面向工时管理的民用航空维修成本控制

张弥　李松

摘要：本文主要对民用航空维修特征体现和维修成本构成加以阐述，然后对工时管理下民用航空维修成本控制和发展前景详细探究。希望能通过此次理论研究，对民用航空维修成本的有效控制起到促进作用。

关键词：工时管理 民用航空 成本控制

一、引言

当前国内民用航空市场急速扩张，提高维修工作效率，控制并降低民用航空的维修成本正被越来越多的航空器运营人关注。在民用飞机爆发式引进，飞机维修业务成倍增长，运营人与MRO企业竞争日趋激烈的背景下，传统的成本控制的模式已经不能有效适应当前行业发展需求，在工时管理的环境下加强成本控制就比较重要。通过从理论上探究工时管理下民用航空维修成本控制，对实际发展具有着积极意义。

二、民用航空维修特征体现和维修成本构成分析

（一）民用航空维修特征体现分析

随着我国的科学技术的进一步发展，在民用航空领域的发展也有着很大的进步。民用航空维修行业作为资本和技术密集型的发展行业，加强其安全发展就比较关键。在这一领域的维修专业性比较强，在维修的特征上也比较显著，在当前的民用航空维修方面，所进入的资本要求以及行业技术壁垒高的特征表现的比较突出。民航的飞机安全性对飞机部件精密性有着决定，这也使得民航的维修在专业性方面相对比较强，在应用的领域也比较多样化。在民航公司的机对不断更新的基础上，在维修行业也逐渐的专业化，对新技术的应用要求也不断增加。

民用航空维修的特征还体现在管理人员以及维修人员的要求高层面。在实际的民航维修管理过程中，必须要能够在管理人员以及维修人员的素质上高标准化，这样才能真正有利于民航维修的良好发展。对维修人员的外语素质要能达到相应要求，在全面专业知识以及熟练职业技能的综合素质方面也要能达到相应要求。

再者，民用航空维修的特征还体现在行业许可证制度的严格化层面。由于民航飞机的安全性的要求比较高，所以在行业许可证制度方面也就相对比较严格化，要能结合相应的规定来进行建立质量管理的系统。从多个方面都体现出了行业许可证制度的严格。

（二）民用航空维修成本构成分析

对于民用航空维修成本来说，其主要是由多方面要素构成，维修成本是运营成本当中比较重要的部分，有着间接以及直接的维修成本，也要能够在维修的经济性方面得以综合性的考虑。其中的直接维修成本主要就是飞机上维修检查消耗的人工和材料费用，在这些项目上有着可比性。而在间接维修成本方面主要就是管理方面的费用，是机队维修保障中的额外成本。对这一成本造成影响的因素主要就是运营商需要的保障水平。

三、工时管理下民用航空维修成本控制和发展前景探究

（一）工时管理下民用航空维修成本控制

民用航空维修成本控制的工时管理应用中，由于维修的单位希望在最少工作时间上完成更多工作从而追求利益的最大化，对航空安全矛盾能够最大化的减少，在进行维修工作的开展过程中，就要能严格的遵循相应的管理制度。在维修单位的管理方面就要能够将工时管理加以应用，从而将管理的水平进行有效提高。在生产管理的角度来说，维修生产计划要能通过标准工时管理进行对维修的成本加以控制，在对工时管理的应用上也是维修单位未来的发展需要。

工时管理环境下的民用航空维修的成本控制要能从多方面进行充分注重，在对维修任务时间的评估方面是比较重要的，能够对维修工作计划时间得以有效优化，对人员合理化调配也比较有利，能从整体上将维修的效率水平得以提高。在维修单位初始标准的工时方面可结合厂家所推荐的工时标准以及实际维修单位情况加以合理化的调整。在进行评估方面有着多种方法可加以应用，其中的分析估算法是比较有效的评估方法。在具体的方法应用中，能将工作进行分解诸多小单元体，通过熟练人员标准估算对每单元体工作需要的工时进行完成。在进行应用中，不能将每项子任务计划时间简单的相加，需要进行综合化的考虑，这样才能有助于评估的科学性。

（二）工时管理下民用航空维修成本控制发展前景

我国的民航维修企业的发展中，自身的特征比较鲜明，这就要能够从多方面对维修行业方式进行创新发展。在维修企业逐渐进入到国际市场后，对各项国际航空适航组织的规定以及规范的引导下，对维修企业自身的发展理念以及维修管理的模式优化也会起到积极作用。在工时管理的模式应用下，就能有助于民航维修成本的有效控制。在新的科学技术的进一步发展下，在生产数据库以及适航部门维修人员资料等大数据库的俩粘连接方面的目标也会逐步的实现。维修工作人员能够结合实际工作计划，提前到指定位置进行领取工作单卡以及工具设备等，这样就能够从整体上对航空维修成本控制的作用得以充分发挥。

对民航运营中的成本改进的措施实施也要能进行强化，制造方控制DMC主要工作是对飞机机队在运营中的直接维修成本信息的收集，然后进行科学化的分析。为能对维修成本得以有效的控制，制造方对维修大纲的及时性改进也比较重要，按照动态化的方式对维修成本的控制方案加以完善化，对成本的控制目标实现也比较有利。

四、结束语

综上所述，飞机的维修成本的管理控制是比较复杂化的工作，也是这一领域中的重要管理内容，对维修企业在市场中的进一步发展有着重要联系，月来越多的航空运营商、MRO企业采用工时管理方式控制维修成本。对于工时管理下的民航维修成本的控制，要能从多方面得以充分重视，只有充分注重民航的维修成本的有效控制，才能有助于实现既定的目标。通过从理论层面对工时管理下的民航维修成本控制的研究，对实际的成本控制的目标实现就能起到一定启示作用。

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