车坛传真

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《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿)公开征求意见

根据国务院反垄断委员会的工作计划，国家发展改革委会同有关部门研究起草的《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿)，现已面向社会公开征求意见。据介绍，指南内容以发改委汽车业反垄断执法经验为基础，以比较研究和实证调研为支撑。正文从结构到实体契合我国《反垄断法》，由基本问题、垄断协议、滥用市场支配地位、经营者集中、滥用行政权力排除限制竞争和附则六部分组成，在考虑完整性的同时，坚持问题导向，根据我国汽车市场竞争状况，重点关注汽车经销和售后市场中的纵向垄断协议和滥用市场支配地位行为。

2016新能源汽车蓝皮书开始编写 将发布NEV-CAP评价结果

近日,“新能源汽车蓝皮书(2016)”编写启动会暨新能源汽车综合评价规程(NEV-CAP)专家研讨会在京召开，汽车行业相关管理部门、新能源汽车领域资深专家、社会科学领域专家、新能源汽车整车零部件企业及《新能源汽车蓝皮书》编写单位研究人员汇聚一堂，对我国新能源汽车产业发展的热点问题进行了研讨。2016年《新能源汽车蓝皮书》出版后，将有助于汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件生产企业、社会公众等了解国内外新能源汽车产业发展，为制定新能源汽车产业相关的政策法规提供借鉴和参考。据悉，《新能源汽车蓝皮书》预计在2016年7月底由社会科学文献出版社出版发行，NEV-CAP部分评价结果也将随书发布。

部分豪华车品牌零配件再降价 多举措提销量

2014年，为应对国家发改委针对汽车行业进行的反垄断调查，包括奥迪、奔驰、宝马、克莱斯勒等多家豪华汽车品牌宣布下调其零部件售价。2015年3月1日，奔驰针对客户高频次使用和更换的主要易损易耗件再次进行了厂家建议零售价调整，零配件价格总体平均下调18%。而继奔驰宣布下调易损件价格之后，宝马也宣布自2016年4月1日起，BMW和MINI将下调4 500种零件的建议零售价，包括常规保养中所需的机滤、空调滤芯、燃油滤芯等配件，以及前翼子板、尾灯、后保险杠等易损的外观件，降幅最高达30%。此番两大豪华品牌再次大规模下调零配件售价，在业内人士看来，是为应对更激烈的市场竞争，助推销量提升。

11省市实行机动车“国五”排放标准

据环保部与工信部公告，东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

博格华纳eGearDrive®变速箱助力吉利首款电动汽车

近日，博格华纳出品的eGearDrive®变速箱将为吉利EC7-EV 轿车助力。这款中国本土汽车制造商出品的首款大规模生产电动汽车采用129马力电动发动机，最高时速为140km/h，单次充电行驶里程为253km。博格华纳eGearDrive专为正在蓬勃发展的大容量电动汽车市场设计，拥有高效率的齿轮传动系统，行驶里程更大，运转噪音更低，多规格设计，可用于多种型号的发动机。 博格华纳的eGearDrive变速箱拥有紧凑的设计结构和大扭矩，以及平滑、安静的操作性能。高效率齿轮传动系统和紧凑、自重较轻的设计结构有助于提高单次充电行驶里程，从而降低对电池容量的要求。变速箱同时配备电子校准式停车锁定系统。eGearDrive变速箱使用的所有原材料中，约99%属于可再生材料。

MEYLE推出高质量发动机悬架系列产品

MEYLE工程师们建议，在对汽车进行常规检查时也检查汽车的发动机悬架。发动机受到负荷、强烈地振动以及环境温度和工作温度之间的强烈温度波动往往会导致发动机悬架过早发生损坏。结果就是汽车的行驶性能不稳定，乘驾舒适性降低。为了使MEYLE发动机悬架在高静态、动态和热力负荷之下仍然有长久的使用寿命，MEYLE的工程师们对这些部件的材料质量给予了高度重视。 为了便于汽车修理店向其客户介绍MEYLE发动机悬架的高质量和经久耐用性，MEYLE制作了此主题视频。视频里采用直观的方式，说明了这一构件承受的负荷，以及可能会导致发生的后果。通过多种不同的实验，在视频中展示产品的高质量。

大陆集团将大力开创数字化未来

作为一家高科技企业，大陆集团凭借 2015 年所取得的商业成功，显著提升了其财政灵活性。“大陆集团目前运营状况很好。2015年，我们的收购前自由现金流达到27亿欧元，自有资本增长至132亿欧元，达到迄今为止的最高水平。由此，我们得以在一个充满挑战的环境中有条不紊地大力推进各项举措，并凭借多项创新构建驾乘的数字化未来”，大陆集团执行董事会主席艾尔马尔·德根哈特博士表示。大陆集团致力于为客运和货运交通开发智能技术为客户们提供可持续、安全、舒适、个性化且经济实惠的解决方案。

超低黏度石墨烯机油上市

近日，北京嘉禾兴产润滑油公司生产的石墨烯0W12发动机机油上市销售。0W12机油是低黏度机油，具有优异的节能效果，第一家研发和使用0W12机油的是本田汽车公司，但是到目前为止，在美国和欧洲还没有0W12机油上市，预计到2017年10月，GF-6机油标准出台，会有更多的0W12机油上市。

0W12机油的100℃运动黏度只有5～7CST，150℃高温高剪切黏度只有2.0～2.3CP，更小的黏度对机油的抗磨性提出了更高要求。石墨烯的分子颗粒非常小，添加在机油中，可以产生滚珠效应，将发动机缸壁与活塞之间的滑动摩擦变为滚动摩擦。石墨烯添加在机油中，可以大大提高机油的抗磨性，在小黏度机油中添加石墨烯能够解决小黏度机油抗磨性较弱的问题。但是，石墨烯容易沉淀，所以怎样把石墨烯均匀地分散到机油中是技术的要点。经过多次测试，嘉禾兴产公司所研发的产品做到了既能够保证大多数石墨烯分散悬浮在油中，又允许有部分石墨烯沉淀，但是沉淀的部分必须能够通过滤芯。最终筛选的配方经过SRV试验(试验条件：负荷300N，频率50HZ，时间2个小时)证明其抗磨性和减少摩擦的性能非常优异。

实验表明，相比于0W20机油，使用0W12机油的车辆，提速和节能效果都更好。无论是新车还是旧车，使用0W12机油都能使其动力提升、油耗下降。值得注意的是，涡轮增压的发动机由于温度高，容易造成机油泵内泄漏，要慎用0W12机油。石墨烯的应用，将会使低黏度机油越来越普及，低黏度机油也会帮助汽车更加节能。

威伯科收购Trans-Safety LOCKS有限公司

近日,威伯科宣布，已于近期成功收购Trans-Safety LOCKS®有限公司。此次收购将使得威伯科能够大力扩展与旗下全球车队管理解决方案(FMS) 业务、挂车智能控制系统相关的产品组合。Trans-Safety LOCKS 能为众多的运输车辆提供大约20种不同的高品质机械和电子门锁系统，车型包括卡车、挂车、半挂车、装甲和工程车、中小型箱式货车、交换箱体和集装箱。通过此次收购，威伯科将安全解决方案设备与威伯科下属的车队管理解决方案供应商Transics国际公司联结起来。威伯科的车队管理业务可以实时跟踪卡车、挂车、司机和货物。自此之后，威伯科可以监控运输车辆的车门是否妥善锁闭。此外，它还能进一步扩展，与威伯科屡获殊荣的挂车智能控制系统所涵盖的诸多功能进行整合，其中包含40多项最新的挂车安全和效率增强功能，例如盲点检测、胎压监测和电子制动。

绽放山城—蓝点亮相重庆国际五金机电展

2016年4月8日，美国实耐宝旗下品牌蓝点携一系列工具产品及设备亮相第十七届重庆国际五金机电展（以下简称IIEF)。这是蓝点品牌第一次参加IIEF展会，也是自蓝点进入中国市场后，首次独立参加西部地区的展会。本届展会，蓝点不仅带来了传统的手动、气动工具、专用工具及工具车，更将一系列最新的产品技术及解决方案分享给了西部地区的观众。蓝点展台以丰富的产品种类，一流的现场服务吸引了各大经销商和终端用户的驻足参观。蓝点品牌自2011年进入中国市场以来，不断积极开拓中国市场业务和服务网络。在此期间，蓝点销售团队在重庆地区开发了超过10余家的经销商，更积极地与重庆当地各大整车厂商展开合作。2014年，蓝点品牌在重庆设立了自己的展示销售门店，不仅将蓝点优质的产品与服务更形象地传递给每一位终端用户，更彰显其走进西部地区、开拓西部市场的决心。

巴斯夫技术应用于中国首款欧六轻型柴油商用车

巴斯夫将向上汽大通汽车有限公司(上汽大通)提供先进的轻型柴油车(LDD)催化剂，用于2018款上汽大通V80商用车—该车是在中国本土开发的首款达到欧六排放标准的 LDD 商用车。为了满足严格的欧六标准，巴斯夫为上汽大通提供了先进的EMPRO™排放控制催化剂系统；它由以下部件组成：柴油车氧化催化剂 (DOC)：去除柴油发动机尾气中的碳氢化合物、一氧化碳和部分颗粒物质。催化颗粒捕集器(CSF)：最大限度地减少柴油发动机尾气中的颗粒物质。铜菱沸石选择性催化还原(SCR)催化剂：使用尿素溶液将氮氧化物转化为水和氮气。氨氧化(AMX)催化剂：去除尿素转化为氨的过程中残留的氨。巴斯夫将继续在汽油车和柴油车排放催化剂的开发及商业化领域保持领先。

中汽微联一周年联谊会在珠海圆满召开

中汽微联一周年联谊会于2016年4月15日在珠海圆满召开！本次联谊会得到了行业内众多企业的大力支持。联谊会由中汽微联创始人、珠海京威集团市场总监王峰主持，来自中汽微联的近200名代表参加了本次会议。

会上，中汽微联与中国轮胎联盟举行两盟牵手仪式，正式组合成中国汽车后市场大联盟，将成为汽车后市场中一个不可分割的整体。共同在汽车行业里树新风，扬正气，传递正能量。全体与会人员于当日下午一同参观了珠海市飞鹰电器有限公司和中山市A+A汽车设备有限公司工厂。

中国汽保落地服务联盟，简称：中汽微联。是同行交流、互动的平台。微联社区(以下简称微联社)始建于2015年4月15日。目前，微联社已建设近300个大社群，其中：论坛区3个群、俱乐部区4个群、专属区7个群、中华八大区11个群、全国经销商专区31个群、管理专区32个群、其他综合大社区210多个群。

通过这次活动大家看到了此次微联社中国汽车后市场大商圈活动的影响力，同时也为中国汽保行业的发展注入了新的气息。

笛威欧亚第23届年会暨2016年中国汽车服务行业高峰论坛胜利召开

2016年4月13日—14日，笛威欧亚第23届年会暨2016年中国汽车服务行业高峰论坛,在广东省广州市颐和大酒店胜利召开。本次大会由笛威欧亚汽车科技集团主办，珠海市欧亚汽车技术有限公司承办，杭州笛威汽车科技公司、苏州汽车人维修管理公司、珠海齐创科技公司、珠海市横琴开发区快车手连锁管理公司、杭州笛欧奔宝维修连锁公司和珠海市捷高职业培训学校协办。

本届高峰论坛围绕“聚合、携手、共赢”主题，来自全国31个省市地区的“笛威欧亚会员”企业、汽车备件生产经销企业、汽车制造企业、汽车维修设备制造企业等知名企业600余家的800余人参加本届论坛。

2016年汽车维修服务业处于生存发展关键之际，本届高峰论坛，行业内的12位专家学者就成本管控、质量管控、新业务拓展、新利润增长点开发、行业移动互联应用、企业新盈利模式、企业精细化管理及行业连锁发展经营等方面进行了主题演讲。

笛威欧亚汽车科技集团董事长刘晓冰先生，做了“未来以来”的主题演讲，就行业的发展归纳四个阶段历程， 用“变天”、“变态”、“变脸”形象且极其准确的为与会代表展示了行业发展的方向及机遇。引发了与会代表的强烈共鸣及热烈讨论，一度将会议推向高潮。

笛威欧亚汽车科技集团成立于1993年，秉承“打破封锁、共同进步、深耕专业、资源共享”之理念，勤恳、专注服务于中国汽车服务领域。一直以发展企业会员为公司的发展之本，笛威的会员企业遍布全国，目前已经拥有超过3 000家的企业会员，并帮助扶持笛威欧亚的会员企业成为当地的精英企业。笛威欧亚汽车科技集团目前拥有8家分支机构，服务项目涵盖整个汽车产业链，培训培养了近20万名行业精英，辅导了近1 000家汽车服务企业。同时自身拥有2家全国性专修连锁机构(AUTOMAN大师钣喷钣喷连锁、笛欧奔宝豪车专修连锁)，加盟商超过100家。

“笛威欧亚年会”已经成为行业发展方向的风向标，是行业极具影响力的盛会！

中国汽车维修行业协会第四届会员代表大会在京顺利召开

2016年4月14日，中国汽车维修行业协会第四届会员代表大会暨四届理事会一次会议在北京召开，此次会议由中国汽车维修行业协会秘书长张京伟主持，中国汽车维修行业协会理事会成员及会员代表出席了本次会议。会议的主要内容是选举产生协会第四届监事理事、常务理事、副会长、秘书长；表彰2015年度协会先进会员单位及先进个人等相关事宜。

会议中，先由交通运输部运输服务司副司长蔡团结宣读《关于中国汽车维修行业协会第四届理事会换届工作的批复》，并作重要讲话。随后，中国汽车维修行业协会会长孙守仁作了协会第三届理事会工作报告，报告中指出：“开拓创新，强化服务，是推动汽车维修行业转型升级健康发展的重要指标，要配合改革方向，加强行业诚信建设，促进行业创新发展，并提升从业人员素质，只有这样才能为汽车行业的发展不断做出新的贡献。”

中国汽车维修行业协会秘书长张京伟作了财务工作报告，公开公布了协会近年来的收支情况，就《中国汽车维修行业协会章程》和《会员会费缴纳和管理办法》等文件作了审议修订。会上还表彰了2015年度协会先进会员单位及个人，并邀请了交通运输部运输服务司车辆处处长孟秋作有关政策法规和行业动态的主题演讲，邀请行业专家王凯明作了新能源汽车专题讲座。

会议最后，当选理事及代表参加了大会选举环节，经过自我介绍和投票后，由现任协会常务副秘书长王逢龄宣布选举结果，选举产生的名单如下：现任中国交通建设股份有限公司装备制造事业部执行总经理陈琦当选协会会长，并发表讲话；现任北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司董事长王东节等九名候选人当选协会副会长；现任中国公路车辆机械有限公司总经理助理严波当选协会秘书长。

此次会议的成功召开，使大家进一步认清了形势、统一了思想、增强了信心，也相信新一届领导班子会为协会的未来工作打下良好的基础。