业道德、熟练的施工与检测技能、精益求精的工作态度、可持续发展的基础能力,掌握必备的道路桥梁工程技术专业理论知识,掌握道路、桥涵施工与检测等方面的基本理论与实践技能,面向道路桥梁工程建设生产第一线,从事道路工程和一般桥梁的施工技术、施工管理、工程监理与道桥养护管理,以及道桥勘测、设计的技术辅助等工作的“下得去、留得住、用得上”的高等技术应用型人才。
3.2 桥梁工程技术课程的总体学习目标
我们根据专业调研及工作定位,制定了该课程的总体学习目标。该目标是:了解桥梁建筑材料的物理力学性能指标和主要桥型的构造;理解主要桥型的受力特点;掌握钢筋混凝土梁(板)桥的设计与结构计算方法、预应力混凝土梁(板)桥的设计与结构计算方法、圬工拱桥的设计与结构验算方法、常用桥梁墩(台)的设计与结构计算方法;能合理编制设计说明书;能熟练运用桥梁规范和设计手册,识读和绘制桥梁结构构件设计图。
3.3 桥梁工程技术课程微项目设计
道路与桥梁工程技术专业毕业生的就业方向主要是道路桥梁施工、工程监理、道路维护、管理等,主要工作内容是道路工程和一般桥涵的施工技术、施工管理、工程监理与道桥养护管理,以及道桥勘测、设计的技术辅助等工程一线工作。教师在进行学习领域与工作领域相融合的教学设计时,需考虑学生的能力差异,按照工作岗位→业务范围→工作领域→工作任务→职业能力→学习领域的工作流程,设计四个桥梁工程技术课程微项目。
(1)钢筋混凝土梁(板)桥设计
该微项目选取一座标准跨径为20 m的钢筋混凝土简支梁桥,给定设计资料,引导学生进行桥位选择、跨径划分、主梁设计、安全验算等,编写设计说明书,最后绘制出施工图,最大限度地模拟实际工程的设计计算过程。在项目完成的过程中,把相关知识贯穿其中,更利于知识的掌握,学生学习目的明确。该项目能够训练学生的工程计算能力,组织协调能力,合理利用相关规范、标准的能力,绘制识读桥梁图纸的能力,同时可培养学生吃苦耐劳的职业品质和敬业精神。
(2)预应力混凝土梁桥设计
以标准跨径为30 m的装配式预应力混凝土简支梁桥设计项目为载体,让学生认识预应力混凝土梁桥的构造,学会预应力混凝土简支梁桥内力的计算方法和预应力混凝土简支梁桥的设计方法。使学生能够根据已知设计资料,运用所学知识,合理选择预应力混凝土梁桥使用的预应力筋和混凝土,估算预应力混凝土梁桥中预应力筋的数量并合理布置,计算出各个受力阶段的有效预应力,对设计预应力混凝土梁桥进行正确验算,编制设计说明书,并绘制预应力混凝土梁桥结构图纸。
(3)圬工拱桥设计
以圬工拱桥设计项目为载体,引导学生根据已知设计资料,运用所学知识,合理拟定圬工拱桥截面,确定主拱圈拱轴线;准确计算主拱圈作用效应;对设计主拱圈进行正确验算,编制设计书,绘制圬工拱桥结构图纸。在项目的完成过程中,使学生掌握拱桥的分类情况及各类拱桥的受力特点、构造特点;拱轴线形的分类、各种拱轴线形适用条件;拱轴系数的确定方法;圬工拱桥上部结构计算时作用力的取值,作用力布置原则及作用效应计算;了解砌体材料的力学性能、主拱圈的构件模型、主拱圈的验算(强度、偏心距、稳定性)等。
(4)钢筋混凝土柱式桥墩(台)设计
以钢筋混凝土柱式桥墩(台)设计项目为载体,让学生认识桥梁墩(台)的构造,了解桥墩(台)的分类,各类桥墩(台)的构造特点,各类桥墩(台)的受力特点和使用条件。学会进行桥墩(台)内力计算的方法和钢筋混凝土柱的设计方法。
教学方法可采取讲授法、现场教学法、边讲边练教学法及交互式教学法。讲授法:基本理论以多媒体教学为主,辅以常规教学讲授,在教学过程中,充分利用多媒体课件、工程图片、试验和生产录像、动画等,以刺激学生感官,提高学生学习兴趣和学习效果。现场教学法:钢筋混凝土梁桥构造和钢筋混凝土梁的构造部分,利用教学展示板、构件模型、实训场地的梁板构件、施工实习、顶岗实践等方式开展现场教学。边讲边练教学法:具体的设计计算环节可使用此法。交互式教学法:加强学生和教师的沟通,利用课题讨论、工程技术人员讲座等方式加强教学的目的性,以提高教学效率。
通过对课程进行微项目化设计,基于行动导向,把整个学习过程加以分解,设计出一个个生动的教学案例,采用“讲、练、做合一”的教学方式,以工程项目为载体,以任务为驱动器,在校内实训场、工程现场、模型室、教室和校外工程现场等环境下,通过一系列的教学活动,“理”“实”结合,完成教学任务。在项目的完成过程中,把相关专业知识传授给学生。在这种情况下,学生的学习目的非常明确,有利于学生对知识的掌握。按行动规律设计教学思路,不仅可以传授给学生理论知识和操作技能,更重要的是可以培养他们的职业能力。这里的能力不单是知识能力或专业能力,而且涵盖了如何解决问题的能力,包括方法能力、接受新知识的学习能力以及与人协作和进行项目运作的社会能力等。选择典型工程实例并结合相关生产性实训项目,将今后工作中要从事的钢筋绑扎与检查、模板设计与搭建、混凝土强度检查与评定、预应力张拉与控制等理论知识拆解、重组、融入相关的微项目中。针对每个微项目,综合考虑学生的认知规律和结构构件设计的工序,先培训学生的单项能力,在单项技能培养的基础上,将该技能的相关内容作为综合性实训项目的一部分,再培训学生的综合能力,循序渐进[6]。这样,学生在提高动手能力,真实感受工作的同时,也掌握了理论知识,学习目的性更强。他们不但学到了理论知识,也知道了怎样把理论应用到实践中。另外,通过微项目教学,使学生学、练结合,能够更大程度调动学生学习的积极性,提高教学效果。程度好的学生,理论知识掌握会更牢固;程度差的学生,通过实践操作也能掌握一定的技术技能,毕业后能更快融入工作中去。
综上所述,针对高职道路与桥梁工程技术专业学生的职业岗位实际,通过设计微项目教学模式,将企业生产任务与学生课程实训结合起来,努力实现任务驱动、工学交替、讲练结合、学做合一、生产育人的目标。我们认为,只有丰富的活动才能培养能力,在做中学,能照顾到不同知识水平的学生。只让学生用眼看、用耳听,是无法有效培养学生的学习能力和专业技能的。通过学生的亲身体验才能增强实践经验的积累,加深对技能的理解,提高操作的熟练程度,提高专业能力,提高学生的动手能力,突出高职的优势,从而为社会培养出具备一定理论知识和较强实践能力的高素质技术技能人才。同时,由于微项目教学方式比较灵活,不枯燥,也有效地提高了学生的参与度,使各类学生均能够从中获益提高,有助于全面提高教学质量,实现人才培养目标。
[1] 中共中央 国务院.关于深化教育改革全面推进素质教育的决定,1999.
[2] 谢征,汪亚明.我国高职教育研究的现状、问题及对策建议——基于1992~2012年国家社科基金高职教育研究立项统计分析[J].中国高教研究,2015(5):100-104.
[3] 孙毅颖.“高等性”和“职业性”二维视域下的高等职业教育质量评价[J].中国职业技术教育,2015(12):75-79.
[4] 教育部高等教育司.高职高专教育改革与建设[M].北京:高等教育出教版,2001:109.
[5] 马树超.工学结合——职业教育模式转型的必然要求[J].教育发展研究,2005(16):13-16.
[6] 刘宪亮.创立“生产育人”新理念 完善高职德育体系[J].河南教育:高教版,2005(8):44-45.
[责任编辑 冯 峰]
Research on Students’Aptitude Micro-project Teaching Method
Lei Yanli,Meng Xianjin
(Yellow River Conservancy Technical Institute,Kaifeng 475004,Henan,China)
According to the modern higher vocational education teaching features,it analyzes the deficiency of traditional teaching method;aiming at the cultivation target of Road and Bridge Engineering Technology specialty,combing with the real situation of higher vocational college enrollment student quality in recent years,it also explores the reform thinking of“Students’Aptitude”teaching mode.Taking the Road and Bridge Engineering Technology specialty of Yellow River Conservancy Technical Institute as an example,it discusses the Bridge Engineering Technology course with“Micro-project”teaching method deeply.
Higher vocational education;Road and Bridge Engineering Technology specialty;students’aptitude;“Micro-project”teaching method
G642.41
A
10.13681/j.cnki.cn41-1282/tv.2017.02.021
2016-12-22
全国交通职业教育指导委员会教研课题项目:基于“因材施教”的高职教学方法的研究与实践——以开封黄河水院道桥专业为例(JTJZW2014-130)。
雷艳丽(1982-)女,河南上蔡人,讲师,硕士,主要从事高校道路与桥梁工程技术专业的教学与研究工作。