广西旅游经济增长与CO2排放的耦合关系研究

肖艳玲

（梧州学院经济管理学院，广西梧州543002）

广西旅游经济增长与CO2排放的耦合关系研究

肖艳玲

（梧州学院经济管理学院，广西梧州543002）

运用“自下而上”法对广西2002—2015年旅游业的CO2排放量进行了测算，分析了广西旅游经济增长与CO2排放量之间的脱钩状态，进行了ADF单位根检验和Granger因果关系检验，辨析了两者之间的耦合关系.研究结果表明，在研究样本区间内，广西旅游经济增长与CO2排放量之间长期呈现显著脱钩效应；两者之间存在长期协整关系；广西旅游经济增长构成CO2排放的Granger原因不显著，CO2排放构成旅游经济增长的格兰杰原因较为显著，存在从CO2排放到旅游经济增长的单向格兰杰因果关系，最后提出促进广西旅游经济低碳化的政策建议.

广西；旅游经济增长；碳排放；脱钩分析；协整分析

1　问题提出的背景

近年来低碳经济概念席卷全球，旅游产业的低碳化问题也日益引起社会和学界的关注.2008年，世界旅游组织发布的研究报告《气候变化与旅游业：应对全球挑战》中指出：2000年旅游产业的碳排放占到全人类活动的碳排放的4.9%，所造成的影响大约可以达到全球温室效应的14%；全球旅游产业的CO2排放量在2035年前还将以平均每年2.5%的速度递增［1］.近年来广西在旅游强区的战略指导下，旅游产业发展迅猛.2015年，广西接待旅游人次突破3.3亿，旅游总收入达到创历史纪录的3252亿元，占广西GDP总量的19.35%，实现了区党委政府在2014年在《关于加快旅游业跨越发展的决定》中提出的“力争到2015年，全区旅游业总收入实现3000亿元，接待旅客人数突破3亿人次”目标任务［2］，旅游产业已逐渐成为广西国民经济发展的战略支柱性产业.另外，受传统观念制约，一直以来政府、学术界等都认为旅游是无烟产业，其自身的能源消耗问题并没有引起足够的重视，现有理论研究大多停留在对旅游产业低碳化理论研究上面，研究视角较为单一，定量研究相对缺乏；旅游企业粗放经营，节能减排意识薄弱，能源资源浪费严重.旅游产业作为广西经济发展的重要力量，其自身的低碳化成为广西旅游产业健康、持续发展的必然方向.

2　研究方法与数据来源

2.1旅游行业的碳排放测算

旅游产业自身的复杂和旅游活动形式的多样性决定了旅游业碳排放途径的多元化.国内外的相关文献研究表明：旅游业的CO2排放主要源于旅游交通、旅游住宿以及旅游活动三个重点环节，其中旅游交通和旅游住宿的能耗分别占到了旅游业总能耗的94.0%和3.5%.因此本文选择旅游交通、旅游住宿和旅游活动等3个重点环节来估算广西旅游业的CO2排放量.进一步通过对现有文献进行梳理和整理，碳排放测度主要有两种方法：“自上而下”法与“自下而上”法.“自上而下”法是将旅游部门当作是国民经济体系的组成部门，按照投入产出法等方法，根据核算区域范围内旅游者在旅游过程中旅游活动所消费的燃料数据与该燃料的碳排放系数相乘得到CO2排放量.由于当前我国CO2排放统计监测系统尚未建立完善，因此“自上而下”法从数据获取难以实现.“自下而上”法是采取先分解后加总的方法，按照旅游者在消费过程中消费的重点领域和主要环节，并以此测算旅游产业整体CO2排放量.本文采用自上而下法进行测算，具体统计领域以Becken（2003）［3］和Patterson（2004）［4］的方法为基础，从旅游能源消耗的主要环节（本文主要考察交通、住宿、旅游活动三项），以此测算整个旅游产业的CO2排放量.具体计算公式可表述为：

（1）中，Ct表示旅游业排放总量；CTt表示当年旅游交通产生的碳排放量；CHt表示当年旅游住宿产生的碳排放量；CRt表示当期旅游活动产生的碳排放量.

式（2）中，Qit表示当年交通方式的客运周转量（本文主要考察公路、民航、铁路、水运四种交通方式）；fi表示各交通方式的旅游者/客流量比值，αi为各交通方式的排放因子.根据文献［5］，四种运输方式的f值分别为0.138、0.647、0.316和0.106；α值分别取值133、137、27和106［5］.

式（3）中，Nt表示床位总数；It表示当年客房平均出租率；β表示床位排放因子，根据文献［6］取值为2.458［6］.

式（4）中，Pkt表示各旅游活动的游客总人数；γt表示各旅游活动的排放系数（本文将旅游活动分为观光旅游、休闲度假、商务出差、探亲访友和其他五种）；观光旅游、休闲度假、商务出差、探亲访友和其他的CO2排放系数根据文献［6］分别取值为417、1670、786、591和172［6］；n为旅游吸引物或旅游活动的种类数.

2.2数据来源

相关研究数据来源于2002—2015年度的<<中国统计年鉴>>、<<中国旅游统计年鉴>>、<<广西统计年鉴>>的统计数据以及相关统计公报等；部分数据引自国内外已有的研究成果.

3　实证结果与分析

3.1脱钩分析

“脱钩”（de-coupling）是物理学领域的一个概念，其物理学含义是指具有响应关系的两个物理量之间的相互关系不再存在［9］.国际经济合作与发展组织（OECD）将脱钩理论应用于经济分析领域［8］.经验数据表明，能源消耗量、CO2排放量与经济增长之间往往是“挂钩”的，甚至是同步的.但随着技术和创新等因素驱动，能源消费和经济增长的速率是不一样的，当能源的消费增长速率小于经济增长的速率，称之为相对脱钩；两者出现背离时，称之为绝对脱钩.在资源经济学中通常用脱钩指数（de-coup ling indicators for CO2em ission，Dc）描述两者之间的分异程度.其计算公式为：

式（5）中，g为样本期内旅游收入增长速率；w为同期单位旅游收入CO2排放量的年下降速率［10］.2002—2015年广西旅游经济增长与CO2排放之间的脱钩情况如下表.

表1　 2002—2015年广西旅游总收入以及CO 2排放量

表2　 2002—2015年广西旅游业的脱钩指数

通过计算2002—2015广西旅游收入年增长率g和CO2排放脱钩指数Dc，结果表明，样本期间，广西旅游经济增长态势明显，除了个别年份（2003）出现负值，其余年份均为正值；特别是2008年以来，增长速度明显加快，CO2脱钩指数Dc曲线波动幅度较大，2003年、2007年Dc值则下降明显；而2004年、2008年的脱钩指数Dc快速拉升，其余年份的脱钩指数则相对平稳.2002-2015年广西的脱钩指数Dc均介于0-1之间（即：0

3.2 ADF单位根检验

为了验证广西旅游经济增长与CO2排放之间是否存在长期均衡关系，进一步对两者进行了协整分析，在进行协整分析之前，为了消除异方差，笔者首先比对数据进行了预处理，其主要目的是使两者的趋势更具线性化，对广西的旅游总收入（S）和和CO2的排放量（C）进行了自然对数互换，得到了新的处理序列LNS（即CO2排放）和LNC（即旅游经济增长），并采用ADF（即Augmented Dickey-Fuller）检验法对两组数列进行了平稳根检验.检验结果如表3所示.

表3　 ADF单位根检验结果

检验结果表明：LNS和LNC的序列变量在初始状态时呈非平稳序列，但在经过一阶差分后，变为为平稳序列，表明此时DLNS、DLNC两组变量为一阶单整序列，符合进行协整的检验条件.

3.3 G ranger因果检验

检验结果表明：2002—2015年期间，广西旅游经济增长与CO2排放量存在长期均衡关系，进一步对两者的因果性进行验证.根据AIC和SC原则，选取滞后阶为3，检验结果见表4.

表4　 LNC与LNS因果关系检验结果

Granger检验结果表明：当滞后期为3，显著水平为5%时，可以拒绝原假设，即样本期内“CO2排放不是广西旅游经济增长的格兰杰原因”，广西旅游经济增长是CO2排放的格兰杰原因，不能拒绝假设“旅游经济增长不是CO2排放的格兰杰原因”.即说明了二者之间存在单向的因果关系，广西旅游经济的增长对是建立在能源消耗的增长基础上的，因此能源是旅游经济增长过程中的极为重要生产要素.

4　结论与建议

4.1结论

（1）从对广西旅游业的CO2排放量数据上看，“旅游是无烟产业”的传统观念并不成立，在旅游经济的快速增长的同时其自身的CO2碳排放也不容忽视.仅以2012年为例，广西旅游业的碳排放总量已经接近180万吨，进一步分析发现旅游交通是旅游产业CO2碳排放的核心部门，其节能减排的方向可以通过发展高铁、新能源汽车等绿色交通工具.旅游活动的本身的碳排放占到旅游业排放总量的比例不高，但考虑到旅游活动大都都是在景观独特、生态相对脆弱的旅游景区内开展的，随着广西全面进入高铁时代，大众化旅游时代的到来必将带来旅游强度的大幅增加，游客数量的激增产生的CO2碳排放问题同样不容小视.

（2）从广西旅游经济增长与碳排放的脱钩分析来看，广西旅游业的CO2排放脱钩状况在研究样本期内全部在相对脱钩区域，而且年均脱钩指数0.592728，充分表明广西旅游经济增长与CO2排放的脱钩关系处在较低水平，与科学发展观下的绝对脱钩还有不小的差距，因此必须提高能源的利用效率，降低旅游经济增长所带来的能源成本和环境代价.

（3）由协整分析可知，广西旅游经济增长与CO2排放之间存在长期均衡关系.在样本期内广西旅游经济快速增长的同时，CO2排放也是随着快速增长的，两者的增长趋势基本相同.从格兰杰因果关系的检验来看，CO2排放到旅游经济增长存在单向因果关系，表明广西旅游经济增长相当大程度是建立在要素投入和能源消耗德基础上的.

（4）旅游产业涉及的关联产业众多，受制于我国现有的统计口径，本文对旅游产业的CO2排放量只能从旅游交通、旅游住宿和旅游活动等重点部门的统计数据进行估算，对于其他部门的CO2排放以及旅游业间接CO2排放均无法获取和统计，因此文中关于CO2排放量实证结果是相当粗略和保守的.其次在游客周转系数、各种交通方式的CO2排放因子、各种旅游活动的CO2排放系数这三个重要的参数都是直接使用了国内外现有的经验数据，这对文后的协整分析的精确性会有一定的影响.

4.2建议

（1）倡导低碳旅游理念，制定低碳旅游战略.政府应该大力倡导低碳旅游理念，引导游客从理念共识转化为现实行动，通过对旅游经营业主进行资金、土地、补贴、税收等多种方式政策措施，推动旅游各要素向低碳化发展.政府还应该低碳旅游发展规划，把旅游产业纳入国家应对气候变化及节能减排框架体系.尝试建立健全旅游碳汇机制，探索碳汇旅游体验环境的评估指标，评估区内旅游景区的碳汇能力；

（2）丰富旅游产品结构，挖掘旅游产品内涵.在旅游产品开发过程中，充分发挥广西丰富的特色绿色旅游资源优势，从食、住、行、娱等各方面进行旅游产品的低碳化设计，可以增加游客参与性高的康体类活动，如爬山、攀岩、漂流、森林浴、露营、徒步等多种多样低碳旅游产品.另一方面，在重视对旅游资源和旅游产品开发的同时，丰富旅游商品的内涵开发.充分利用广西旅游景区特有的自然和文化资源，开展如民俗旅游、乡村旅游、古镇旅游、红色旅游的景区，深挖旅游产品的文化内涵.

（3）加强低碳技术开发，改变现有能源结构.通过对广西旅游产业的能源消耗的测算结果来看，广西旅游产业的能源消耗主要集中在旅游交通，改善旅游交通部门的能源消耗结构是有效降低旅游产业碳排放强度的关键.一方面，加强低碳技术开发，提高能源的利用率，提高交通系统和交通工具的效率；另一方面，打破现有旅游交通体系的对石油、煤炭等碳强度高的传统能源结构的依赖，鼓励旅游经营者根据自身景区特点，积极增加节能环保型的太阳能、水能、风能、生物能、海洋能等新能源的使用比例.

（4）营造低碳旅游体验环境，推动低碳旅游消费方式.低碳旅游倡导亲近自然的低碳化旅游消费，通过政府低碳政策的支持、旅游企业低碳技术革新、游客的积极参与，共同培育和谐的低碳旅游体验环境更能提高旅游过程中的游客满意度.其次推动低碳旅游消费方式，提高广大公众低碳旅游消费的价值观念，鼓励游客自带垃圾袋和旅游必备用品，自觉回收垃圾；主动参与节能降耗为主题的绿色活动及碳补偿等低碳旅游活动.

［1］Castellani V，Sala S.Sustainable performance index for tourismpolicy development［J］.Tourism Management，2010，31（6）：871-880.

［2］吴丽萍.广西旅游强区建设跃上新台阶［N］.广西日报，2016-01-15.

［3］Becken S，Simmons D G，Frampton C.Energy use associated with different travel choices［J］.Tourism Management，2003，24（3）：267-277.

［4］Patterson M，McDonald G.How Clean and Green is New Zealand tourism［M］.Lincoln：Manaki Whenua，2004：56-59.

［5］魏艳旭，孙根年，马丽君，等.中国旅游交通碳排放及地区差异的初步估算［J］.陕西师范大学学报：自然科学版，2012，40（2）：76-84.

［6］石培华，吴普.中国旅游业能源消耗与CO2排放量的初步估算［J］.地理学报，2011，66（2）：235-243.

［7］OECD.Indicators to Measure Decoup ling of Environmental Pressures from Economic Growth［M］.Paris：OECD，2002：3-4.［8］The UN World Tourism Organization（UNWTO）.Towards a low carbon travel and tourism sector［R］.The World Economic Forum.2009：3-36.

［9］钟太洋，黄贤金，韩立，等.资源环境领域脱钩分析研究进展［J］.自然资源学报，2010，25（8）：1401-1412.

［10］王凯，李娟，席建超.中国旅游经济增长与碳排放的耦合关系研究［J］.旅游学刊，2014（6）：24-33.

Link ing betw een Tourism Econom ic G row th and Carbon Dioxide Em ission

XIAO Yan-ling
（Schoolof Econom ics and Management，Wuzhou University，Wuzhou，Guangxi，543002 China）

Using the bottom-up approach，this paper makes rough estimates about carbon dioxide emission of tourism industry in Guangxi during the period of 2002-2015.By emp loying ADF unit root test，co-integration theory and Granger causality test，the author tries to identify and analyze the linking between economic growth of tourism and carbon dioxide emission.The results show a significant decoup ling effect between carbon dioxide em ission and Guangxi’s tourism growth；there is a long-term co-integration relationship be⁃tween the two elements.The Granger Causality exists only one-way that is from carbon dioxide emission to tourism economic growth，while there is weak Granger Causality to show that Guangxi tourism econom ic growth results in carbon dioxide emission.Finally，this paper pro⁃vides relevantsuggestions to promote low carbon in Guangxi tourism industry.

Guangxi；tourism economic growth；Carbon Dioxide emission；decoupling analysis；co-integration analysis

X321

A

2096-2126（2016）04-0152-05

2016-06-19

本研究受广西高校人文社科重点研究基地“西江经济带产业发展研究中心”、广西哲学社会科学规划研究课题“新常态下广西经济增长动力的演变、测度及路径转换研究”15FJL004）；广西教育厅科研项目“生态文明视域下广西乡村旅游产业集群发展策略研究”（KY2015LX454）和梧州学院科研项目“高铁对广西旅游空间结构的影响研究”（2014B005）资助。

肖艳玲（1979—），女，湖北钟祥人，硕士，讲师，研究方向：旅游经济。

（责任编辑：李洁坤）