简析在新课改环境下的汽修专业教学新尝试

胡科迪

【摘要】汽车“4S”店、中小型汽修厂等汽车维修企业需要的是肯干、能干的员工，汽修专业的教学如何能与维修企业接轨，培养出企业需要的人才，这就必须使得职校汽修专业课程既要做到常规理论知识的传授、又得加强学生的技能训练。我校为了更好的培养出维修企业所需的人才，针对汽修专业教学做了一系列的尝试，较以往取得了一定的成效。

【关键词】项目导入 小班化 导生制 错时休息 第三学期 教师工作室 实训督导

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）23-0101-01

一、研究背景

随着新课改的实施，专业教学围绕理实一体化，理论上强调知识点够用、实用为原则，重在技能上的提高。而职业学校有相当一部分学生没有养成良好的学习习惯，不愿上理论课成了通病，学生自控能力差，操作课又不认真，给课堂教学管理增加了很大的难度，而学生在走出校园步入企业时，往往出现动手能力差，不肯吃苦等现象。为此，我们对汽修专业教学成效提高的途径尝试显得十分必要。

二、具体措施

（一）项目导入、任务驱动教学法

随着新课改的实施，很多学校都在专业课教学模式上改革，我校根据自身的特点采用的是项目导入任务驱动教学。专业教师在开学初对所上的科目制定教学计划，本学期这门课将设置几个大的项目，然后在教学过程中将每个项目细分成几个小任务，而任务则就是每次实操中内容，学生利用4课时或8课时围绕布置的任务进行训练和填写实训手册，任务结束后在下次课中将对学生进行任务考核，并将考核成绩张贴在公布栏中。当一个项目整体完成时，老师则可以在任务中随机抽取一个任务对部分学生进行随机抽测，以掌握整体教学效果。这样一个个任务的完成，也就完成了一个个大的项目。通过任务驱动，学生非常明确自己在本次课堂中将要掌握的实操技能，所获得的成效是很明显的。

（二）小班化教学（教室车间化）

本校在实行专业与理论相结合的基础上，把汽修专业的教学放在了实习车间，也就是将教室放在了实训车间，即教室车间化的教学模式。

（三）实训采用汽修导生协助实训教师做好技能辅导

1.汽修技能实训“导生制”教学过程

把一些思想品德端正，喜爱自己所学专业，遵守校纪校规，有一定的自我管理能力、组织协调能力，动手能力强的学生，通过选拔成为汽修实训的导生。借助导生的帮助，在汽修实训过程中协助教师做好技能辅导，使每个同学都能得到操作技能的帮助，实现实训目的，保持对汽修专业的浓厚兴趣。导生本身也可以在实训操作获得不可多的锻炼经验，对他们身心发展都将产生积极的影响。汽修实训室有一些操作技能较好的导生，这些导生在教师的指导和组织下，辅助教师完成实训教学任务，这样使导生对实训操作兴趣和操作技能进一步提高了。

2.汽修技能实训“导生制”教学模式的优点

（1）学生对实训产生浓厚的兴趣，操作技能明显提高，为学校参加各级汽修专业比赛储备人才基础。

（2）导生在教师的指导和组织下，辅助教师完成实训教学任务，导生的操作技能进一步提高，培养一批实训“小老师”。

（3）操作滞后的同学能在这些实训导生的帮助下，跟上实训进度，实现技能掌握，实训效果改善。

（4）构建新型的实训教学模式，使汽修专业毕业生眼高手低，实际操作能力不尽人意的现状得到改善，增强学生就业的竞争力。

（5）导生的应用减轻了实训教师的教学负担，提高教学积极性。

（四）错时休息

以往整个学校的师生都按正常的双休日休息，而周一到周五的日常教学中，由于采用小班化教学，学校的实训室出现不够用的问题，部分班级的学生只能安排在教室里上理论课，而学生对于理论课的兴趣往往不大，出现很多学生上课开小差、讲话、睡觉等现象。而如今学校目前拥有汽修专业学生9个班，近400个学生，按照小班化进行教学的话，变为18个小的班级，更造成了实训室使用的紧张现象。为了避免班级与班级间上课的撞车现象，制定出部分班级和任课老师的休息时间与正常休息时间错开，将休息日放到周二和周三时间段。经过合理安排在周六和周日双休日时，错时休息的班级将到实训室进行上课，在这两天时间里将对班级集中上操作课。这样既保证了师生一周两天的正常休息时间，又得以解决实训室使用紧张的局面，可谓两全其美。

（五）第三学期制

学生暑假的假期很长，往往有两个月左右，通过班主任和任课老师每学期的家访，了解到很多学生往往只是在家看电视玩玩而已，没什么事情做，也显得很无聊。而本校对汽修专业的投入相当大，不仅购买了最新技术的实验台架和购买了用于教学实训和竞赛用的日产系列新车如卡罗拉、凯美瑞等整车。实训室的设备在暑假期间可以说全部闲置，为了更好的强化学生的技能，我校根据自己学校的实际情况，利用暑期开展暑期第三学期，学生放假在家休息一个星期后，再回到学校参加为期3周的免费技能强化，学生将全天呆在实训车间里，根据辅导老师制定的第三学期任务安排进行实操。在结束阶段再对学生的掌握情况作一个考核。学生在第三个学期的假期中还将进行汽车修理工中级证书的考核，考核通过的学生将由劳动部分发放中级工等级证书。第三学期所带来的效果，学生、家长都很非常满意和支持。

（六）开设教师工作室

学校有大大小小的汽修实训室十几个，实训室的设备设施只靠实训室管理人一人看管负责，由于设备、工具等较多，一些损坏的设备或工具等很难及时发现，只有在下次上课时才得以察觉设备损坏或是缺少工具，针对以上情况，我校汽修专业教学实行“教师工作室” 制，如“齐传龙工作室”、“高建新工作室”等。每位教师负责一个实训室，授课结束后，将对自己的工作室进行常规检查，发现问题及时解决。同时该工作室的教师需学精2-3个项目，在专业设置及课程设置上，以职业岗位能力需求或能力要素为核心来设计的。通过对职业岗位的分析，确定每种职业岗位所需的能力或素质体系。

（七）实训督导管理

根据学校制定的“7S”管理标准，提高学生的工作态度和职业素养。对于学生进行日常教育，学生在由教室出发去实训室前，必需穿好工作服，带上校牌、班牌及书本、笔记本和笔，班级中的班长将进行检查，否则不准进入实训室。以往老师对于学生不穿工作服或是在上课过程中出现的纪律差、不愿动手等问题，一边上课一边又得管学生，有时真的有点忙不过来，往往会出现教学进展缓慢，班级上课秩序凌乱现象。我校汽修专业教师通过组内讨论，制定了实训督导管理制度，通过老师之间的配合，来解决以上问题。

三、结论

学生上课不认真、纪律差难管理、操作课学生不愿动手等问题可以说是大部分老师所面临的问题。我校经过对自己学校的实情分析，通过在汽修专业教学上一系列尝试，目的也在于一方面管理好学生，维持正常的教学次序，另一方面培养出能与企业接轨的学生。而在汽修专业教学的日常过程中，我校汽修老师通过尝试项目教学法、小班化教学、导生的使用、部分师生错时休息、第三学期制、开设教师工作室、实施实训督导管理等，实践结果表明在认真实施过程中给教学带来了很大的帮组，特别是学生的管理和技能的提高方面，为此对于汽修专业教学的探索将继续深入开展下去。