汽车检测与维修技术专业教学改革的探索和实践

戚晓霞

摘 要：针对汽车检测与维修专业的教学改革，从课程建设、考核方式、实训基地建设、教

学团队、校企合作等五个方面进行了详细阐述，可为其他相关专业的教学改革提供一定借鉴。

关键词：汽车检测与维修；教学改革；高职教育

中图分类号：G712 文献标识码：A

一、进一步加强课程建设力度，使学生的综合能力不断提高

在认真进行企业调研的基础上，通过对能力要素与培养人才岗位的分析，及时了解汽车新技术的发展，校企合作重构课程体系，动态调整教学内容，制定出教学实施的具体方法与步骤，认真研究高职教育的特点，深入进行课程教学改革。

进一步加大课堂教学方法改革力度，探讨教学方法，进行启发式、互动式教学的研究与实践，灵活应用小组讨论法、头脑风暴法、项目教学法等多种教学方式，以学生为主体，注重培养学生独立分析和解决问题的能力。在借鉴德国职业教育经验的同时，根据实际情况，灵活进行，调动学生积极性，培养学生自主学习的能力。

在学习情境教学中，根据学习情境的系统性、开放性、灵活性，继续加大学习情境安排在校外实训基地进行的比例，利用设备资源和环境条件，让企业的兼职教师来承担教学任务。另外，加大兼职教师教学比例，充分调动兼职教师的积极性，把教学任务与考核挂钩，让学生感受真实的工作氛围，有利于学生毕业后与企业的“零距离”接轨。

进一步完善学生专业知识和技能的竞赛机制，以赛促教，以赛促学，一年级进行汽车知识竞赛、二年级进行汽车拆装竞赛和故障诊断与检测技能竞赛，三年级进行汽车综合故障检修竞赛。对于在大赛中取得优异成绩的学生，重点奖励，激发学生的专业学习热情和竞争意识，促进技能水平的提高。

二、重视过程考核，改革传统的教学考核方式

过程考评（学习情境考评）与期末考评（学习领域考评）相结合，过程考评包括素质考评、工单考评、实操考评、自评与互评四部分，期末考评包括理论和综合实操考评两部分。这种考核举措，充分调动了学生平时学习的积极性和自觉性，促进了职业能力的培养。

在教学评价体系的改革中注重教学过程评价，包括教师对学生评价、学生个人评价以及小组内互评三部分。学习过程就是解决问题的过程，直接反映出学生的学习效果，因此不需要进行独立于教学过程的专门测验，只需在学习过程中校企双方随时观察并记录学生的表现，再综合评定即可。目前本专业已按基于工作过程为导向进行了课程体系重构，根据知识、能力、素养的需求，分为若干个学习情境。因此，考核办法是以每个学习情境的完成情况来制定。基于工作过程开发的专业课程也分别由行业企业来评价，由教学主管部门（教务处）和教学检查部门（督导室）来评价，还应该由在校生和毕业生来评价，形成课程的多元评价体系，以此提高课程的质量。

三、进一步加强校内外实训基地建设，提高实践教学质量

对校内实训基地进行改造完善，扩建“理论—实践一体化”专业教室，把企业引入校内，实现校内实训基地工厂化，改革实训室建设布局，按照汽车维修行业企业标准和实际生产岗位要求布置场地、设备，建立真实职业训练氛围，从事真实的维修工作。另外，提高校内实训基地的利用率，实现全天侯开放，让学生能够学到更多的知识和技能。

加强校外实训基地的建设，本着互惠互利、合作共赢的原则建立校企合作、工学结合的体制和机制。学校为企业开展订单培养，提供产品研发、技术推广和员工培训服务，共同申报科研项目；企业为学校设立奖学金奖教金、接纳教师挂职锻炼、接收学生顶岗实习。进一步推进校外实训基地学校化，建立基地等级评定和绩效考核管理机制，推出“示范性校外实训基地”建设项目，制定指导性建设标准，对校外教学场地、设备、项目、兼职教师、建设成果提出量化要求，提升顶岗实习、工学结合、工学交替等教学方式的效果。

四、进一步优化专兼结合的教学团队，提升整体水平

大力推进“人才强校”战略，抓住吸引、培训和使用三个环节，建立教师定期轮训制，支持教师到企业进行见习和工作实践，重点提高教师的专业和实践教学能力；吸引聘请一批汽修行业第一线的高技术人员和能工巧匠充实教师队伍，改善师资结构，适应专业变化的要求。针对“双师型”教师的培养，努力提高中青年教师的实践能力，使他们既具备扎实的基础理论知识和教学水平，又具有较强的专业实践能力和丰富的工作经验。

根据人才培养模式改革与新模式课程教学的需要，通过国内外培训、学历学位进修、企业顶岗、参与技术改造项目、聘请有经验的企业技术骨干担任兼职教师等多种途径，大力加强专业教师的课程设计能力、教育教学能力、职业实践能力、应用技术研究能力和技术服务能力的培养，努力打造出一支能够胜任专业教育教学的素质高、能力强、专兼结合的双师型优秀教学团队。

在教学团队建设中，采用如下措施进行保障：将参与企业生产活动列为专职教师工作的重要指标，专职教师每年需到企业进行顶岗实习或参与企业研发项目，同时把鲜活的教学项目引入课堂，提升教学质量，技术服务能力也得到有效提高；重视师德教风建设，形成互帮互学的良好氛围，采用导师制，教师按水平高低结成对子，安排教风正派、教學水平高的教师承担青年教师培养工作，定期交流，记录过程进展情况，促进队伍快速发展，不断提升师德教风和教师职业素质养成，形成良好的“传、帮、带”团队文化。

五、进一步深化校企合作，提高社会服务能力

充分利用团队的人力资源和技术优势，全面开展对社会、企业的技术服务工作，继续承担威海市“金蓝领”汽车维修技师培训项目，为威海市汽车维修企业员工进行技能培训，为汽车维修行业的技术人员进行汽车新技术培训以及承担由劳动局组织的社会人员转岗职工再就业培训，校企合作开发实验台等大量自用实训设备。专任教师承担设计、标准制定等任务，企业承担制造、安装等任务，兼职教师承担试制任务，在整个开发过程中要有学生的积极参与。利用假期组织教师和学生到企业参与技术改造、项目研发、为企业解决技术难题，使教师和学生得到更进一步锻炼，综合能力将会有很大提高。

六、总结

汽车检测与维修技术专业课程的实践性、应用性非常强，因此，必须结合企业对高技能实用型人才的需求，不断探究汽车检测与维修技术专业教学理念与改革思路等问题，深化课程建设、师资建设、实训基地、校企合作等方面改革，激发学生学习的主动性和创新性，培养出适应企业和社会需求的高职汽修大学生。

参考文献：

[1]罗龙飞，孙斌.汽车检测与维修技术专业教学改革实践与研究 [J].科教导刊，2012（21）.

[2]余阿东，王平俊，王洪秋.高职汽车检测与维修技术专业教学改革研究 [J].哈尔滨职业技术学院学报，2014（3）.