广西农村电商物流发展对策

[摘要] 广西农村电商物流发展较快，但物流末端配送滞后成为瓶颈。文章从广西农村电商物流发展现状出发，通过甄别制约其发展存在的问题，提出了打造“三月三”文化节，构建农村特色农产品品牌物流产业链，继续加大政府对农村电商物流基础设施的投入，构建第三方农村集合性配送中心，多维度引进农村电商物流人才五个具有针对性的发展对策。

[关键词] 互联网+ 农村物流 农村电商 农村电商物流

[中图分类号] F304.3 [文献标识码] A [文章编号] 1004-6623（2016）05-0077-04

[基金项目] 广西教育厅高校中青年教师基础能力提升项目：“新形势下广西生鲜电商与冷链物流产业链协同发展研究”（KY2016YB270）；广西协科立项研究课题项目：“‘互联网+背景下广西农村电商与物流产业融合发展对策研究”（桂科协[2016]Z-02）。

[作者简介] 马小雅（1981 —），女，云南昆明人，云南大学博士研究生，广西师范学院物流管理与工程学院教师，研究方向：电子商务与物流管理。

在“互联网+”背景下，加大改善物流设施建设，加强村企合作，建立大众配送模式，是发展电商和提高农村电商物流快速发展的迫切需要。本文通过对广西整体电商发展现状，农村物流发展现状和农村电商物流发展现状递进式分析，剖析制约农村电商物流发展存在的问题，在借鉴浙江遂昌、浙江丽水、吉林通榆、江苏沙集、河北清河等成功模式的基础上，提出了符合广西农村电商物流发展实际的对策。

一、广西农村电商物流发展现状

（一）农村发展状况

1. 农村基本发展情况

2014 年广西乡村人口4351.47万，乡镇752个，村民委员会14046个，乡村从业人员数量达2469.46万。近5年来，乡镇村户数、村人口和从业人员逐年增加。2014年第一产业从业人员数量为1450万，粮食作物产量有1534.41万吨①。截至2015年末，第一产业增加值为 2565.97亿元，比2014年增长4.0%。

2. 农村邮电通信发展状况

2014年，广西总人口为5475万，农村人口占重比79.48%。2015年农村居民人均可支配收入达9467元，比2014年名义增长9.0%，扣除价格因素，实际增长7.4%。城乡居民人均收入倍差为2.79，比2014年缩小0.05①。广西邮政通信水平基本覆盖各乡镇农村，平均每人每年的发件数和订报数都在缓慢增加，总体来看，广西农村的经济在平稳发展，农村电商物流发展潜力巨大。

3. 农业经济发展状况

“十二五”以来，广西主要经济作物面积继续保持稳定增长，促使农作物产量增长稳定。稻谷产量一直排在全国第8位，水果产量一直排在全国第6位。2015年全区粮食播种面积3059.3千公顷，粮食总产量1524.8万吨，比2010年增加112.48万吨，年均增长1.5%。水果产量达1720.08万吨，比2010年增加625.67万吨，“十二五”期间年均增长9.5%，水果产量实现“五连增”。蔬菜产量2786.08万吨，比2010年增加656.64万吨，年均增长5.5%。食用菌产量达54.0万吨，比2010年增加25.5万吨，增长89.3%②。近5年来，广西区农林牧渔业总量稳步增加，年均增长4.6%。总体而言，广西农业经济发展迅速，为农村电商的发展提供了基础支持。

（二）农村电商物流发展状况

1. 电子商务整体发展现状

“电商广西，电商东盟”工程实施以来，广西电子商务发展异军突起，2015年上半年，电商交易额实现1939.7亿元，同比大幅增长84.7%。2015年6月25日正式启动南宁跨境贸易电子商务综合服务平台，当天完成跨境电子商务出口96单；社区电商试点稳步推进，桂林市象翌微链社区试点项目、社区直供平台管家网、易菜篮等成为先行者；巴马瑶族自治县、贵港等地建成“农邮通”三农服务站点919个，其中建成“电子商务进万村”标准化示范服务点131个，京东集团建设良庆区电商服务中心，启动广西农村电商业务；同时，新上线的淘宝特色中国广西馆、钦州东盟商贸城、柳州阿里产业带等一批电子商务平台项目也开始发力。2015年7月14日，商务部公布2014、2015年电子商务进农村综合示范县名单中，广西的巴马、靖西、浦北、东兴、柳城、桂平、灌阳、荔浦8个县（市）上榜③。这些情况说明广西电子商务潜力巨大，正在进入快速扩张的新阶段，成为拉动广西消费需求增加、促进传统产业向现代创业升级、发展现代服务业的重要引擎。

2. 农村物流发展现状

目前广西农村物流正在由传统物流向现代物流迈进，一是企业主体多元化发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通加工等行业扩展，尤其是向农产品原料加工到产品销售迈进。从广西现阶段农村物流发展看，生产主体主要为农民与农业生产企业，农村供应与销售物流主体比较多，如批发市场、供销合作社等。二是农村物流不断得到政策支持。2015国务院发布的《国务院关于促进快递业发展的若干意见》指出，到2020年，产业规模跃上新台阶。快递市场规模稳居世界首位，基本实现乡乡有网点、村村通快递。2015年6月广西区供销合作社与广西区商务厅在南宁签署战略合作协议，拟通过相互支持、密切配合、优势互补，推动在流通网络规划、项目建设、农产品市场建设和管理、电子商务等领域的合作，共同推进广西农村现代流通服务业的发展。三是物流发展与农村经济状况存在矛盾。物流是社会专业化和服务发展到一定水平的结果，广西农村经济呈现自给自足模式，与农村物流发展社会化的要求不相适应。一方面，自给自足的模式使规模化难以实现，服务能力较差；另一方面，农产品生产不能形成特色，刺激不了农村物流的扩张。

3. 农村电商物流发展现状

广西近海又毗邻外国，南宁是东盟的永久举办地，是中国向东盟的辐射地带，在“互联网+”和电商下乡浪潮推动下，广西农村电商物流得到日益关注。自治区政府与阿里巴巴集团签订战略合作协议，在云计算和大数据等领域广泛开展合作，以大数据驱动现代物流，帮助广西打造覆盖全自治区、影响西南和辐射东盟的智能物流骨干网络。京东下乡“3F”战略、淘宝的千县万村计划、乐村淘、邮乐购等陆续进驻广西农村，电商物流服务质量和创新能力有望显著提升，电商物流成为快递生力军。据统计，2015年全区邮政业务总量完成39.41亿元，其中快递业务收入占邮政全行业比重不断提高，拉动邮政业务快速增长④。在增长的同时也出现了一系列问题，农村物流设施基础薄弱，村镇快递布点成本过高，出于利润考虑大部分物流和快递公司都不愿意涉足村镇快递网点建设，严重制约了广西农村电商物流的快速发展。endprint

二 、广西农村电商物流发展存在的问题

（一）电商物流模式尚未形成

2014年诸多公司纷纷试水农村电商，2015年形成了全国电商下乡高峰，但在规模化建设的同时，缺乏实际运营管理能力，导致发展不平衡。广西农村电商物流运作模式主要靠国内四通一达快递企业，各快递分销渠道下沉到村的物流节点不完善，电商企业与物流企业不能协同发展，尚未形成良好的适合广西农村电商物流发展的模式。

（二）电商物流设施落后

目前，广西“村村通”工程已经有较大发展，但在较偏远的少数农村基本交通道路还没有通水泥路。已通的农村道路基础维护不足，损坏程度严重。大多数的物流企业仅把网店分布到县或者交通道路和经济情况相对发达的乡镇。广西农村固话逐年减少，电信公司为了节约成本，不愿意向农村地区布局宽带线路。设施的落后致使电商物流企业难以生存。交通环境落后和宽带普及低是广西农村电商物流发展进展缓慢的首要原因，也是农村电商物流设施建设面临的主要问题。

（三）居民居住地分散

广西农村山地面积居多，村民居住分散，村到村、组到组、屯到屯距离较远，有的达到10公里。分散的村落格局使得电商物流企业不能集中配送，设置自提点也难以解决交通不便利的配送问题。加之农民工作时间不定，货物送达没人签收，配送时效性低下。

（四）电商物流人才缺乏

广西农村电商物流硬件基础设施自2015年以来得到了高速加快建设，但具有专业知识懂得实践操作的电商物流人才极其缺乏。现实中，很多有高学历的电商物流人才不愿意到农村工作。而外出务工的众多农村青年返乡创业不如出外工作收入多，返乡创业的意愿也不强。

三、推进广西农村电商物流发展的若干对策

（一）打造农村电商“三月三文化节”

“三月三”是广西壮族自治区特有的文化。广西农村电商物流发展可借力此节日特色，促使电商与文化结合，打造一个农村电商“三月三文化节”。政府可与企业合作，加大力度对“农产品+电商+三月三”主题宣传。通过网上预定、个性化定制农产品、三月三团购优惠、三月三农产品线上线下展览会、送礼套装以及农园采摘游等多种方式，挖掘农产品销售途径。 通过本土农产品及衍生品，突出壮乡农产品优势，以“三月三”文化让全国各地人们对广西农产品产生文化共鸣，促进农产品成交，带动广西农村电商物流的发展。

（二） 构建特色农产品电商品牌产业链

“互联网+”时代，各行业都在拥抱“互联网+”，期望借助它创造一番新天地。在电商与农产品结合快速发展的今天，整合特色农产品形成地区品牌必将成为一个趋势，这不仅能让优质农产品销售到各地，还能监督维护食品的安全，推广生态农产品。广西有着独特的气候条件优势，出产各种热带水果和各类蔬菜等优质农产品，如容县沙田柚、田阳芒果、融安金桔、仁东香蒜头等。农村电商物流要发展得更好，必须整合优质农产品，实现特色优质农产品品牌化，打造乡村农产品产业链。可通过供销社与电商物流企业、农产品加工企业合作，引导农民规模化种植优质农产品，借助地域特色找出差异化，挖掘产品的特色卖点，进行专业化的品牌化包装销售，从而形成具有广西特色、以农产品品牌化带动农村物流发展的电商物流产业链模式。

（三）政府加大对农村电商物流的扶持和关注

纵观国内比较成功的电商物流模式，不管是沙集模式、杨陵模式、遂昌模式、成县模式、通榆模式、大洼模式还是明水模式，他们无一不靠政府的关注与扶持。广西农村基础设施落后，需要政府与企业共同完善电商物流基础设施，可从交通、宽带、电商物流配套设施入手。交通是推进农村电商物流发展的基础，加大推进“村村通”进程，可大大降低农村电商物流成本，增加企业的服务覆盖面积；全力推进宽带网络覆盖基础建设，没有宽带的支持，就没有互联网可言，宽带是连接农村与电商物流企业的枢纽，是完善信息网络系统的前提；加强与电商物流行业领头企业合作，加大物流配套设施如计算机、通讯设备及车辆的投入。县镇政府应该加强宣传，吸引电商物流企业进驻农村，对走出去的电商企业和走进来的民营电商物流企业予以财政扶持，不断开拓广西农村电商物流市场。

（四）建设第三方农村集合型物流配送中心

以县为物流网络配送体系中心，在县城建设第三方农村集合型物流配送中心，集合所有来自电商交易产生的商品，再由第三方农村集合性物流配送中心根据配送地理位置进行快件分拨。建设这样的配送中心有利于整合物流网络配送资源，在解决物流快件时效性低下问题的同时，推进产销对接，实现农产品规模化生产经营，保障农产品质量和安全，提高电商物流的服务水平，促进广西农村电商物流发展。

（五）加强电子商务物流人才培养

当前广西加强人才培养、留住农村电商物流人才刻不容缓。一是加强高校与农村电商物流企业的合作，建立高校电商物流实验室。校企合作可以为企业培养需要的人才，能有效进行人才对接，实现农村人才资源合理分配。二是通过创业政策红利和亲情温暖等方式吸引农民工返乡创业。在城市务工过的农民工熟悉网络，了解并能接受电商交易方式，吸引农民工返乡创业，不仅能降低农村电商企业培养人才的成本，还能在一定程度上解决当前农村留守老人和儿童的社会问题，还原真实有活力的农村。三是电商物流企业增强农村电商物流内部人员培训。四是聘请电商物流专家为农村农民培训，真正提高农民参与电商物流的能力。

[参考文献]

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[2] 张夏恒. 我国县乡电商物流网络协同策略[J]. 技术经济与管理研究，2015，08：21-25.

[3] 鲁锡杰. TOC理论在电商物流末端配送优化中的应用[J]. 物流技术，2015，04：155-157.endprint

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[5] 宋剑. 宽带中国计划对农村电商物流市场发展潜力影响研究[J].物流技术，2014，09：

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[6] 程贤立. 广西农垦电子商务与农产品物流发展初探[J]. 中国农垦，2005，10：48-49.

[7] 宋巍. 河南省农村物流网络建设与运营模式分析[D].郑州大学，2013.

Abstract： Although Guangxi rural electronic commerce logistics development is rapid， the end of the logistics distribution has become the bottleneck of its development. On the analysis of the current development and the problems of Guangxi rural electronic commerce logistics， Put forward five practical development strategies： proposed to create "March three" Cultural Festival， construct rural agricultural products logistics industry chain brand， continue to increase government investment in rural logistics infrastructure construction in rural areas， construct the third party collection and distribution center， introduction mufti-dimension qualified electronic commerce logistics talents .

Keywords： Internet +； rural logistics； rural e-commerce；rural e-commerce logistics

（收稿日期：2016-08-31 责任编辑 垠 喜）endprint