汽车生产企业供应链管理多人综合实验开发与设计

彭淑莘　金辉　樊星

摘 要：全球经济一体化背景下，供应链管理系统知识在制造业中获得广泛应用，其理念是倡导合作，共赢，集成，全面提升供应链的整体竞争力。本文开发设计了多人综合实验，学生在多人综合实验过程中，运用供应链管理知识，以不同角色的经营为核心来协调和配合其他角色的运作，提高了供应链管理实验课程的教学效果。

关键词：汽车生产企业；供应链管理；多人综合实验；开发

中图分类号：G712 文献标识码：A 收稿日期：2016-05-03

作者简介：彭淑莘（1993—），女，山东临沂人，辽宁工业大学汽车与交通工程学院物流专业学生。

1.多人综合实验背景

多人综合模拟实验是指多个学生分别扮演一条供应链上各个角色；多人综合实验需要至少四个学生来分别扮演四个角色，体验供应链角色之间的协作关系。设计角色建议一组10人，2人为供应商，2人为零售商，3人为制造商，3人为物流公司员工。多人综合模拟实验是由学生分组完成的，所以一个班级分为多少个组就要实例化多少个多人综合实验实例，每组学生对应一个多人综合实验实例，且组与组之间不能交叉。

实验在学校物流工程实验室进行，实验室具有安装中诺斯供应链管理教学软件的局域网微机系统。

该实验以汽车的供应链为例，其包括从零部件供应到发动机交付的所有流程，如运输、储存、加工组装、配送等环节和流程。一辆汽车由各种多样的零部件组成，因此汽车制造企业购买零配件时，一级供应商超过200家，二三级超过500家，汽车的供应链是一个较为复杂的供应链。汽车制造企业根据客户订单要求制作需求计划，同时向第三方物流公司发出通知，由第三方物流公司向供应商发出订单。原材料运达之后，由制造商加工制造完成，再由物流公司负责派送到零售商处。第三方物流可以通过公路及铁路运输到仓库和附近省份，也可以通过水路运输到更远的地方或者海外物流公司，从而完成从供应物流、生产物流到销售物流的完整过程的组织和管理；可以对物流服务资源进行整合和优化，对运输车队、仓储资源进行选择。

2.各角色任务与实验步骤

供应链管理多人综合实验是模拟供应链中的核心角色——零售商、制造商、供应商以及物流公司之间的商流、物流、信息流的业务流程。每个角色都有独立经营权，能够决定应该向上游供应商下多少订单及向下游商配销多少产品。上游节点只根据下游相邻节点发来的订单安排生产或订货。实验人员通过零售商、供应商、物流公司、制造商之间的协同合作来完成客户从下单到签收货物的流畅操作。

多人综合实验要求从供应链整体的角度去思考问题，要求考虑到上下游所有节点企业的利益，有效提高供应链的运营效率。虽然每个人的地位岗位不同，但为了整条供应链的健康运营，不能只考虑自己企业的利益，而要学会全局性系统化的思维方法，充分利用外部资源，创建核心竞争力。

进入系统主页面，选择实验平台；选择实验类型、登录系统；根据分配方案，学生选择实验角色，具体实验工作流程如下。

（1）零售商：汽车零售商进行订购管理，录入并发送订单。

（2）制造商：汽车制造商接收订单，做出供货计划，并发送给物流公司。

（3）物流公司：物流公司接收到制造商发送来的物料需求通知后，根据制造商的物料需求和自身计划向汽车零售商供应商进行采购。

（4）供应商：汽车零部件供应商接收到物流公司的订单后，按照采购订单备货并发货给物流公司。此时，汽车零部件供应商完成了其销售管理的全部过程。

（5）物流公司：物流公司收到供应商发来的物料后，就可以将物料配送给制造商进行生产了。物流公司配送管理负责对计划单对应的物品进行配送，物料配送要先在物料“齐套”环节中进行“齐套”；成品配送要先在成品理货环节中进行理货。

（6）制造商：进行收料操作，对产品进行检验，将成品入库，并将入库通知单发送给物流公司。

（7）物流公司：物流公司接单后，处理到货通知单，将产品配送给汽车零售商。

（8）零售商：汽车零售商验货确认，到货签收。

完成实验基本步骤后，教师组织参与实验的同学进行讨论，学生撰写实验报告，由教师对实验成绩进行评定。

参考文献：

[1]王冬良，郑 平.基于第三方物流业务模型的供应链管理实验设计[J].网络财富，2009（7）.

[2]李建颖.供应链管理实验教学的优化设计[J].中国职业技术教育，2013（35）.