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中国自行车协会开展企业技术相关统计工作

日前，中国自行车协会联合各地协会面向天津、河北、上海、浙江、江苏、山东、广东的自行车和电动自行车7大主产区的规模企业，开展企业技术中心、高新技术企业、工程技术研究中心企业统计工作。统计范围包括：高新技术企业（国家级、省级、市级），企业技术中心（国家级、省级、市级、企业自建），工程技术研究中心（国家级、省级、市级）。

上海市自行车行业协会召开六届四次理事会

上海市自行车行业协会六届理事会第四次会议于2016年3月4日下午在虹桥云峰宾馆召开。本次会议的主要议题是：讨论和审议上海市自行车行业协会“2015年工作总结及2016年的工作打算”的报告。会议由方加亮会长主持。

郭建荣秘书长通报了行业协会理事单位的变动情况：顾民辞去执行会长的职务，上海市自行车行业协会的理事单位由原先的36家减少到30家。

各位理事对 “2015年工作总结及2016年工作打算”进行了审议。大家踊跃发言，肯定了协会一年来的工作，对2016年的工作安排提出了建议和希望。会议完成各项议程后，协会六届理事会第四次会议胜利闭幕。

天津召开行业女企业家联谊会

3月4日，在全国“两会”召开与“三八”国际妇女节来临之际，天津市自行车电动车行业女企业家联谊会组织行业女企业家和天津市自行车电动车行业协会女员工代表共计50余人，在天津宁河县齐心山庄举行了欢庆活动。

天津市自行车电动车行业协会龚孝燕理事长在会上作了热情洋溢的讲话，她首先向工作在第一线并为天津自行车电动车产业的发展做出突出贡献的女企业家以及广大妇女同胞们表示节日的问候和衷心的感谢。她表示，随着中国妇女在社会、经济、政治和家庭中的地位不断提高，特别是改革开放后涌现出大批有胆识、有社会责任感的女企业家们，她们为国家的经济发展做出了重要贡献，逐渐形成了推动社会发展的重要力量。

会上，龚理事长还介绍了2015年天津自行车行业的发展情况和2016年天津自行车产业的规划情况。她说，从2015年行业汇总情况看，自行车和电动车生产的产量和出口量同比虽然略有下降，但基本上是持平的。在当今下行压力较大的经济形势下，自行车产业能够出现这样的局面，可以说是一个好的兆头，同样也预示着今后自行车电动车产业也将向更好的形势发展。

2016 台北国际自行车展落下帷幕

3月5日，为期4天的2016台北国际自行车展落下帷幕。据主办方介绍，此次展览共吸引全球1 112家厂商参展，摊位超过3 300个，面积达6.5万 ㎡。

本次展览开辟专区设置了“海峡两岸自行车展”，来自广东、福建、浙江、河北等地的60余家企业被安排在台北南港展览馆5层的“海峡两岸展区”，展出的产品主要有自行车零配件、幼儿自行车以及车锁、骑行服装等，吸引不少买家前来参观询问。

此前，主办方在展前记者会上还揭晓了2016年的“创新设计奖”获奖产品，47件产品因其创新性、环保性和实用性从182件参展产品中脱颖而出，其中的5件最优秀作品被授予“金奖”。

ECFA对台湾自行车产业发生很大效应

在ECFA协议（《海峡两岸经济合作框架协议》）效应下，台湾去年对大陆整车出口较2010年增加9倍，零件出口较2010年增加3倍。目前，台湾自行车产量位居世界第4，产值高居第2。

ECFA协议将自行车整车及零件纳入，发生很大效应。有说法认为从ECFA获利的都是大厂，这是“大错特错”。据研究，中小企业实际上占据两岸贸易金额的“半壁江山”（49.6%），同样从中获利。

台湾自行车输出业同业公会数据显示，台湾自行车产业2015年可谓表现亮眼。全年整车出口值为18.9亿美元，比2014年增长10.4%；主要零件出口总值达10.9亿美元，比2014年增长5.45%。欧盟和北美自贸区目前仍是台湾自行车出口排名前2位的市场；大陆去年进口台湾自行车数量仅次于欧盟、北美自贸区和日本。

多位专业人士指出，台湾自行车产业目前正表现出从以量取胜转向以质取胜的“高值化”趋势。台湾自行车输出业同业公会根据相关资料统计，2015年，台湾自行车平均出口单价为474.02美元，较2014年458.99美元上升3.27%，5年来平均单价增长总幅度更达到24.75%。

凯兰德申请新三板挂牌上市

天津凯兰德科技股份有限公司已于近日正式申请新三板挂牌。全国股转系统披露的挂牌资料显示，凯兰德成立于2011年8月22日，于2015年12月8日完成股改，董事长李峙、副董事长肖猛夫妻二人合计持股83.34%，为公司共同实际控制人。

公告显示，凯兰德2013年度、2014年度、2015年1-10月营业收入分别为4 806.86万元、4 816.99万元、5 543.22万元；净利润分别为-10.16万元、94.87万元、629.10万元。

凯兰德主要从事自行车整车及零配件的设计、制造及销售。公司的整车产品主要分为城市车、租赁车、城市运动车、山地车、公路车、雪地车、非专业表演车、折叠车。

凯兰德的整车设计战略出发，延伸出了2套提高自行车附加价值的方式——即硬件建设和软件建设。自行车的硬件是指包括自行车整体的外观、产品质量、舒适程度在内的产品基本价值；软件则是指公司从企业价值出发，延伸出的企业文化以及品牌价值，主要客户是海外自行车经销商。

捷安特推出电动公路车款

捷安特今年推出了两款电动公路车，会不会为电动公路车打开新的局面？要知道，目前在欧洲以电动高性能自行车产品著称的厂商Haibike，在2016年推出的产品阵容里并未出现电动公路车款。他们有很多的电动山地车和电动旅行车车款，但没有一款是电动公路车。捷安特在介绍其电动公路车车款时提到：骑着这台动力十足的混合动力自行车上快车道吧，呈现在您面前的是由工程师打造出来的全球领先铝合金车架车款。Road-E凝聚了捷安特在高性能电动自行车与高性能公路自行车的知识与专业。

捷安特提供两款电动公路车车款，就简单称作1和2。两款车都配备SyncDrive Yamaha X94中置电机，能产生80 Nm的扭力；都拥有500 Wh锂离子电池。Giant E+1混搭了105和Ultegra变速套件和液压碟刹系统，建议零售价为3 899欧元。Road E+2则配有Tiagra变速套件与机械操作碟碟刹系统，建议零售价为3 199欧元。

速连正式携手森地客-鑫元鸿车队

近日，速连宣布成为著名车手胡浩所领衔的森地客-鑫元鸿车队2016赛季的器材赞助商。速连将为车队提供RED 22机械变速系统、Force 22机械变速系统、XX1单盘传动系统、X01单盘传动系统、GUIDE RSC液压刹车，以及Quarq功率牙盘。对于本赛季的合作，速连中国区市场部经理徐方杰表示：“作为最出色非职业车手之一的胡浩在新的赛季尝试运作车队，本身就是一个非常大的看点。希望车队能在他的带领之下，取得更为优异成绩，推动自行车运动在中国的长远发展。”

全面而又高质量的产品线是森地客-鑫元鸿车队选择与速连合作的一个重要原因。“2016年是我与速连合作的第4个年头了，新的一年，我们车队会配备RED 22机械变速系统，也会配备目前越来越受关注的功率计，以满足我们科学比赛和训练的需求，”车队经理胡浩说道，“另外我们今年还会选择性地挑选一些赛事，在结束之后分享队员的功率数据，让大家能够更直观地去感受比赛，也同时为大家提供一个能力的参考标准。”

野兽骑行发售碳纤维智能自行车

继推出骑行社区APP“野兽骑行”和一体式智能码表“SpeedForce”之后，3月10日，野兽骑行又发布了三款SpeedX新品，分别是碳纤维智能公路车、山地车和顶级的SpeedX MUSTANG。三款单车售价分别为3 999元、7 999元和14 999元，于3月11日上线京东众筹。

据野兽骑行创始人兼CEO李刚介绍，SpeedX系列单车的车架采用国防级日本东丽T1000碳纤维材料，车架质量仅为1 120g，并采用独创的碳纤维层叠技术，使车体强度提升了1.5倍。同时与哈尔滨工业大学共同研发的X-tech空气动力技术，大幅降低了车身的风阻，使骑行更加高效、省力，同时SpeedX选用了Shimano竞赛级全套105套件，使整车具备竞赛级别性能。

据李刚介绍，野兽自行车目标客户为运动爱好者，随车搭配的XCoach教练系统会在用户骑行过程中收集赛段、速度、踏频、坡度、心率等数据，XCoach教练系统可以为用户提供实时的骑行指导，制定骑行训练计划。此外，SpeedX采用全隐藏式刹车和走线，使车辆看起来美观的同时也给后续的维修带来更多麻烦。为此，野兽全国的 500 家线下经销商已经经过培训，负责提供维修服务。

广州三板斧米其林经销商大会召开

3月9日，“广州三板斧米其林经销商大会”在广州白云区举行，米其林POWER系列三款新公路胎开始接受国内经销商订购。

经过长达3年时间的研发，米其林POWER系列终于推出了三款新的公路胎：POWER COMPETITION、POWER ENDURANCE、POWER ALL SEASON。从这三款新公路胎的名字就可以看出它们对应的用途和不同之处：COMPETITION主攻比赛，ENDURANCE主打耐磨，ALL SEASON则适应性更强。相比上一代POWER4公路胎，新一代以速度见长的COMPETITION滚阻降低25%，在均速35 km/h的情况下，骑行40 km可缩短1 min 25 s的耗时，ENDURANCE的耐磨性则提升20%、ALL SEASON的抓地力提升15%。三者在总质量（重量）80 kg、速度45 km/h的测试条件下骑行40km，减少能量消耗分别为10 W、8.6 W和5 W。三款新产品均为23C，有黑色、黑白、黑红和黑蓝4色可选。会上还介绍了几款城市车胎，其中还有专门针对电动自行车的新品。

Camile骑行相机全国招商盛大启航

如今，年轻骑行群体对于电子骑行装备的要求已变得越来越多元化，但市面上的电子产品却还是过于单一，不能满足他们对轻便和多功能的需求。一款革命性的产品“Camile”便应势而生，它运用了最先进的工艺和技术，将运动相机和自行车码表的功能融为一体，为自行车爱好者打造出一款强大的智能电子运动装备。现在，这款产品已在淘宝和Indiegogo成功进行众筹，还在2016年拉斯维加斯CES展上获得包括网易科技在内等众多国内外媒体的报道。

Camile骑行相机的制造者是杭州米为科技有限公司。近期，公司为了应对不断升级的市场需求，进一步完善销售与服务体系，正向全国区域诚招一级经销商。

深圳安道运动用品有限公司开业

3月6日上午，深圳安道运动用品有限公司新办公室开业庆典暨“安道”夏季新款产品发布会在深圳市光明新区公明华发北路凯雷斯顿商务大厦举行。当天，众多业界同仁及合作伙伴出席开业庆典。

深圳市安道运动用品公司主要从事于骑行服、骑行装备、自行车包、自行车配件等产品的研发和生产，是国内最早涉足骑行装备研发的品牌之一。他们现拥有一批先进的生产设备、专业的研发和生产团队，在引进国际最尖端的骑行服生产技术的同时，也一直致力于自主技术的研发，将先进的国际技术与中国传统工艺及元素相结合，打造更适合中国自行车爱好者的高端骑行服及其他自行车装备。

Endura携手铁兴进军中国

3月7日， Endura宣布铁兴有限公司（Iron Ore Co Ltd） （下简称“铁兴”） 成为这家苏格兰品牌的中国大陆、香港、台湾地区总代理。

Endura创始于1993 年，是一家在苏格兰成立的山地、公路、城巿通勤、铁人三项及女士骑行服生产商。铁兴则在中国大陆、香港以及台湾有逾10年经销高端运动自行车产品的经验，其总部设在香港，在其它中国城市如深圳、上海、苏州、惠州、北京、大连、东莞及福州均设有办公室、仓库和售后服务中心。目前，铁兴共代理 22 个高端自行车品牌，如：Cervélo、BMC、Fox避震器及Enve单车零件。

Endura销售总监David Pritchard说：“中国巿场正有力地增长，我们希望在这个巿场中占有重要的份额。我们对铁兴建立品牌的策略和广泛接触面印象深刻。和铁兴乘上同一艘大船对于我们在亚洲建立好品牌是非常重要的一步，我期待着这个合作关系为双方都带来裨益。”

Endura 是移动之星车队（Movistar Team） 的官方服装供应商。这家西班牙的强队在2013、 2014、 2015 连续3 年在World Tour比赛中排行第1，并获得2015 年环法自行车赛队伍冠军。

欧洲自行车市场呈现小幅且稳定的增长

在2009年到2013年长期的衰退之后（那段时间，欧洲自行车的进口下滑了超过20%），欧洲自行车市场在2014年出现了第一个复苏的信号，2015年这个信号又再一次的强化了。

含电动自行车、高速电动自行车、电动辅助自行车，欧洲自行车的进口在2015年的前8个月里增长了2.1%，数量接近530万辆。在欧洲统计局的报告里，受人瞩目的还有进口自行车的平均单价的大幅增长，从2014年的134.37欧元大幅增长25%以上，2015年的平均单价为164.89欧元。2015年单价涨幅这么高的原因在于，欧元对美元大幅贬值，而欧洲自行车制造商必须提高他们产品的价格。

台湾仍以约出口130万辆自行车到欧洲的数量成为欧洲最大的自行车供应地区；与2014年前8个月相比，增长了5.9%。令人惊讶的是，从柬埔寨进口的自行车数量大幅增长了16%，接近100万辆。同样，来自孟加拉（免税）的自行车也大幅增长了31%，几乎达到53万辆。值得注意的是，来自中国的自行车尽管有48.5%的反倾销税，也大幅增长了18%，达到36万辆。

德国各种车款在德国自行车市场都有成长

德国产业协会Zweirad Industry Verband （下简称为ZIV）公布的2015年销售数据指出，德国自行车市场表现亮眼。自行车又再次风行德国，不论在国内、外销等市场，自行车、电动自行车、零组件与配件的销售与生产都有增长。

产业协会ZIV估计，2015年自行车和电动自行车的销售数量为435万辆，比2014年增长了6.6%。电动自行车的销售量有两位数的增长（11.5%），达到53.5万辆。自行车和电动自行车创造出24.2亿欧元的营业额；比2014年增长了12%。德国自行车、零组件和配件的整体销售更达到约50亿欧元。

在各种销售渠道出售的电动自行车的平均零售价为557欧元，比去年增长了5.5%。电动自行车的销售量占整个自行车市场的12.5%，比2014年有小幅增长。由于包含电动山地车，电动自行车的购买者年龄更为年轻化。同时电动载货自行车也相当受欢迎。特别是德国产电动自行车的需求量很大，出口增长了37%，为14万辆。

台湾OEM厂商在欧洲开设自行车工厂

台湾的顺捷股份有限公司将在葡萄牙自行车谷（Bike Valley Portugal）设立新自行车工厂。这是欧洲自行车产业所发起的回流项目“将制造带回欧洲”的一大进展。

“我们将加入葡萄牙自行车谷，因为这是产业可以再次掌握供应链的一项终极项目，”顺捷公司总裁说，“在过去几十年来，我看过许多制造工厂因普通优惠制、反倾销税和其他减税诱因而转移其制造地点。自行车产业很难控制这些因素。在自行车谷项目里，我们终于可以在市场当地制造产品，减少市场到货时间和改善我们的灵活性。这就是我们的终极目标。”

顺捷公司的新工厂年产量将为25万辆，预计会在2016年年底开始生产制造。

博世电动自行车部门加入了Cycling Industry Club

Cycling Industry Club （CIC）宣布有新成员加入了他们的行列：博世电动自行车部门。CIC会员包括自行车产业的领导厂商与欧洲自行车联合会（下简称为ECF）。

“为了确保电动自行车的长久发展，我们需要智能型自行车基础建设。通过加入Cycling Industry Club，我们支持ECF在推动自行车发展上的努力。和其它产业领导厂商一起，我们大力倡导与时并进的自行车发展方向。”博世电动自行车部门领导者Claus Fleischer说。博世集团因此凸显了它的国际定位和其承担的社会责任。

为了强调自行车在混合交通模式中的重要性，并为自行车骑行者进一步改善骑行环境，ECF以代表与代言人的身份在交通、环境与旅游的政策上发声。博世电动自行车部门也想为此尽一份力。“对ECF和产业而言，有了博世电动自行车部门的支持是一个正面的信号。自行车的未来很具有发展前景。”ECF发展总监Kevin Mayne说。

Amer Sports并购了ENVE Composites

为了增长其自行车业务（2015年下滑2%），Amer Sports Corporation 已经并购了ENVE Composites。 Amer Sports相关人士介绍道：总部在美国的ENVE带来了先进的碳技术，而且它提供了经营规模与协同效应，和我们的自行车部门有了互补。

此次并购有利于Amer Sports Cycling的业务增长，特别是在美国的业务，也为其提供了在国际上进一步扩张的机会。并购的价格是5 000万美元，全部以现金交易。ENVE产品范围包括了高阶碳纤维轮组、零组件和公路车、登山车的配件，其年营业额约为3 000万美元。

Amer Sports在日前报告说，旗下自行车运动品牌Mavic的2015年的净销售额下滑了2%，为1.385亿欧元。下滑的主要原因是关键产品一直拖延到2016年才推出。Mavic的营业额有70%在EMEA（欧洲中东和非洲），12%在美洲，18%在亚太地区。

巴西拟议或采纳儿童自行车等商品新要求

巴西国家计量、标准化和工业质量理事会（INMETRO）近日就提议修订儿童自行车强制性安全要求征询评议意见。提议包括定义、一般要求、特定技术要求、标签、包装要求、使用说明以及合格评定要求。进口和国产儿童自行车将被要求在不迟于官方公报发布最终规则的18个月后符合这些要求；24个月后进口商和国内生产商将不得销售不符商品；零售商和其他销售方将不得在36个月后销售不符商品。

此外，INMETRO还就拟议制定成人自行车轮胎强制性技术质量要求征求意见。提案包括定义、技术要求、标识、信息要求以及合格评定要求。

法国量产氢能源电动自行车

基于氢能源的电动自行车没少看到，但它们基本都停留在概念车阶段。现在，一家法国公司宣布将量产自家的氢能源电动自行车，并且号称只排放纯水。

宣布量产氢能源电动车的是法国普拉格马工业公司，其将氢电池隐藏在车架内，每次充满电需要5 min，续航可以达到100 km，听起来相当不错。此外，这款“阿尔法”电动自行车之所以能做到只排放纯水，是因为排放的碳都被完全中和掉了。

这款电动自行车的售价是2 300欧元，折合人民币约16 000元左右，2016年首批生产100辆，2017年将增加到1 000辆。

荷兰大学生用3D技术打印出不锈钢自行车

荷兰代尔夫特理工大学 （Delft TU）的学生设计团队创造了一辆3D打印自行车，与众不同是他们首次使用一种基于弧焊的3D打印技术制造了一辆不锈钢自行车。这款自行车的框架设计展示了3D打印金属的新方法及未来的发展潜力。

学生团队得到了来自MX3D公司的帮助。MX3D就是正在阿姆斯特丹运河上用3D技术打印钢铁步行桥的那家公司。MX3D公司又结合弧焊技术开发了一款可打印金属的Mataerial 3D打印机。该技术主要通过电弧产生的高温熔化金属，将熔融的金属“滴”到指定的位置以创建出3D对象。该技术同样使用机器人臂来控制熔融的金属滴沉积的位置，形成各种复杂的结构，而且无需支撑材料就可以生成相当大的结构。

完成后的3D打印自行车被制作团队命名为电弧自行车（ArcBicycle），其质量（重量）与传统的钢架自行车差不多，完全有能力在颠簸不平的鹅卵石街道上骑行。作为采用3D打印焊接工艺的先驱，这辆3D打印自行车的质量约等同于普通的钢质自行车。自行车框架实际上是分成几个主要的部分分别打印，然后用人工焊接在一起的。学生们希望未来还能有人在这个项目的基础上继续设计3D打印金属自行车。

专家调查称合肥自行车出行太难

在合肥，标准的自行车道非常少。城市日益拥堵的同时，越来越多的人开始关注环保出行，骑行成为新潮流。令人尴尬的是，在合肥一环区域骑车并不愉快。合肥市规划设计研究院交通所负责人曹庆锋对合肥自行车通行情况做了一番调查，并提出了自行车交通网络改善的规划设想。

曹庆锋的调查显示，合肥市一环地区是城市核心区域，用地混合度较高，开发强度高，商业、医院、学校、行政办公、居住集中，自行车出行比例较高。但调查发现，自行车出行存在一系列问题，比如自行车道太窄，机动车停车占用自行车道，车道路面不平，立体过街设施未设置自行车坡道等。针对核心区自行车交通现状，改善规划提出打造“三级网络、二级换乘、一条休闲道”的改善方案，即自行车道分主次，设多个换乘枢纽，打造休闲骑行道。

郑州扫码租自行车比例高达90%

目前，郑州市郑东新区已投入公共自行车1 000辆。截至3月7日，累计骑行量280 565人次，最多单日骑行超过5 000人次，并且呈现快速上升之势。据介绍，公共自行车运行以来的特点是利用率“特别高”。数据显示，自行车的主要借还时间集中在早高峰（上午7：40—9：30）和晚高峰（下午5：30—7：30）两个时间段。高峰时段用车量达全天的58%。

目前，东区自行车借用方式为借车卡租车和扫码租车两种。值得注意的是，通过扫码租车功能使用公共自行车的比例高达90%。当然，这与自行车投放的区域也有关系。根据运营公司的统计，目前公共自行车主要骑行人员为CBD上班族，年龄在20～45岁。

此前，运营公司相关负责人在受访时介绍，先期投入1 000辆，后续会根据情况投放第2批、第3批。

银川新建一批公共自行车亭

3月7日，记者从银川市市政工程管理处了解到，今年银川市将继续大力发展绿色交通，不仅要建成上海路的自行车道，还将增添一批公共自行车亭。

据介绍，2016年银川市将完成上海路（凤凰街-正源街）自行车道建设工程，这段自行车道建设长度约2.6 km，计划3月下旬开工建设，2016年6月完成。上海路自行车道工程建设是银川市确定的城市步行通廊和自行车主廊道之一，2015年已对上海路北侧（进宁街-凤凰街）段、上海路南侧（天平街-凤凰街）段进行自行车道工程建设，累计完成改造长度约1.8 km。该自行车道是在原来的人行道上改建成的，铺设了彩色沥青砼路面，布设宽度约2 m。

据悉，2016年还将完成第3期公共自行车亭的建设任务。

临汾2016年将新增5000辆公共自行车

记者从日前召开的临汾市2016年环境保护工作会议上获悉，临汾市区今年将新增纯电动公交车200辆，新建6个公交车充电站，安装50个充电桩，实现市区公交点动化全覆盖。同时将加快公共自行车项目建设，在全市投放公共自行车5 000辆，建设服务点183个。

荷兰埃因霍温新地标：自行车天桥The Hovenring

作为世界上首座自行车环岛桥，Hovenring就像一个飞碟，悬浮在荷兰埃因霍温Heerbaan和Meerenakkerweg路口上，成为这个城市的新地标。这里曾经是一个平交路口，随着附近的发展，人流车流的不断激增让政府不得不另辟蹊径，修建一座圆形斜拉桥来解决问题。

这座自行车天桥由荷兰桥梁专家ipv Delft设计而成，犹如飞碟一般庞大的它打破了人们的常识，以独特的形式为路人和骑行者提供了便利。整座环岛桥包括一个70 m的中央塔、24条钢缆和约1000 t钢材制作的桥面，24条钢缆均匀地连接到圆桥内侧，与地面的M形支架一起确保着桥梁的安全稳定。到了夜间，在照明管等的作用下，The Hovenring变得尤为美丽。

温哥华将建立北美最大的城市公共自行车系统

在经过了长达8年的计划与筹备之后，温哥华市政府于近期公布，已经与CycleHop公司签订合约，将于今年夏天建立起温哥华的城市公共自行车系统。

据悉，温哥华将于6月份左右建立起150个自行车租借点，推出1 500辆自行车。市政府称温哥华的公共自行车系统将是北美最大的自行车共享系统。温哥华市与CycleHop公司签定了长达5年、耗资500万加元的合约，CycleHop公司总部位于渥太华。

目前预计该项目正式开放的日期为6月15日，届时将首先推出1 000辆自行车，另外500辆将在夏季末推出。温哥华工程部总经理Jerry Dobrovolny表示，如果首推成功的话，接下来将再推出1 000辆自行车，总共为温哥华城市系统提供2 500辆自行车。

自行车将由法国品牌Smoove提供，分布在城市的150个租借点，每隔两三个街区就会有一个租借点。在租借自行车的同时，还可以免费使用头盔。

德国开始兴建自行车高速公路

德国近日正式开放了全长约60 km的“自行车高速公路”的前5 km路段，自行车爱好者可以在已开放的路段高速通行。

这种全新的专供自行车行驶的全封闭高速公路，时速最高可达40 km/h，没有交叉路口和红绿灯，而且晚间也有夜光照明标识。

自行车高速车道为双向专用车道，与高速公路一样，自行车高速车道中间也有分隔区，以避免交通事故。该高速公路基本上是沿着鲁尔工业区破碎废弃的铁轨展开，全部建成后，将连接10个德国西部城市，为附近的200多万人提供便捷快速的通勤方式，每天将会减少5万辆车上路，大大有利于环境保护。德国计划建造自行车高速公路并不是出于商业目的，早在上世纪90年代中期，德国就开始计划建设自行车高速车道。这些年来这项计划慢慢成为现实，目前在全德国3.8万 km的联邦公路中，有近一半的道路都修建了“自行车专用道”。

德国目前已成为欧洲最大的自行车消费国之一，自行车数量达到7 000多万辆，是轿车的约1.6倍。德国自行车出行的交通法规也在逐渐完善，如自行车要按规定装有前后灯，禁止酒后骑车和骑车时打电话，8岁以下儿童需在人行道上行驶，哪些道路可以骑车等。

挪威拟建“自行车高速公路”

挪威交通管理部门2月29日发布一份国家交通发展计划，提议在全国9个主要城市建10条“自行车高速公路”，以增加自行车出行比例，减少温室气体排放。

根据这份由挪威公路、铁路、水运和民航管理部门联合提出的2018年至2029年国家交通发展计划，包括首都奥斯陆、卑尔根和特隆赫姆在内的9大城市将建设10条专供骑自行车的人使用的“自行车高速公路”。这种高规格的自行车专用道能使骑车速度保持在每小时30 km至40 km。按计划，这些高速自行车专用道的建设将耗资近80亿克朗（约合62亿元人民币），旨在使这些主要城市的自行车出行比例占到日常交通的10%～20%。

这一计划最晚将在明年夏天获得通过。

巴黎将推电动自行车出租服务

在测试期取得成功后，法国巴黎将正式推出电动自行车出租服务。这个项目名为“城市电动车”，届时，将有1 000辆电动自行车供人们临时租用，以缓解巴黎市的交通拥堵问题。

来自巴黎交通管理部门的克里斯托夫·纳约夫斯基接受德新社采访时说，这是他们在已经取得成功的“自由行”计划上又迈进了一步，后者指有关方面在巴黎市内投放上万辆自行车，供居民和游客自助租用，借此鼓励骑自行车出行，以减少城市温室气体排放。纳约夫斯基说，希望巴黎的经验能为世界各地的城市解决同样问题作出贡献。

场地自行车世锦赛中国1金2银

2016年场地自行车世锦赛3月6日在英国伦敦落幕，中国队在最后一天终于收获金牌。钟天使和林俊红在女子个人争先赛中包揽冠亚军，她们用出色表现为中国队在世锦赛上完美收官。

两位队友会师决赛，中国队提前确保个人争先赛的金牌。钟天使和林俊红在决赛中轻装上阵，最终还是钟天使更胜一筹，她连赢两局击败队友夺冠，林俊红拿到亚军。第3、4名争夺中，沃格尔2比0击败米尔斯拿到第3名。

本届世锦赛中，东道主英国队以5金、1银、3铜的成绩成为最大赢家，德国队拿到3金，澳大利亚和俄罗斯各获得2枚金牌。中国队拿到1金2银，在奖牌榜排名第5，中国香港也收获1枚银牌。

台北举行自行车嘉年华

一场盛大的自行车嘉年华2月28日下午在台北举行，吸引超过数千名自行车爱好者参加。与会官员表示，台北未来将着眼于打造“自行车城市”，加快自行车道的建设，让骑行环境更为便捷和安全。

此次活动骑行距离为17 km，活动不计时间，旨在倡导健康、绿色的出行方式，吸引了很多民众全家出动。除个人骑行外，还有22支队伍参加了“花车大游行”，有的队伍化妆成卡通人物，有的用气球做成各种造型戴在头上，其中最抢眼的是一辆顶着龙形气球的十人自行车。

台北市副市长邓家基在开幕仪式上表示，活动体现了台北推动“自行车城市”建设的决心，台北将不断让骑行环境更便捷和安全，让自行车由过去的休闲活动工具转变为集代步、工作、休闲等功能于一身的绿色出行工具。他说，为实现这个目的，要把自行车道建设得更加安全便利，同时还要提高交通参与者的规则意识，让每个人都能安全出行。此次自行车嘉年华是2月27日至3月1日举行的台北自行车城市大会的一部分。27日大会开幕当天，台北市市长柯文哲凌晨5时30分从台湾最北端的新北市富贵角灯塔出发，28.5 h骑行520 km，28日上午10时左右抵达台湾南端的屏东鹅銮鼻灯塔。

2016 HEROS中国自行车系列赛启动

相比2015赛季，2016 HEROS中国自行车系列赛在赛事积分、组别设置等方面做出了诸多革新。除继续沿用其特色积分制排名系统外，还将首次在业余自行车赛事中引入积分兑换的概念。选手所获得的积分不再仅作为赛事排名的依据，还可以用来兑换更多活动周边福利，极大地提升了单车运动爱好者的运动热情。

2016年，HEROS在旗下环上海系列赛事中彻底打破在业余自行车赛事中沿用多年的按竞赛水平划分的分组模式。重新根据性别、年龄、竞技水平等因素综合考量，将赛事划分为精英组、U25、U35、女子组、大师组及高校男子组6个组别，使得每位参赛选手都可以在合适的组别体验比赛的乐趣。

奥林体育负责人徐稼逸表示，目前适宜体育产业发展的大环境良好，将促生自行车运动更加蓬勃发展，HEROS自行车运动文化品牌也会是其中的受益者。HEROS希望赋予自行车感情和生命，让自行车不单单只是一种通勤、健身、竞技的工具，让体育回归本源、回归生活、回归人性。