车主为什么不爱用自助加油机？

■ 王 直

车主为什么不爱用自助加油机？

■ 王 直

在等待的空隙，瘫坐在车里惬意地享受服务，或者站在车外抖抖胳膊揉揉腰，然后再悠哉悠哉地走进便利店选一选心仪的食品，对于车主，这实在是一个再惬意不过的加油体验了。

与这份悠然自得形成对比的是，围绕汽车长龙队伍周围的，却是一个个忙碌的身影：加油、收钱、指挥车辆……

这是许多自助加油站遇到的问题，车主宁愿多花几分钟去排队，也不愿意去几米开外相对“清闲”的自助加油机加油。此举可苦了加油站员工，尤其碰到节假日，既增加工作量，更大大降低工作效率，造成车辆拥堵。

既然都已经到了自助加油站，为啥不自己动手加油？

“我连油箱盖都打不开，而且我又不知道相关的操作规范，万一不小心着火爆炸了可怎么办！所以我宁愿多花几分钟去选择人工加油。”“不会、担心有危险、懒得动”是开车族们拒绝选择自主加油的主要原因。

当然，除了车主自身原因以外，自助加油站自身存在一些问题，让广大车主降低了自助加油的积极性。

首先，自助加油机只能用卡。来加油站加油的车主大多习惯使用现金，这就要求自助加油机需要像银行的自助设备一样，拥有验钞、识别、找零、存钱的“本领”，但目前的自助加油机设备均不能实现以上功能，只能使用预存现金刷卡消费的方式来进行自主加油，这样并不便捷的用户体验自然影响车主对其使用的频率。

其次，没有优惠激励机制。“我觉得鼓励大家自己动手也应该给出相应的激励机制，如果油价都一样，那我还不如去找人工加油呢，省事儿！”其实，像这种用优惠吸引大家自助加油并不是没有尝试过，对于行走在各大加油站里的老司机们也许注

意过，在过去很长的一段时间里，每次成品油价格调整，自助加油站的成品油价格会比其他加油站便宜0.05元/升，但是后来就取消了，因为0.05元/升虽然在一个车主面前微不足道，可是对于加油站来说，大概每天会因此少收入七八百元，一个月就是2万多元，这可不是小数字。根据大概测算，一位车主持加油卡在自助加油机上完成自助加油操作一般需要3分钟，而使用现金的消费者从排队等候工人加油，到完成加油、开票等过程，需要七八分钟。当“4分钟的时间差”遇到了上述问题以后，车主便轻而易举地“逃”到人工加油机去加油。由此看来，想要扩大自助加油机的使用率，必须对症下药，找到解决

问题的有效方法。想要提高自助加油机的推广使用，让顾客熟悉掌握自助加油的流程并能实施标准化操作尤为关键。加油站的统计调查显示，顾客通常要出现多次错误操作后，才能熟练使用自助加油设备。正确的自助加油操作流程是：（1）插入加油卡，有密码的输入密码；（2）显示屏显示卡余额，选择金额键或升键(既定升数加油)确认定量加油方式；（3）提取油枪，把油枪插入车辆油箱，扣住油枪扳机进行加油；（4）加油结束后，松开油枪扳机，确认油枪挡位复位，放下枪座，挂好油枪，取加油卡。