云桂高铁开通与沿线旅游产业协同发展研究

农春光

【摘 要】改革开放以来，我国的经济有了长足的进步，人们的生活水平发生了翻天覆地的改变。有越来越多的人喜爱旅游，在选择旅游地点时，交通不便、时间不够充分往往是最大的问题，该问题同时也制约着我国旅游业的发展。自我国高铁开始建设并投入到运输后，这一问题得到明显的缓解，人们旅游过程中浪费在交通上的时间大大缩短，我国的旅游产业也得以快速发展。今年年底，云桂高铁将投入运行，对高铁沿线的旅游产业发展将起到巨大的推动作用，基于此，文章对云桂高铁开通与沿线旅游产业协同发展进行了简单的研究。

【关键词】云桂高铁；旅游产业；協同发展

现代旅游的三大支柱型产业之一就是旅游交通，并且旅游业的发展一直受到交通运输的制约。近年来，我国经济发展加快，人们的生活水平有了显著的提高，旅游者对旅游交通的服务能力、运输能力也有了更高的要求，因此速度更快、更舒适、更便捷的高速交通是现代旅游业发展的目标，高速铁路的出现满足了人们的这一需求。相对于普通铁路来说，高铁的优势比较明显，准点率高、运行速度快、安全舒适性更高，使高铁受到了广大旅游者的青睐。

一、云桂高铁概况

云桂铁路是一条以客为主、客货兼顾的大能力、快捷区际干线铁路。云桂高铁线路位于云南省和广西壮族自治区境内，东起南宁枢纽的南宁站，沿南昆铁路至百色站，之后经云南省文山州、红河州弥勒市、玉溪市，最后到达昆明南站，具体路线如图1所示。正线全长710公里，其中广西段276公里，云南省境内434公里，基础设施设计速度250公里/小时，南宁到昆明仅需5小时左右，比现有的南昆铁路要节省7个小时左右。

二、云桂高铁沿线城市旅游资源分布概况

从百色往西到昆明，有文山壮族苗族自治州、石林彝族自治县等少数民族地区。而从南宁到贵阳，则有都安瑶族自治县，巴马瑶族自治县，三都水族自治县，黔南布依族苗族自治州等少数民族地区。这些具有民族特色的文化，对发展云桂沿线的旅游业有巨大的推动作用。

云桂高铁路过的昆明、石林、阳宗、弥勒、普者黑等地都是我国著名的旅游景点。比如云南省省会昆明，气候宜人，是四季如春的春城。金马碧鸡坊、滇池、西山、民族村等都是著名景点；弥勒市居住着汉、彝、傣、苗、回、壮等民族，是一个多民族聚居的地方。有“粮仓”、“蔗糖之乡”和“烤烟之乡”的美誉；丘北普者黑位于云南省文山壮族苗族自治州丘北县境内，距县城13公里，是国家AAAA级旅游景区，大火的真人秀节目《爸爸去哪儿》曾在这里拍摄；百色是广西壮族自治区面积最大的地级市，也是中国优秀旅游城市。云桂线开通后百色到昆明仅需2.5个小时左右。

三、云桂高铁开通与沿线旅游产业协同发展

（一）进一步增强核心旅游城市的吸附力。作为旅游目的地城市，核心的旅游城市吸附力往往受到交通条件的限制，高铁的建成，形成“小时旅游圈”，这将势必增加旅游城市的吸附力。就旅游城市的集聚程度来看，交通设施越完善，可进入性条件越高，旅行游览越方便，旅游者所花的时间成本和经济成本越低，旅游流的转化频率和集聚程度就越高。这将打破原有的空间距离衰退规律，而交通工具的快速通达成为区域旅游流集聚的首要准则。高铁的建成，使区域间的可达性增强，能够使旅游者节约时间成本，这对旅游者会产生较强的吸引力作用。云桂沿线经过的旅游城市比较多，高铁建成之前，旅游景点吸引的客源多为距离景点较近的旅游者，旅游资源的吸附能力有限。云桂高铁建成后，距离较远的游客也可以使用较少的时间到景区游玩，大大节约了时间成本，旅游资源的吸附能力明显增强。

（二）实现旅游要素的有效整合，形成高铁沿线旅游区。相对于传统的交通模式，高铁的建成，使所经站点城市的可达性增强，高铁线将以站点为依托，吸附周边其他旅游资源，将旅游活动要素进行有机的整合，带动沿线地区旅游开发。区域旅游要素涵盖了旅游的目的地、旅游客源地、旅游者、旅游住宿设施、旅游餐饮设施、旅游娱乐设施等方面，受旅游自然规律和社会规律的影响，旅游活动具有松散性的特点，而旅游交通则弥补了这一缺点，通过交通连结各资源要素，利用交通时间运行的规定性、资源分布的廊道特征，实现旅游要素的组织和区域旅游的形成，而交通的便利性，直接影响了着旅游要素的整合。在此影响条件下，云桂高铁沿线旅游区将逐步形成，与贵广高铁、南广高铁相连，有利于构建泛亚南部国际通道，完善区域铁路网布局。可提高广州至昆明铁路通道能力，促进西南与珠三角、环北部湾地区经济发展和沿线国土资源开发，带动民族经济与旅游产业的发展。南昆客运专线对扩大西南出海通道的运输能力，实现区域间优势互补和优化资源配置，促进云南、广西等西南地区旅游业发展都具有重要的意义。

四、结语

综上所述，云桂高铁沿线有丰富的旅游资源，普者黑、弥勒、阳宗、百色等地都是我国著名的旅游胜地，高铁开通后，将会为广大群众提供便利的旅游条件，大大缩短了时间与空间上的距离，进一步增强核心旅游城市的吸附力，实现旅游要素的有效整合，形成高铁沿线旅游区，带动云南广西旅游业的发展。

参考文献

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