企业简讯

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意欧斯 回归品牌本原创新产品融合意欧斯全渠道发力开启新征程

从简易的搬运工具，到全电动仓储设备，再到智能化物流装备，意欧斯产品不断升级换代，追求卓越品质．从设备制造商，到智能仓储集成商，继而争做全球化智能科技引领者。2016年四季度，意欧斯又迎来了发展史上的重要一步，回归品牌本原，创新产品融合，意欧斯全渠道发力开启新征程。

自2008年成立至今,意欧斯智能科技股份有限公司历经多次产业转型升级。在把叉车开上互联网、在欧美开设分公司，线上拓展、全球化拓展等方面取得丰硕成果。从德国起步的"EOSLIFT"，可谓是中国制造"墙内开花墙外香"的一个缩影，面对国内逐步扩大的市场空间以及错综复杂的国际市场环境，大力开辟国内市场，已成为意欧斯众多高管的共识。

全渠道发力在即 线下渠道加速启动

“意欧斯在行业内较早启动线上渠道，产品主要定位中高端，通过‘易贝’、‘亚马逊’等交易平台，迅速在欧美市场获得成功，提升了‘EOSLIFT’品牌影响力。”意欧斯郑总说道，2014年，意欧斯旗舰店正式入驻天猫商城，线上主推搬运车、堆高车等系列产品，开启“电商换市”战略，在国内市场首先打响“线上第一枪”。

创新产品深度融合“三位一体”带来巨大想象空间

需要高端搬运设备的客户同样对智能化仓储方案有需求，随着客户对仓储升级的需求，机器人系统也有很大的应用空间，意欧斯将会筛选出一批高质量的门店，打造成意欧斯智能仓储及机器人系统集成信息的“桥头堡”，通过对信息提供、工程提成等方式，经销商将获得更大的利润空间。

四大优势助力商家梦想起航聚沙成塔铸就行业标杆

以智能仓储技术撬动物流行业的搬运改革，以搬运设备产品掀起线上线下全渠道的推广高潮，意欧斯的全渠道布局不断完善。十三五开局之年，其在产品和渠道领域的创新之举不断，市场版图日益拓展，不仅加速其自身的可持续发展进程，也将为行业整体的转型升级带来新的契机和挑战。

中联 中联重科前移式叉车批量出口东南亚市场

近日，中联重科全新自主研发生产的YB16-S2型电动前移式叉车顺利启程，将批量发往东南亚市场。近年来，造型靓丽、外观时尚、性能卓越的中联重科叉车产品获得海外用户的青睐，而东南亚市场则成为目前中联重科前移式叉车产品的核心市场。

据了解，本次出口的前移式蓄电池叉车YB20-S2在安全性方面表现卓越，其使用进口门架槽钢，加上特别设计的门架结构，有效保证了高起升安全性；先进的起升高位限速功能，可避免司机误操作导致的倾翻危险；转弯自动限速功能则可有效避免转弯过快导致的侧翻及货物甩出等危险；安装的货叉下降缓冲系统，有助于减轻碰撞噪音，既提高了驾驶舒适度，又保障了货物安全。而这款叉车产品在刚刚结束的2016上海宝马展上也表现抢眼，深受客户关注与好评。

中联重科相关负责人表示，本次发往东南亚的前移式产品是中联重科叉车开拓仓储车市场的重要典范，未来中联重科叉车在稳固自身内燃叉车地位的同时，将加大电动仓储车投入，创新改进，开发更高效节能，灵活操作，专业化、个性化应用的仓储车产品。

卡尔玛 卡尔玛发布更高效、更可靠及更低运行成本的新型空箱堆高机

近日，卡尔玛在慕尼黑集装箱装卸站发布了一款新型空箱堆高机。新设备的宣传口号是“超出您的期望”，表明此款产品承诺不仅满足客户的需求，更能超出客户的期望。

卡尔玛在过去的30年已成功交付了近10000台空箱堆高机，其中数千台堆高机直至今日也在正常运转。基于出色的耐用性、可靠性和完善的本地服务网络，90%的卡尔玛客户表示愿意再次采购卡尔玛空箱堆高机。

新型DCG 80-100空箱堆高机是基于客户调查与研究而制造。客户列出了堆高机三个最重要的要求：高生产力、高可靠性（更少的停机时间）和低运行成本。DCG 80-100空箱堆高机正是基于这些要求设计的，它不仅能满足以上所有需求，更提供了前所未有的功能选择。

新型堆高机可以提供单箱和双箱多种型号，起重能力分别为8吨、9吨、10吨。驱动、起升高度、吊具、作业能力和一系列安全配置选项（包括倒车警报、自动灭火、酒精锁、胎压监测和辅助照明等）都能根据实际需求选配。

卡尔玛销售及市场市场总监A lf-Gunnar Karlgren表示：“新型空箱堆高机能为客户提供更多帮助，也能帮客户节省更多。它们是目前市场上最可靠和稳健的设备，与竞争对手相比，它能提供更长的运行时间和更低的运行成本。这些优点再加上卡尔玛空箱堆高机在市场上较高的二手价格，意味着DCG 80-100空箱堆高机是目前市场上最保值的设备。”

丰田 丰田Raymond公司举办持续创新周年庆-窄巷道概念问世65周年

最近Raymond公司将为Raym ond前移式叉车举办其65周年庆典，以纪念公司长久以来坚持不懈的创新精神。1951年8月14日，Raym ond公司的创始人George Raymond Sr．与公司工程师Christian Gibson荣获“动力驱动的窄巷道物料搬运车”的美国专利，也就是今天家喻户晓的Raym ond前移式叉车。

“Raymond公司第一辆‘动力驱动的窄巷道物料搬运车’中的许多基本原理在今天的窄巷道叉车设计中仍在使用，”Raymond集团窄巷道产品生产经理Susan Com fort说道，“仓库及配送中心在寻找各种途径提升工作成果与效率，而我们的前瞻性产品和解决方案也随之升华、改善，以追上客户需求的脚步。今日，Raymond前移式叉车系列已拥有超过200种型号，并能基于不同的应用环境进行改装，无论是用于零售业、杂货店、制造业还是分拨部门，都能找到各自需求的产品。”

Raymond公司的持续创新将促进其发展历程和公司理念一直延续下去。Raym ond利用TRT转向宅巷道叉车来解决用户的超窄通道需求，这种机器能在5英尺左右宽度的通道中灵活移动，并且能从60英尺高处检索或摆放托盘。在今天这个物联时代，Raymond叉车首先采用内置操作员显示器，并且配备了iW AREHOUSE?这一无线车队管理及仓储优化系统。该系统能协助企业管理车队、员工及整体运行情况，并且实际减少整体运营开支。Raym ond还使用再生等新技术，使叉车能运行更久。