强化集中配送成品油安全运输的管理

王本刚(中国石油河南销售分公司,河南郑州450046)

强化集中配送成品油安全运输的管理

王本刚(中国石油河南销售分公司,河南郑州450046)

随着社会的进步，人们对成品油有了越来越大的需求，怎样在使加油站的成品油需求得以满足的同时，确保其能够更安全且快捷的运输，这是我们需要思考的问题。基于此，本文论述了如何强化集中配送成品油安全运输的管理。

强化集中配送；成品油；安全运输

销售企业只有强化成品油的运输管理，才能够将自身的竞争力和市场份额有效提高，强化企业的盈利能力。因此，企业急需将一个现代化的高效运输系统建立起来，并不断对其优化，这样才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

1 强化从业人员管理，提高其素质

在安全的事故当中，占据很大比例的因素即人。假如能够将运输成品油的从业人员的素质提高，那么更能够确保安全的运输小油灌车、装卸和加油等一系列的过程。一般情况下，业务管理人和押运员以及驾驶员是从事运输成品油这项工作的主要人员。而在生产整个过程中，押运员以及驾驶员贯穿始终。可以说，安全生产的重大的关键即押运员以及驾驶员。根据相关规定，驾驶人员的年龄要低于六十周岁，且要获得对应车型的机动车驾驶证。而作为运输危险货物的押运人员和装卸管理人员以及驾驶人员，只有在相关部门考试之后，并获得从业资格证，才能够上岗就职。所以，针对这一项规定，在实际的成品油运输时，要将从业人员上岗证这一关把好。第一，管理人员要审核从业人员的从业资格，并统一对从业人员进行培训，只有当从业人员得到就业资格之后，才能够允许其上岗就业，这样才能确保人人上岗持证，人人持证上岗。第二，要将从业人员的文化水平有效提升。第三，要提高从业人员的门槛。尽可能对有丰富经验的从业人员进行选择，特别是驾驶人员，必须要严格审核，只有这样才能从源头上确保运输的安全。

2 强化相关人员的岗位培训

在对从业人员进行培训的时候，培训内容应包括：法律法规学习和安全知识学习、技术标准学习和安全技术法规学习、装卸作业流程、防护措施和操作规范、排除一般故障技能的学习和应急处理事故的方法等等。与此同时，作为管理人员，也要认真地对每项法规法律进行学习，并严格地对其执行。另外，管理人员还要对管理模式和管理方法、管理经验以及每种安全生产知识进行学习，将自身的管理理念更新，将自身的管理素质有效提高。

3 加大力度宣传安全知识

首先，作为管理人员要加大力度宣传安全知识，并将检查监督的工作做好，防止相关人员由于没有认识到油品性质以及事故的严重性，而引发重大事故的情况发生。其次，应让相关人员对重大事故的案例进行观看，并鼓励大家分析案例，包括案例发生的原因，发生事故后怎样自救的分析。再次，要让从业人员形成一定的责任意识，并让其做到不疲劳工作，不带病工作，不饮酒工作。管理部门应将自己的监督职能充分发挥出来，这样才能够更有效地防止事故的发生[1]。

4 强化相关的规章制度的管理

安全生产很重要的一部分组成就是强化集中配送成品油安全运输的管理。首先，要强化规章制度管理。从某种角度来讲，运输成品油的管理制度是否系统和完整，是对管理水平进行衡量的一大标准。有效的管理制度更利于开展各项工作，同时也能够对相关人员的行为起到一定的规范作用。另外，也能够保障更为安全的成品油运输。所以，管理人员要严格地对相关的规章制度进行执行。其次，要做好监督管理的工作，应将定期检查和抽查以及自查的管理制度建立起来，作为驾驶员和押运员不管是在出车前和在行车中，还是在回场后都要对车辆进行检查。再次，要将考核机制建立起来，只有将考核机制建立起来，才能保障各项工作进入正轨，才能够对规章制度的严肃性和权威性进行维护。与此同时，还要将奖惩制度制定出来，做到有功必奖，有错必罚[2]。

5 需要注意的几点

第一，不要在运输途中停靠装载油品的配送车和油灌车，必须要直接地从装油点驶向卸油点。同时，不能随意停靠车辆，无论是空车还是重车，这样才能有效避免意外事故发生[3]。第二，驾驶人员在开车时，不能够在车体周围或者驾驶室内吸烟。还有，作为驾驶人员，不应穿着化纤衣物。第三，在油品配送的路途中，假如碰到一些如车辆故障、道路阻塞等特殊情况时，驾驶人员要将安全防范的工作做好。尤其要注意周围有没有易引发明火的情况和人，当其靠近时，要及时给出警告。第四，当运油的车辆出发前，驾驶人员要对配送车以及油灌车进行检查，并且一定要注意，在运输途中，不管遇到什么情况都不能将油从储油罐当中取出。第五，车辆在配送成品油的途中，不能随意让非工作人员搭乘，由于其没有认识到运输的重要性和危险性，因此很容易留下安全隐患。第六，驾驶人员平时要做好维修以及保障配送车以及油灌车的工作，确保车辆有良好的性能，并要定期对车辆的一些重要部件的安装进行检查，确保其安全性。第七，不管在任加油站还是卸油中，驾驶人员都要守在车辆旁边，随时做好准备应付紧急状况[4]。

6 结语

总而言之，不管是配送车还是油灌车，都要做好安全管理工作，只有这样才能够为相关人员提供安全的工作环境，才能够防止意外情况发生。

[1]李治国,郭景刚.中国原油和成品油价格的非对称实证研究——基于2006年-2011年数据的非对称误差修正模型分析[J].资源科学,2013,35(1):66-73.

[2]李敏,倪少权,周凌等.基于订单邻域的成品油二次配送中带时间窗车辆路径规划问题[J].计算机集成制造系统,2015,21 (8):2158-2169.

[3]刘宪华.新常态下中国石油东部地区成品油物流优化的实践与思考[J].北京石油管理干部学院学报,2016,23(2):30-33.

[4]丁群.成品油公路配送运输发展与提高成品油公路配送效率的做法研究[J].中国石油和化工标准与质量,2016,36(14): 36-37.