王玉科 郝孟超 李玉森
火箭军士官学校
浅谈10kV变电所常见故障现象与处理方法
王玉科 郝孟超 李玉森
火箭军士官学校
电力系统发生故障后,根据故障现象能够快速准确的对故障分析和故障定位,可大大减少故障处理时间,即可节省人力和物力,又可减少因故障造成的损失。变电所是电力系统的重要组成部分,通过对10kV变电所故障分析,当设想的事故模型发生时,可以按照既定正确的操作要领和操作程序,快速反应,应急处理,以达到降低事故损失或避免事故发生的目的。本文主要从变压器、开关柜和线路三部分对10kV变电所常见故障现象和处理方法进行论述。
10kV变电所 故障现象 故障分析 处理方法
10kV变电所主要由电力变压器、高低压成套配电柜和电力线路三部分组成。当设备或线路发生故障时,能够根据故障现象,分析出可能产生的原因并能及时正确的处理故障,是运行操作人员必须具备的能力。
(一)变压器运行时内部声响很大,有放电声。造成该现象的可能原因主要有一是变压器长时间超额负荷运行,发出沉闷的嗡嗡声。二是铁芯夹紧螺杆因长时间运行受振动而松动。处理方法是首先观察测量仪表指示,判断是否过负荷运行,如果是该原因造成的需降低用电负荷,对用电设备进行限电。如果仪表指示在正常工作范围内,应对变压器停电检修,将铁芯等各部的螺杆拧紧即可。
(二)变压器油的温度不正常并不断上升。造成该现象的可能原因主要有一是变压器冷却通风装置损坏。二是变压器内部铁芯局部绝缘损坏过热或线圈匝间短路。处理方法是停运变压器,首先核对温度计的好坏,检查变压器冷却通风装置是否损坏,如是冷却系统的故障则停运修理既可。如果负荷和冷却系统都正常的情况下,说明变压器内部有故障,应对变压器吊芯检修。
(三)变压器渗漏油。造成该现象的可能原因主要有一是变压器的绝缘垫老化引起渗油。二是油箱和散热器由于焊接质量不高引起漏油。处理方法是停运变压器将高压绝缘套管拆下,更换绝缘垫;或将油箱内的变压器油放出,吊芯后对器身进行补焊。
(一)10kV小车断路器推不进去。造成该现象的可能原因主要是开关柜内的机械联锁有故障或操作人员在操作过程中步骤错误。处理方法是首先检查开关内的机械联锁装置是否动作灵活,位置是否正确,若无问题再重新调整断路器手车,按照操作规程重新操作。
(二)10kV小车断路器拒合。造成该现象的可能原因主要有一是二次回路接线出现松动或断线。二是断路器储能开关或操作转换开关失灵,合闸电磁铁失效。处理方法是首先根据该开关柜的接线原理图查看二次回路接线是否出现松动或断线,尤其是断路器控制回路的检查要仔细,如果不是由于二次线路故障引起的,应检查储能开关、操作转换开关、合闸电磁铁等电气元件是否有缺陷,并及时修理或更换。
(三)开关柜在合闸后立即跳闸。造成该现象的可能原因主要有一是有电气互锁装置,如两路进线变电所两路进线柜只能合一路。二是断路器操作转换开关损坏造成位置不对应,始终在合闸位置。三是由于短路故障造成断路器跳闸。处理方法是首先查看图纸看是否有电气互锁装置,如果有则两路进线只能合一路。再检查断路器操作转换开关是否动作灵活。如果不是前两种原因造成的跳闸,则应考虑是存在短路故障,需对一次电路停电检修。
(一)电缆线路故障。运行经验表明,电缆的中间接头或终端头是电力电缆最有可能发生故障的地方。由于在制作过程中损伤绝缘层或密封不良,制作高压电缆头不合格,运行一段时间后绝缘老化引起绝缘击穿造成电缆短路故障。处理方法是找出电缆故障点将故障部分切除,严格按照操作规程和要求重新制作电缆头,制作后最好对电缆做直流耐压试验,检查制作质量是否合格。
(二)架空线路故障。架空线路故障主要由季节性变化、外力破坏和巡视检查不到位造成的。
1.季节性故障。防季节性故障要做好“六防”工作,即风、汛、雷、树、寒、暑。
(1)掌握大风规律,平日积累易受风灾地区有关风力,采取一定的有效防风措施。对个别档距较大的线路,在风季来临前,应及时检查线路驰度及风偏。(2)对受外界环境影响造成一些杆塔的基础下沉或土壤松弛的状况,应及时填土夯实,对一些在10kV线路中起主要作用的杆塔,如果是地势较低,容易积水或易受洪水冲刷的,有必要在杆基处筑防护提。(3)在雷季来临之前,要及时校验和更换不符合运行要求的避雷器,在柱上开关、电缆头等处安装避雷器。(4)更换、安装耐压等级高的绝缘子,在受雷害严重的线路上适当采用20kV电压等级的绝缘子,提高其耐雷击水平。(5)检查、整改接地装置。严格定期测试接地电阻,保证线路接地电阻值不大于额定值。
2.外力破坏故障。防外力破坏措施主要有:(1)为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故,可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆,在拉线上加套红白反光标志管,以引起车辆驾驶员的注意。(2)加强宣传教育,着重指出在高压线路附近放风筝、违章施工对人身安全的严重危害性,并在线路杆塔上挂设醒目的禁止警示牌。(3)运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章筑物,对存在缺陷的设备及时处理和检修,对违章建筑物进行清理整顿。(4)运行维护经验不足,巡视检查不到位。架空线路的运行监视工作,主要采取巡视和检查的方法。通过巡视与检查,掌握线路的运行状况及周围坏境的变化,以便及时消除缺陷,预防事故的发生,并确定线路检查内容。同时,还应提高巡检人员的业务技术水平,不断学习相关理论知识和增加实践经验。
变压器、开关柜及线路出现的故障可能较多,但是只要在日常运行中多学习,多积累经验,多巡视与检查,对处理故障和预防事故有很大帮助。在处理具体故障时,要依据当时的具体故障现象,各个参数变化以及保护动作情况进行综合分析、判断与处理。
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