高职汽车检测与维修技术课程采用“教、学、做”一体化教学设计探究

杨平

摘 要：汽车检测与维修技术是提高学生综合解决和分析问题能力的综合应用很强的一门课程，有必要对高职汽车检测与维修技术课程进行一体化教学改革。按照劳动部一体化教学改革的思路，把教学内容转化为工作单，把知识点融入各工作任务中，通过知识点的讲授、实训学习和动手操作真正做到以任务为中心的教学模式，从而达到事半功倍的教学效果。

关键词：高职；汽车检测与维修技术课程；一体化教学

中图分类号：G726 文献标识码：A

一体化教学分为教、学、做三个环节，把枯燥难懂的理论知识转化为实践操作，在“做”中加深知识的理解、并切实提高高职学生的专业技能和实际操作能力。

一、确立课程目标

明确课程在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面共同且又具专业特点的课程总体目标，包括知识教学目标、技能教学目标、素质教学目标等。

（一）总目标

通过以工作任务为核心的教学活动，使学生掌握汽车故障诊断与检测技术的基本知识和技能，促进学生职业素养的养成，为培养高素质专门人才奠定良好基础。

（二）具体目标

记住汽车检测有关的政策、法规、标准；熟悉汽车使用性能检测的内容；会使用常用的汽车检测设备、仪器；能正确规范地进行汽车性能和技术状况的检测。能正确分析检测结果，并能根据检测结果提出处理的技术方案；能独立地分析汽车常见故障的原因，并能独立排除。

二、课程设计思路

课程框架结构：按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。

三、教学内容的组织与教学模式

（一）教学内容的组织

本课程以工作任务为核心，以岗位职业要求为指导，通过工作情境设计、案例分析、理实一体化等活动项目来组织教学。将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中，将典型工作任务对应的综合职业能力分解，针对每一个典型工作任务准确确定和描述对应的综合职业能力目标。将综合职业能力目标转换成课程方案。

（二）教学模式

将教室放在实训室中，可以一边讲课一边看实物，结合现场实际操作，让学生不断接触实践，接受实践，提高实践能力。

1.实践教学采用以做测验为手段促进主动学习

针对学生不愿动手现状，将自愿动手学习改为：每单元完成后进行测验，迫使他们必须学习，而对于前面学习不到位的学生，测试本身也是一个学习过程。经过一段时间学习，大部分学生进步很快，由不会到基本会，改变了只有几个尖子生学习的局面，实现了教育公平，学生能力得到大大提高。

2.培养学习能力

根据实物，参考电路图做出实物接线图是学习的好方法，以此训练提升学生的读图能力。

四、“教”环境设计

（一）制作优质的多媒体课件，实施多媒体教学法

多媒体课件，利用三维彩图、视频、动画可以直观演示复杂结构及其工作过程，提高学生的学习兴趣和课堂效率。讲解某结构时，采用多媒体教学与实物投影教学相结合的教学手段，增强直观性效果，提高教学质量。

（二）现场教学法

实施现场教学，将课堂搬入到汽车实训室（见图1）。即：以实验室或实训教室为第一课堂，利用实物及多媒体三维动画辅助教学，使学生认识和理解结构，增加学生的感性认识，降低理论教学难度，真正做到理实一体方式教学，极大的提高了学习效果。

（三）采用工作任务教学法

即每个工作任务都给出明确的教学目标和任务，让学生带着任务完成理论和汽车故障诊断与检测技术情境教学设计和实践教学，增加了学生学习的主动性和趣味性，取得了较好的教学效果。

（四）坚持以“学生为主体、教师为主导、能力为主线”的指导思想

在老师的指导下，通过工作过程，学生可以充分培养自己的学习能力、职业适应能力、解决问题的能力、职业创新能力。

五、“学”环境设计

（一）以典型工作任务为载体，实行理论与实践的融合

《汽车故障诊断与检测技术》的实践性很强，仅通过理论学习是远远不够的，学生必须进行大量的实践练习，观看标准化视频，甚至派学生到4S店进行实训学习。此方法丰富了教学内容，激发学生的积极性和学习兴趣，使教、学、练相结合。

在基于工作过程的学习任务，学生是主要的行为者，学生独立或以小组的形式，完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评价等，并在这一学习过程中达到教学目标。

（二）实行实训室开放制度

充分发挥汽车实训基地的作用，实行实训室开放制度，组织多种项目的自学实践，采用实训项目考核卡制度，旨在全面提高学生的实践能力。开放实验室教学，可以培养提高学生的自我发展能力和综合素质。汽车拆装与调整實训室已经进行了开放式教学，效果显著。如设备使用培训、指导学生参与自制设备、为学生考取职业技能鉴定资格证书提供训练场地和指导。

六、“做”环境设计

实施一体化教学首要条件是教师，它要求教师既为讲师又为技师，既要能系统地讲述理论知识，又要能指导学生进行操作实训，给教师提出了更高的要求。在师资队伍建设方面形成具有“双师素质”结构的教学团队。

在课程教学过程中，根据实际情况，让学生在实训室自己动手，完成各种可能遇到的故障检测，模拟真实的岗位环境。

七、与一体化教学相适应的考核方式

传统的考核方式由平时成绩加上期末考试成绩组成，平时成绩包含出勤、作业、期中考试的情况，期末考试是闭卷笔试成绩，这种方式理论考试比重大，不能体现学习过程情况，不能体现一个学生的真实水平。改变原有的考核方式，推行满足职业岗位需要的双证融通式分级考核方式，采用“全方位、多角度、综合性”的考核评价模式，制订了规范的考核标准、科学的评分标准。每个学习任务中每组发放一张“学生任务完成情况考核表”，引入汽车服务行业6S管理理念，从考勤、学习态度、团队协作、职业素质、任务完成效果进行综合评价，建立形成性评价体系， 避免过去那种“一考定终生”的做法，学生个人评价与考核主要在小组内部完成，小组评定以抽样检查和任务完成综合情况进行检查。

（一） 考核评价方式

一是笔试、操作、综合评价相结合；二是教师、学生、专家评价相结合；三是过程评价与目标评价相结合。本课程的主要考核评估方式主要包括：小组总结报告；学生任务完成情况考核表。

（二） 学习任务完成情况评价标准

考勤、学习态度、团队协作、职业素养、技能达标情况评定小组成员情况，同时指导教师对各小组进行总体评价，两者相结合对个人考核进行量化评等。

参考文献

[1]赵志群主编.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2009.

[2]蒋庆斌，郝超.职项目课程开发的实践探索[J].职教论坛，2007（2）.