张庆温
前言
跑是人类历史上最悠久的体育项目,途中技术也是研究的最多动作技术之一。然而,有资料表明,近五十年来,世界优秀短跑运动员的最大压氧量变化不大,但水平却大幅度提高,由此我们不得不对传统的途中跑技术作一个新的认识。单步是途中跑的一个具体的重要的环节,一个单步动作的经济与否直接关系到整个途中跑技术。途中跑中的单步可分为三个阶段:着地后划,后蹬动作,腾空动作。
1着地后划
1.1维持细微的身体平衡
经过腾空后,摆动腿在身体重心投影前着地,在着地的即刻由于地面对脚的作用力和自身重力的惯性力,则会产生两个转动力量:顺时针转动力量和逆时针转动力量。在每个单步中应要求这两个力量基本平衡,即顺时针动量矩同重心竖直投影线前后重力冲量矩平衡。在途中跑中如果太苛刻要求步幅,而用力的甩小腿,造成着地脚过分前伸,这时的逆时针冲量矩就会大于顺时针动量矩,则需要用部分水平惯性力来与之平衡,造成水平速度的损失。相反的如果顺时针动量矩过大,就会妨碍下一个动作的合理进行,影响步伐的稳定性。
1.2在着地即刻应尽量减少身体重心的下落
传统理论认为:为了克服“制动”,着地腿应主动“退让”、“缓冲”,可近年来随着科技的发展。从对视频图片的分析得知,着地时存在“制动”观点本身就是错误的。例如运动员的脚跟在汇总新投影之前一定距离着地时,身体重心的水平位移仍有加速现象。
鉴于这种情况,在着地瞬间为克服“制动”使膝、裸关节“退让”而弯曲造成身体重心下降是不必要的。为了克服由于裸体加速度带来惯性冲量,支撑腿要合理的“挺住”。这个力主要来自髋部,而髋部不只是“挺住”,它还要进行空中已经开始的大腿下压,加力进行下去,以不停顿的形成着地后的“后划动作”。这个动作是单步中的主要动力之一,当然,膝、裸关节“挺住”更有利于贮存弹性势能。
1.3着地阶段的发力
着地阶段的发力主要通过支撑腿后划和摆动腿的前摆来实现。支撑腿的后划是由臀后部的肌肉群的工作完成的,当支撑腿外子啊重心投影点之前时,上体则可保持微小的前倾,由于大腿下压动作同着动作在此时重合,而形成大腿下压动作的继续。这个状态使臀后部的肌肉群处于最佳的初长度的状态,有利于后划的发力。
上一后蹬动作一结束后蹬腿在空中转为前摆。空中前摆时水平加速没有实际功效,从支撑腿着地开始,摆动腿的摆动才开始成为增加水平速度的实际动力。
2.后蹬动作
由摆动腿的加速前摆和适时的制动以及髋关节的继续后划,膝、踝关节的蹬伸构成了后蹬动作。
2.1前摆
后蹬动作中把发力和主要因素看作“后蹬”是不合实际的,因为前摆是本动作中幅度最大、速度最快、作工最大的一个动作。在着地前前摆是逐渐加速的,为着地后的前摆作充分准备;着地后,前摆加快,参与“后划”的发力;着地结束后,摆动腿的质心稍摆过重心的投影线,便不停顿的进入的后蹬动作中。
从能量利用率来看从支撑脚着地开始(即有效支撑),摆动腿经体测的一段效率最高,越往上摆,效率越低。摆至大腿水平线(大腿质心同髋关节连线)以上,由没有什么效率了,甚至有负面影响。因此,当摆至适当部位,应适当制动,迅速进行大腿下压动作。
2.2 后蹬
后蹬可分为髋、膝、踝关节的动作。
2.2.1髋关节后划及送髋
后蹬中,髋关节是继后划动作的延续,也是后划动作后的一个组成部分,它要求不停顿的加速进行,因此,髋关节是连接和控制整个全身动作的枢纽。
送髋使摆动腿的前摆发力同支撑腿的后蹬支撑力在时间和空间上得以很好的结合。便整个后蹬动作表现出良好的发力效果。因为,对支撑腿来说,它是后划动作的最后部分,使后划做的较充分,对摆动腿来说,它又是前摆动作的组成,使摆动腿的基部送出去,让前摆做的较充分。
2.2.2膝、踝关节的作用
之支撑脚着地后,在前支撑阶段,膝关节的伸肌群被拉长,为在后划和前摆动作中给膝关节传送能量。在这个阶段,膝关节主要是起一种静力性的支撑作用。当进入后支撑(即后蹬)阶段后,由于克服落体惯性从而造成重心的下降。如果膝关节进入后支撑后没有“挺住”则损失后划和前摆的效益,延缓后蹬的爆发力,且浪费能量。
踝关节主要在后支撑阶段起发力作用(前支撑主要起缓冲稳定性作用),在主观的伸踝意识下,还应同髋、膝关节协调起来,尽量迅猛的同步蹬伸,使身体重心进入合适的抛物线轨迹中。由于踝关节同髋、踝关节相比,相对力量较小,如果过分追求踝关节的力量也是不切实际的。
3.腾空动作
腾空后身体的轨迹及滞空时间由地面决定。因此腾空动作在于处理好后蹬动作的余续及作好后划动作的准备,在合理的速度和节奏下,充分放松积极不停顿的在短时间内完成其余部分任务。
腾空过程中,两腿要作不停顿的摆动,前摆完成后立即下压大腿,后蹬完成后瞬即前摆,在前摆与后蹬的转折处尽快通过。后摆是后蹬的惯性被动动作,不作为主动动作,也应积极实现转折回摆。这些对于节省滞空时间,争取步频,提高跑速非常重要。
综上所述,途中跑技术中的单步技术是提高短跑成绩的重要因素,通过学习和训练,单步技术的提高将是非常关键的。