高填方路基施工

齐 华 强

(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041000)

高填方路基施工

齐 华 强

(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041000)

结合工程实例，从施工准备、场地清理、土工试验、路基填料等方面，阐述了高填方路基的施工工艺流程，并介绍了施工所需人员与机械设备，提出了施工质量及安全保证措施，从而满足路基的施工要求。

路基，土工格栅，排水盲沟，施工工艺

高填深挖路基施工，多年来一直是工程技术、质量控制要点，必须保证各个环节，各个工序的衔接与控制，才能保证其工程质量，以满足其工程建设的需要。

本文主要介绍G108国道公路YK343+683～YK343+869处高填方路基施工。本施工段路线地形复杂，填土高度约18 m，填方约30余万立方米，该路基底部常年有流水汇集流出。此施工项目包括：高填方路基、填挖交界处和基础软基处理(抛填片石强夯，碎石盲沟)。

1 施工工艺

1.1 施工准备

1)施工放样：复测导线点、水准点以及加密点；2)修建取土场到施工段落的临时便道；3)做好排水设施。路基两侧开挖临时排水沟，并与周围沟渠相连，以利于排水。

1.2 清理场地

清除路基10 m范围内的草皮表土和杂物等，且挖除全部腐殖土和草根，运输至弃土点存放。

1.3 土工试验

试验方法按《公路工程土工试验规程》，主要试验有:1)液限、塑限、塑性指数;2)颗粒大小分析试验;3)含水量试验;4)密度试验；5)土的击实试验及CBR试验。

1.4 基础处理

1)回填片石强夯。a.抛石挤淤：片石尺寸不应小于30 cm,抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。抛石前应先清除地表干硬淤泥土，再分层抛填。抛石顺序应从路基一侧向路基另一侧扩展抛填。抛石挤淤施工时，首先利用片石自重进行挤淤，底层片石填筑稳定后，然后采用较大的挖掘机进行碾压，碾压过程中边碾压边抛石挤淤，循环抛石、碾压，抛石填筑碾压高度为1.2 m，确定整体稳定无弹性后，可进行强夯夯实施工，强夯采用先点夯后排夯的顺序。b.检测。采用沉降观测法，用振动压路机压实，当压实层顶面稳定、无轮迹，即可判为密实状态。在观测路段选取检测点，如前后两次检测点高差在3 mm以内，可判为沉降稳定，满足要求。

2)碎石盲沟。a.准备阶段。盲沟排水是通过采取有效措施，使含水量较高的路基保持在允许含水范围内，保证路基安全和路基处于稳定状态，满足使用要求。施工前应根据设计图纸，认真施工，并认真做好路基临时排水。放样：准确测定盲沟起讫点，沟底纵坡，两端衔接是否顺直。b.施工步骤。开挖基坑，挖至设计底标高，基坑稳定后，浇筑混凝土基础，当混凝土强度达到要求后方可安装φ10带孔双壁波纹管，调整轴线、高程。碎石采用连续级配材料，粒径不大于50 mm，采用人工铺设，外观应顺适，几何尺寸满足要求。c.施工要点。土工格栅铺设时要求严格张拉紧，不得有任何松弛，并及时固定U型钉。要求土工格栅选用经编格栅,双向抗拉强度不小于60 kN/m,接头搭接长度不小于200 mm；当土工格栅单端使用时，锚固端必须牢固可靠，为防止整体滑移，最好与底层土工格栅相互连接，而最底层土工格栅可采用全路基宽度或者采用片石混凝土锚固端部；上下层接头至少错开2 m以上。格栅铺完后，应及时填筑填料，每层按照“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在格栅上，必须卸在已摊铺的土面上，卸土高度不大于1 m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只允许沿路堤轴线方向在土面上行驶。级配碎石分层铺料整平，确保级配碎石滤层符合要求。

1.5 填挖交界处

1)填挖交界处，采用强夯处理，分层强夯。2)强夯采用先点夯后排夯的顺序，夯点布置间距4 m×4 m，梅花形布置。每遍最后两击沉降量之差不大于5 cm，达到要求后进行下一遍强夯，周边土体凸起高度不大于10 cm。完成后以压实度控制质量，应不小于93%，场地平整范围内压实度要求不小于90%。3)每两遍强夯时间间隔不得小于7 d。4)锤重要求不小于12 t，落距为13.34 m，单点最大夯击能2 000 kN·m。5)强夯影响范围为15 m，注意周边15 m内对建筑物的影响。6)强夯施工流程图见图1。

1.6 高填方路基

1)路基施工。填夯碾压结束后，压实度达到93%，可进行路基填料。填料选择符合要求的材料进行填筑，不得使用含有树根、草皮等杂物的土、腐殖土等。填筑时：用挖掘机取料，自卸汽车运料，推土机配合平地机整平，振动、静压压路机组合碾压，并且要注意路基边角的压实。运输前根据工作面大小、松铺厚度粗略计算出需要的土方工程量，撒方格控制每车的车距；并由专人指挥，倒至指定地点。采用18 t振动压路机进行碾压，先静压1遍～2遍，再用振动压路机压实，以达到规定压实度。静压压路机光面碾压，遵循“先慢后快、先弱后强、由低到高、由内到外(曲线段)、由两边到中间(直线段)”的原则碾压。要特别注意边角地方无漏振、漏压，以保证碾压完整、均匀。工艺流程为：挖掘机装土方→自卸汽车运输→推土机粗平→平地机整型→检查松铺厚度→控制含水量→振动压路机碾压成型→静压压路机光面碾压→检查验收→下一层填土。2)检测。采用灌砂法检测，含水量控制在最佳含水量±2%范围之内，以保证压实质量。3)路基整修。路基整修要在路基工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，路基基本成型检查完后进行路基整修工作，做到表面平整密实，边坡直顺，曲线圆顺，边坡稳定，边沟顺畅。

2 人员、设备情况

2.1 人员

技术负责人1人，施工负责人1人，施工员1人，测量负责人1人，测量员1人，试验负责人1人，质检员1人，专职安全员1人，安全员1人。

2.2 设备

320挖掘机2台，振动压路机2台，220推土机1台，160平地机1台，自卸汽车15台，洒水汽车1台，装载机2台，三轮静压压路机1台，强夯机1台。

3 质量保证措施

1)建立健全质量保证体系，提高全员质量意识；2)施工全过程进行质量监控，实行质量一票否决权；3)加强人员上岗前的技术培训和技术交底工作；4)严把材料质量关；5)准确、可靠。

4 安全保证措施

1)建立健全安全保证体系，加强职工生产安全教育；2)设立安全生产管理小组，责任到人；3)制定专项安全作业规章制度； 4)施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底。

通过上述施工工艺及保证措施在工程施工中的严格落实，以及现场施工人员的合理组织，工程质量得到了有效的控制，满足了工程建设的需要。

[1] JTG F10—2006，公路路基施工技术规范[S].

[2] JTJ 017—96，公路软土地基路堤设计与施工技术规范[S].

[3] YSJ 209—92，CECS 279：2010，强夯地基技术规程[S].

High fill embankment construction

Qi Huaqiang

(ShanxiHighway&Bridge2ndEngineeringCo.,Ltd,Linfen041000,China)

Combining with engineering examples, starting from aspects of construction preparation, field cleaning, civil test and embankment filler, the thesis describes high fill embankment construction technology procedures, introduces construction staff and machinery equipment, and puts forward construction quality and safety guarantee measures, so as to meet the embankment construction requirements.

embankment, geogrid, blind drainage ditch, construction technology

1009-6825(2017)02-0152-02

2016-11-03

齐华强(1981- ),男,工程师

U416.1

A