杨淑英
(华东交通大学 交通运输与物流学院,江西 南昌330013)
基于MOOCs的交通运输类课程教学模式研究*
杨淑英
(华东交通大学 交通运输与物流学院,江西 南昌330013)
近几年MOOCs(慕课)发展迅速,很多顶级的高校都加入其中,这种在线教育的方式正在对传统的教育方式产生巨大的影响。而这种影响和变化可以用来解决教育领域中存在的很多问题。本文对慕课进行了简要介绍,对交通概论课程教学中存在的一些问题进行了调查与分析,探讨了这些问题形成的原因,在此基础上提出了高校交通概论课程MOOCs教学改革的新思路。
MOOCs;交通概论课程;教学改革;高等院校
2011年美国的Sebastian Thrun与Peter Norvig开放了一门免费课程《人工智能导论》,约一万六千多名来自全世界范围内的学生进行了注册学习,这是慕课的一个重大发展。2012年,在商业投资的资金投入和全球范围内顶尖高校大力推广的基础上Udacity、Coursera及edX三个慕课的平台相继创建成功。三个平台为了给学习者提供学习顶尖高校高质量课程的机会,推出了近百门课程。此后,世界上越来越多的高校都加入到MOOCs这一潮流之中。2013年,Coursera、edX平台进军中国市场。紧接着清华、北大、上海交大、上海复旦等国内知名大学纷纷在平台上推出自己的课程。全球顶级高校将自己的优质课程放到网络平台上,不仅仅在全球范围内对学校的品牌进行了宣传,另一方面也促进了在互联网时代优质的知识的传播,降低了个人的学习成本,促进了社会的发展和进步。
MOOCs通过网络来进行在线教学,对学校的教学方式和学生的学习方式同时产生了重大的影响,这是教育界在互联网甚至是将来的物联网时代的一种重大变革。这种变革所带来的不仅仅是在线教育方面,更引发了教学理论、教学方法、教学体制、甚至是人才的培养体系方面的变化。而这种新的教学形式是完全可以被用在现阶段交通运输类教学方面的,尤其是在给定的教育教学体系和教学目标的前提下,利用网络教学的优势来对现阶段教学中出现的问题进行有效的解决,利用媒体和技术对教育教学方法进行改进,这是很有前景的。
1.可行性
(1)慕课有关技术成熟
正因为慕课的相关技术成熟,所以它可以做到“在线”和“开放”,这是在有些传统交通概论课程教学里有所欠缺的。由于交通运输类本身就属于比较专业性的学科,所以很多想学的非本专业的学生通常不容易理解,而慕课的“开放”式教学方式使得任何一个学生都可以了解交通运输类,学习交通运输类。学生可以利用慕课“在线”的特点从各个慕课平台去学习适合自己交通运输类水平的课程,也可以学习别的国家的优质课程(美国、英国等交通运输类教学)并按照自己的进度随意在线上进行有效学习,而后在网上让老师们答疑。
(2)交通概论课程学习人数众多
通常交通概论课程修读人数众多,这符合了慕课“大规模”的特性的要求。交通概论课程教学通常采用大班教学,老师们为了赶教学进度,还可能会加快语速,忽视个性化的差异教学。有些学生在课堂上就完全学懂了,而有些学生可能无法及时理解好课堂内容,可课上不可能给时间单独讲解。日积月累,可能导致学生的学习效果下降,影响积极性。有了慕课,接受能力较差的学生便可以反复看视频,直到弄懂为止,不受课时、课量的限制。
2.意义
(1)提高教学质量
由于慕课教学团队通常都是由优秀的教师组成,这样更易组建优秀交通运输类教学团队,让既有激情和活力,又有丰富的教学经验的青年和中年教师,把每个知识点以片花式进行处理,提高其趣味性,提高教学质量,从而提高学生能力。
(2)缩短书本与实践的距离
传统交通概论课程常忽略了理论与实践的联系,毕竟以后学生毕业后是要步入社会的,如果只学习书本上的知识对其掌握了但是实践起来却不行,将会对企业或者公司造成巨大损失。慕课教学可以让学生对交通运输类更了解,对基础掌握更牢,也可以让学生参与实践,达到融会贯通。
(3)激发学生的学习热情与兴趣
学生有时可能不喜欢老师的教学风格,这样将导致他们失去热情与兴趣,而利用慕课平台,可以去学习全世界的大学课上的知识,每个老师的教学风格不会完全相同,一定会有学生喜欢的教学方式,会有学生喜欢的教学内容,学生将可以更加个性化学习知识,更有利于学生的发展。
1.教学内容更新慢,方法单一落后
现阶段交通运输类专业的高等教育应该将对学生的实践能力和动手操作能力放在首位,这就要求在实践操作之类的课程设置安排上占据一个合适的比例,只有这样才能够达到实践教学目的。这可能造成的一个问题就是理论教学的时间会减少甚至不足,而这个问题可以通过教材的改编来减少课堂传授知识占据的时间,引导学生利用课余时间自学。从而更好地培养学生的学习和实践能力。毕竟交通运输类作为一门应用学科,再加上社会上对交通运输类的需求是不断变化发展的,是需要有很好的专业知识,持续不断的学习能力以及很强的动手能力。而这些能力的培养是需要学校设置适当的实践课教学课程来施行的。现阶段许多交通运输类专业的实践课上面,无论是形式还是教材实际针对性都不是很强,对学生的操作能力提升的作用微乎其微。
而教学方法单一则是另一个很严重的问题,虽然计算机以及幻灯片教学在各大高校之中已成标配,一些新的教学理念,如案例教学法已经有很多高校在进行尝试。但是由于很多教师对计算机技术的应用不是很精通,或者说对于计算机演示教学这种理念理解不透彻,虽然表面上运用了幻灯片等教学,但是并没有将其与专业知识的讲解很好的结合起来。有时甚至出现讲解的内容和幻灯片上放映的内容不能很好的配合等现象。另外,由于我国传统教育理念一直是一种填鸭式教学理念,经常是老师在上面滔滔不绝的讲着,但是下面的学生却很难跟上老师的思路,这样的教学效果十分差强人意,在这种方式下培养出来的学生往往缺乏对问题独立思考和应对的能力,不能够举一反三,更不能够适应当代社会复杂的经济形势,最终会让企业和个人都遭到损失。
2.学生的学习自主性差,学习效果不好
在传统的交通运输类课程教学过程中,学生只能聆听主讲教授授课,这极大限制了学生学习的自主性。他们不能对自己不太理解的内容进行反复学习,比如交通运输类理论中的某些部分是晦涩难懂的。他们只能从头听到尾的听老师讲,对于自己已掌握的内容,也不能跳过,这无异于浪费自己的时间。而且,当学生对老师讲的内容有疑问时,不能全部得到解决。如果学生能反复对自己不理解的内容进行重复学习,那么学习效果自然就会提高。有些时候,即使对课堂上老师所讲的东西不理解,但又提不出问题来,这样后面的内容自然就听不懂。假如能有一个缓冲时间,让学生多想一想,那么学生最终定能恍然大悟。通过进一步询问老师,他们对教授的内容将会记得更加深刻。
3.考评方式缺乏灵活性,内容缺乏全面性
在学生的考核和评价的方面,也存在着一些问题。分数往往是考核的一项重要标准,这种死板的考核式方促使学生为达高分去做大量的练习题,导致学生忽略自身综合能力培养,同时也对交通运输类教学改革的进展起阻碍作用。
在现行的评价标准上,交通运输类专业一般是实行期末考试和平时成绩相结合的形式,这其中期末成绩往往占到70%左右,而平时成绩的制定在很大程度上和期末的考试分数有很大的关系。期末的考试大多是以笔试为主的,那最终的卷面成绩则是对学生这一学期学习态度和学习效果的评价。而大量的事实证明,这种考核的方式并不能客观真实地评价一名学生在交通运输类上的综合职业技能。但是为了拿到高分,学生往往不得不将大量的精力放在老师上课讲的重点和课后的练习题上面,这样将学习变成了一件很单调和枯燥的事情,很容易导致学生对专业学习兴趣的丧失。而另一个方面,学生平时不认真的学习,只在临考前对考试内容进行突击,也许他也会得到不错的成绩。但是这种靠突击得来的知识是很难转化为自身的能力的。这也在一定程度上导致了“高分低能”的现象。这不仅仅对学生自身的就业是不利的,同时对社会发展也是不利的。
在高等院校交通运输类专业的培养目标里面,学生要拥有扎实的理论功底和良好的实践技能,这样才能成为社会所需要的交通运输类人才。在校学生的理论和实践的教育往往都是同步进行的,但是令人遗憾的是,高校在评价上面往往是厚此薄彼的,对于理论的考核往往以试卷的形式进行严密的考核,但是对于实践则大多数以考察的方式进行,并且实践课程在学生取得的学分的比重中占据了一个很低的比率。这种片面的考查方式让任课老师注重对理论的考查,也让学生放松了对实践课程的重视,导致学生的实践能力下降。这种结果和高等学校交通运输类专业的人才培养目标是完全背离的。
1.根据慕课教学形式安排教学资源
交通运输类专业学生学习的一大特点就是要学的内容比较多,交通运输类数据计算量也是比较大的。结合MOOCs本身碎片化学习的特点,要编写出适合MOOCs教学形式的交通运输类学教材,毕竟视频的时间是比较短的,而现在那种为了课堂50分钟而编写的教材是不适合这种形式的。与此同时,如何激发学生的学习兴趣也是一个很重要的问题。这就要求授课教师在这短短的十几分钟精心的准备,结合当代大学生最关心的热点对专业知识进行拓展,以此将学生吸引住。
在具体的教学过程中,由于交通运输类课程的学习是一种循序渐进的过程,专业课程需要在掌握初级交通运输类学基础知识上进行更深一步的学习。为了适应这种特点,MOOCs交通运输类教程的设计者应该将各门课程做成独立的,以适应不同层次学生的需要,另一方面在讲授交通运输类专业课程的时候需要将基础交通运输类的一部分知识也穿插进去,起到对基础知识掌握不好的学生进行提醒的作用。课程作业的设计要利用网络教学信息搜集的便捷性,鼓励学生用学到的交通运输类知识解决实际问题。同时也可以由课程的设计者设计案例来让学生互相讨论,提高学生的学习兴趣。
2.利用慕课增强学生学习的效果
基于互联网平台发展出来的慕课在提高学生学习的效率方面也有自己得天独厚的优势,作为一种网络教学的方式,慕课改变了只能被动接受教师的讲课安排而自己无法主动做出选择的弊端,在慕课上学员不仅可以搜索自己喜欢的教师的课程,也可以选择跳过自己已经学会的课程或者是重复学习对自己来说是重点和难点的课程。这样一来,既节约了学生的时间,也提高了听课的效率。在另一方面,学生也需要对自己不懂的地方提出疑问,这在慕课上都很容易解决,依靠互联网的即时通讯能力,学生提出的问题很快就会得到回复,这种即时回复的功能对于学生问题的及时解决是很有帮助的。
3.借助慕课平台建立起学习效果评价体系
在慕课平台上,当学员完成了理论教学的内容之后,可以运用模拟企业的方法,由课程设置人员将模拟企业的信息发给每一位学员,学员可以在平台之上对案例进行分小组的讨论,或者参加模拟的企业的业务处理过程。在这个过程中,学生会很好的体会到与企业有关的财务状况,经营成果和现金流量之间的关系。加深对基本的交通运输类概念、交通运输类关系的了解,同时对实务操作有一定的了解。在讨论结束之后,学员可以以小组的形式对自己的讨论成果在平台上进行展示,由其他学员或者讲师做出评价,这也是检验学习成果的一种有效的方式。当然,这种评价必须是长期的,因此,平台应该给每一位学员建立学习档案,对学生的学习状况进行跟踪关注,甚至提供相应的指导,最大化的满足学员个性化的需求。
[1]迈克尔·吉本斯等.知识生产的新模式:当代社会科学与研究的动力学[M].陈洪捷,沈文钦等译.北京:北京大学出版社,2011.3-8;
[2]屠兴勇,杨百寅.基于知识视角的组织研究文献综述[J].科学学与科学技术管理,2013,(4):158-169;
[3]张婕.大学学科发展的路径选择[J].国家教育行政学院学报,2013,(6):19-23;
[4]杨海霞.高等教育教学内容与教学方法的系统改革[J].教育理论与实践,2014,(24):11-12;
[5]邱镔,罗嗣海.江西高等教育存在的问题及对策研究[J].教育探索,2011,(34):1-7;
[6]王占铭.从跨越式发展到科学发展——关于江西高等教育内涵发展的思考[J].教育学术月刊,2010,(1):60-63;
[7]孙家明;赵三银.论高校本科教学质量监控体系[J].教育理论与实践,2014,(6):6-8;
[8]卢红.职前培养专业化教师的问题探析[J].教育理论与实践,2006,(3):32-37;
[9]李曼丽,张羽,黄振中.慕课正酝酿一场新教育革命[N].中国青年报2015-05-23(3)
[10]郝丹.国内Mooc研究现状的分析[J].中国远程教育,2013(11):42-50
[11]林莉君.“慕课”来袭能否撬动我国高等教育变革[N].科技日报.2014-10-15(7)
(编辑:郭桂真)
G640
A
1673-8454(2017)08-00047-03
江西省学位与研究生教育教学改革研究项目(JXYJG-2016-087)。