“随着现款辉腾的停产,PHIDEON辉昂肩负着为大众汽车集团衔接未来、弥补市场空白、扩大大众品牌豪华车市场的重要战略意义象征誓约、信仰与尽善尽美,寓意优雅、值得信赖”,这是古罗马神话中的女神Fides释义,同样也是大众品牌旗下首款、也是唯一一款C级豪华轿车PHIDEON辉昂的命名缘由,与其优雅的产品形象相得益彰,彰显其高端身份。同时PHIDEON辉昂与辉腾同属于“辉”字辈,它的出现将填补大众品牌C级车市场的空白。
2016年4月25日,北京车展,PHIDEON辉昂在中国首次亮相。今年2月,它已借日内瓦车展全球首秀,作为一款轴距超过3米的豪华轿车,甫一亮相便迅速成为了关注焦点。
PHIDEON辉昂源自奥迪品牌的豪华车MLB平台,外观与内饰均采用了大众品牌最新的前瞻硬朗的设计语言。
PHIDEON辉昂的车身设计是其最大的造型亮点,长、宽、高的尺寸呈黄金比例,前悬与后悬相对这款车身长度超5米的大型轿车来说尺寸极短,由此带来的超过3米的轴距甚至超越了辉腾,在赋予它豪华优雅气场的同时,也保证了宽敞舒适的车内空间。
车身侧面采用醒目的双腰线设计,一条腰线贯穿车门把手,另一条腰线则几乎环绕整个车身,从前大灯延续到尾灯。环绕车身的腰线雕塑感极强,让车侧看起来颇富层次感,同时也充分体现出大众在制造工艺上的追求。
PHIDEON辉昂前脸的镀铬装饰横向进气格栅传承了经典家族特征,两组镀铬饰条勾勒出清晰利落的LED前大灯与日间行车灯轮廓。前大灯与格栅融为一体并延伸到翼子板处,加强前脸低宽的视觉效果,凸显前脸的尊贵从容;尾部同样采用水平设计元素,车尾下方的全方位镀铬饰条和双侧排气尾管提升了尾部的动态视觉效果,展现车尾的宽阔姿态。
内饰方面,PHIDEON辉昂同样采用最新的设计语言,自进入车内的第一眼就能强烈感受到豪华之气息,大量使用真皮和实木装饰,充分体现出行政级豪华座驾的商务和尊贵。
PHIDEON辉昂在后排舒适性上的表现可圈可点,诸多豪华科技配置在同级别的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型上都鲜有出现。后排座椅可实现14向电动调节和独立加热、通风等功能,甚至连在传统豪华车上也极少配置的豪华气动按摩功能也能在PHIDEON辉昂上找到。同时,搭配多向可调的航空级舒适睡眠头枕,配合全车辉彩环境氛围灯,营造出豪华优雅舒适的商务空间。
值得一提的是,PHIDEON辉昂搭载自适应空气悬架系统,并提供五种驾驶模式选择,该系统在以往的辉腾上就备受消费者青睐,更与大众集团旗下顶级豪华品牌宾利车型采用的空气悬架系统类似。此外,它还首次搭载了红外线夜视成像系统、平视显示系统等众多高端科技配置,为产品增添科了越级的技感与品质感。
随着现款辉腾的停产,PHIDEON辉昂肩负着为大众汽车集团衔接未来、弥补市场空白、扩大大众品牌豪华车市场的重要战略意义。同时,对于上汽大众来说,PHIDEON辉昂的加入也将进一步提升品牌形象,满足众多用户的产品升级需求。
作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一,上汽大众在技术研发、质量控制、服务品质、经销商网络管理等方面都有了充分积淀,近年来,上汽大众凭借着对市场的精准把握和对消费者的深刻理解,面向新的细分市场推出了多款重磅产品,并目得到了市场的肯定,这次进军豪华车领域,也让外界PHIDEON辉昂的前景充满期待。