张文闻+李小瑛
[摘要] 本文从珠三角港资企业的发展现状出发,总结珠三角港资企业转型升级的主要问题,包括核心竞争力不足难敌国外市场的竞争、缺乏企业家精神、政策优惠不再、政府税费过高、人才缺乏等。港资企业应把握“一带一路”战略、CEPA合作,建立跨境电商平台,打造港商品牌,适时采取跨国并购,实现跨越式发展。
[关键词] 港资企业 转型升级 珠三角
[中图分类号] F272.3 [文献标识码] A [文章编号] 1004-6623(2017)01-0097-03
一、珠三角港资企业发展现状
2014年中国经济进入新常态,在“三期叠加”压力的倒逼下,珠三角企业加快转型升级的步伐,港资企业的发展发生了一些新变化。
一是港资企业是广东数量最多的外资企业。截至2014年底,在珠三角地区港资企业共19305家,占全部港资企业的83.9%。珠三角地区港资企业投资总额1962.03亿美元,注册资本1251.43亿美元。广东省珠三角9市累计批准香港直接投资项目109741个,合同外资金额3134.91亿美元,实际吸收外资金额1868.2亿美元,分别占同期港澳资投资各项总额的84.58%、85.27%和85.68%①。从地域分布来看,珠三角地区19305家港资企业中, 5439家集中在东莞地区,占比28.2%;5434家集中在广州地区(含增城、从化),占比达28.1%,两地合计占比超过五成②。
二是港资制造业企业面临困难。广东省港资企业主要从事制造业,包括橡胶和塑料制品业、计算机、通信和其他电子设备制造业、纺织服装、服饰业等制造业。近年来,港资制造业面临困难。以港资制造业重镇东莞为例,根据《东莞港(澳)资企业现状与前景调查》,有约三成企业认为订单减少幅度普遍在15%~20%之间,订单减少的行业主要集中在纺织、服装、鞋类和家具;有三成制鞋订单已经转移到东南亚国家生产;所调查的企业普遍预期利润下降10%~15%,服装、制鞋、玩具等传统劳动密集型行业利润率已经从高峰时的20%下降至6%左右。
三是港资制造业企业搬迁倒闭加剧。2012年以来,广东省港资企业搬迁倒闭加剧。2014年广东省累计关停搬迁港资企业1032家,占全省关停搬迁企业数的63.71%。根据《东莞港(澳)资企业现状与前景调查》数据,2012年东莞港资企业约有15000多家,但到了2014年初下降到7500家左右,到2015年底只有不到7000家。在国内外经济环境不断恶化的情况下,这个趋势恐怕仍将继续。
四是港资服务业企业占比逐年上升。从2006年占比2.87%增至2015年13.02%①。
二、珠三角港资企业转型升级的主要问题
(一)核心竞争力不足难敌国外市场激烈竞争
第一,港资企业核心竞争力不足。与美欧日等国外在华跨国企业相比,港资企业主要从事中低端制造业,经营规模普遍较小,研发能力相对较弱,品牌影响力也较小。由于港资企业进入国内市场早,同时具备人缘、语言、文化等优势,取得一定的成功。但随着我国不断扩大开放,美欧日等国外跨国企业相继进入中国市场,人才、资本、技术占据优势,港资企业在竞争中处于弱势地位,难敌美日欧大企业的竞争。第二,发达国家制造业回流,代工订单减少。由于港资制造业自主创新能力不足,主要从事传统代工制造业,严重依赖欧美日的订单。近年来美国经济逐步复苏,吸引大量美资企业回流。而且美元进入升息周期,市场上对美国经济的乐观预期,也吸引了相当数量的资本和订单回流。另外,由于中日关系持续低迷,中国劳动力成本的不断提升,劳方的议价能力不断提高,使得部分日资企业成本增加,只能选择回流。这部分回流的美国、日本企业主要是处于上游的制造业企业,它们的退出直接影响下游港资制造业企业的订单。第三,发展中国家订单分流。珠三角地区的人力、土地、资源等成本不断提高,使得很多厂商不得不搬迁到越南、柬埔寨、印尼等地。这些地方的成本只有珠三角的1/2,成本上升造成的订单转移,也使珠三角港资企业倍感压力。
(二)缺乏“向内看”的企业家精神
一些港资企业家缺乏“向内看”的企业家精神,不够了解国情,对国内的政策、制度研究不深,不能灵活调整经营。首先,新一代港商缺乏老一辈港商的冒险、进取精神,特别是愿意在中国内地拼搏,以合理的失败成本追求商机、克服困难直到實现目标的企业家精神。其次,部分港商缺乏战略思维,没有准确把握国家“一带一路”大战略、CEPA粤港澳深度融合等政策,在内地市场的资金投入、业务拓展等方面存在局限性。港资企业更倾向于通过简单的加工贸易获取利润,缺乏系统性、战略性眼光和能力对企业进行全面升级改造。与本土的民营企业家相比,港商亟需奋发图强,发挥“向内看”的企业家精神。
(三)政策优惠不再
首先,外商优惠逐步取消。 2008年以来,我国陆续颁布实施了新的《企业所得税法》、《劳动合同法》,外商投资企业所能享受的优惠待遇已基本取消,劳动力工资上涨,企业用工成本上升,对劳动密集型企业影响较为突出。其次,国内劳工薪金问题逐渐受到重视。全国最低工资标准逐年增加,珠三角地区最低工资标准增长很快,这对于外资企业,尤其是从事制造业为主的港澳资企业影响深远。
(四)政府税费过高
珠三角港资企业认为国内税费项目繁多,征税费率高,令企业负担沉重。尤其是“五险一金”(养老、医疗、失业、生育、工伤保险和公积金),已经占工资总额的近一半。根据《东莞港(澳)资企业现状与前景调查》,东莞地区制造业企业员工平均工资为3000元,最少要缴纳1000元,再加上为留住员工的食宿、交通等补贴,用工成本达1400元左右,对企业的竞争力有很大影响。
(五)缺乏高素质人才
港资企业主要从事简单代工制造业,所需的技术和人才的层次较低,缺乏培养人才和提升技术的机制,使不少企业转型升级困难重重。尤其多年来的“招工难”,高素质人才严重缺乏,使部分劳动密集型企业被迫淘汰转移。2014年东莞企业用工缺口平均在15%左右,其中高素质技术工人最为缺乏。随着一部分企业转型升级,引进新技术和新机器,企业需要大量高素质技术工人。
三、珠三角港资企业转型升级方略
(一)把握“一带一路”,扩展新兴市场
首先,“一带一路”有力扩大港资企业发展的市场,优势产业可以抢占先机。特别是“一带一路”对香港的益处不止限于大企业,有专长或特别专注细分市场的中小企业,也可从中受惠。其次,港商可以传统商务业务为基础,拓展消费链上游产业。港资企业应把握新机遇、新商机,在“一带一路”沿线国家拓展新兴市场。
(二)建立跨境电商平台,促进内销网络
面对国内电子商务快速发展,港资企业的电商平台亟需建立,学习国内企业家先进的发展观念和商业模式。首先,香港电商应转变旧思维,适应国内电商生态。和国内相比,香港电商以专业化为主,忽略了发展平台的重要性。港资企业开拓内地市场,必须转变在香港的电商模式,尽快抢占内地市场。其次,香港电商企业要积极在内地设点,建立电商平台。尤其应该在珠三角、广东自贸区(南沙、前海、横琴)内,利用地理优势、文化优势,尽快铺开设点,加快构建内销网络。
(三)积极向“内”看,抓住CEPA机遇
港商应积极向“内”看,研究国内的政策、战略,搭上国家崛起的快车,深化区域合作,实现转型升级。从2003年开始,CEPA协议不断创新,给港资企业尤其是服务业企业进入广东提供便利。港资企业需学习、适应新的政策环境,利用好CEPA等新政策措施,使港资服务业进入珠三角,实现港资企业转型升级,互利共赢。
(四)打造港货品牌,提供差异化商品
首先是要打造港货品牌,加大宣传,建立品牌优势。其次,香港电商要充分利用跨境电商的差异化商品优势。作为自由港,香港的贸易体系经过多年发展已经非常完善。从事贸易的企业经验丰富,他们与内地企业相比,最大的优势在于供应链。港资企业的供应链流程更顺,速度更快,经手的进口商品种类也更多,能为内地消费者提供更多的差异化商品。尤其是随着内地民众的收入水平不断提高,对商品的品质有了新的要求,港商品牌大有市场。
(五)适时采取跨国并购,提高核心競争力
进行合适的跨国并购,能有力地将资源合理整合,实现后发企业追赶。港资企业应找准自身产品和消费者的市场定位,运用与国外企业代工建立工作关系,培养企业社会资本,适时提出跨国并购。通过并购国外企业的技术、品牌、市场、人才,提高核心竞争力,实现跨越式发展。通过技术再投资、品牌深化,实现自主创新,最终实现转型升级。
[参考文献]
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[4]中山大学港澳珠三角研究中心.东莞港(澳)资企业现状与前景调查[R].2016.
The Strategy of Transformation and Upgrading of Hong Kong - owned Enterprises in Pearl River Delta Zhang Wenwen, Li Xiaoying
(Sun Yat-Sen University, Guangdong Guangzhou 510275)
Abstract: This paper summarizes the main problems in the transformation and upgrading of Hong Kong enterprises in the Pearl River Delta, including lack of core competitive, entrepreneurship, beneficial policy, talents, and high tax. Strategy is that Hong Kong enterprises should be involved in “Belt and Road”, CEPA, establish cross-border E-commerce platform, build up famous brand of Hong Kong products, and realize cross-border mergers and acquisitions to achieve catch-up development.
Key words: Hong Kong-owned Enterprises, Transformation and Upgrading, Pearl River Delta