吉林地区果蔬产品物流配送中存在的问题及对策*

崔　媛

(吉林工业职业技术学院，吉林　132013)



·现代农业·

吉林地区果蔬产品物流配送中存在的问题及对策*

崔媛

(吉林工业职业技术学院，吉林132013)

吉林省是我国东北部地区重要的农业大省，水果与蔬菜等农产品的产量相当可观。由于吉林地区的地理位置偏北、春冬季气候偏冷，当前吉林省果蔬产品的物流配送还主要以自然配送与常温配送为主。而果蔬产品的物流配送是当前生鲜农产品产销过程中的重要一环，随着人们日常消费对果蔬量的高增长与质的高要求，使得吉林省地区传统落后的果蔬物流配送模式亟需改革与创新。文章阐述了当前吉林省果蔬类产品物流配送中存在的问题，即冷链物流使用率低、配送过程管理混乱、物流成本高、配套技术与设施建设落后、物流信息化程度低等。从政府、企业、社会等角度针对性地提出冷链物流基础设施建设、创新配送模式，健全“生产者—配送者—消费者”冷链物流配送体系、创新物流冷链输运技术、创建现代农产品(包含果蔬类产品)物流的信息体系、建设果蔬类物流行业标准等对策。

果蔬产品物流冷链吉林农产品

0　引言

图1　2013年我国各类冷链食品潜在物流总额(亿元)及占比例

“果蔬”主要是指水果、蔬菜，是居民日常生活中必需品，其富含人体所需的一些维生素、无机盐、生物酶及植物纤维，而果蔬中蛋白质与脂肪的含量较少，直接关系人们的生活质量与身体健康。我国是一个农业生产大国，截止2013年，我国蔬菜与水果种植面积分别为2 089.9万hm2与1 237.1万hm2(中国国家统计局中国统计年鉴)，呈现逐年增长态势[1]。当前农产品(包括果蔬产品)物流配送，还主要是依赖自然配送(常温物流)与冷链物流配送。因果蔬具有易腐性、时效性、季节性、地区性等特点，从国家发改委公布数据中得出，果蔬产品从生产到销售过程中水果的损耗比例占20%～25%，蔬菜损耗比例约占30%。因此，在现代果蔬产品配送过程中常常需要相关的冷链技术作为支撑[2]。国内冷链食品物流正处于繁荣发展期，普通的冷链物流的冷藏温度一般为0℃以下，果蔬产品冷链物流的冷藏温度一般在0～5℃[3]。2013年，我国蔬菜与水果分别占了各类冷链食品物流总额的44.8%与4.45%[1](图1)。

吉林省作为我国东北地区的农业大省，果蔬的种植与生产更是相当普遍，生产总量非常可观[4](图2、图3)。目前，吉林省农产品物流以自然物流或常温物流为主，果蔬等产品从生产到消费的整个环节中损失率在25%～30%左右，而发达国家果蔬产品的耗损率则控制在5%以下[5-6]。近年来，随着居民消费质量水平的提高，居民对果蔬产品品质提出了更高的要求。大力发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收与保障消费质量具有十分重要的意义。当前吉林省地区果蔬产品物流配送面临着冷链物流使用率低、配送过程管理混乱、物流成本高、配套技术与设施建设落后、物流信息化程度低等一系列问题，分析吉林省果蔬产品物流配送中各个环节中的不足，并借鉴国内外先进的冷链物流理论知识或技术来改善与提升吉林省果蔬产品的配送效率、配送质量、配送速度，完善果蔬产品物流配送流程，并形成果蔬物流配送优势的现代化冷链农产品物流，是亟待深入的课题。

图2　吉林省蔬菜历年产量数据来源：吉林省2001～2014年国民经济和社会发展统计公报

图3　吉林省水果历年产量

1　吉林省果蔬产品物流配送中存在的问题

1.1冷链物流使用率低，低温断链率高

目前，吉林省果蔬类农产品物流主要以常温物流或自然物流形式为主。据有关资料显示，吉林地区只有10%果蔬产品处于低温流通状态，其余大部分仍然处于常温流通状态[6]。由于大部分果蔬产品在自然物流方式下流通，导致近1/4的产品因腐烂变质被丢弃或作为垃圾处理掉，造成严重资源浪费。

不仅如此，尽管一些果蔬产品采取了冷链物流方式，但断链现象频发。很多果蔬在采摘后不能及时预冷处理，在之后的分拣过程中或初级加工过程中也不能保障低温处理环境。尽管在仓储阶段进行了冷藏处理，但在批发运输环节或是销售环节都没有进行低温处理，而有冷链而断链要比无冷链更加容易破坏果蔬产品的营养价值，严重影响果蔬产品的质量[7]。

1.2配送管理混乱，物流成本高

吉林省大部分果蔬产品的物流配送过程中存在处理落后、分级简单、包装简陋，保存时间短，物流企业经济效益低等问题[8]，某些果蔬加工企业还存在管理不规范、物流耗费偏大等问题。以吉林省长春市为例，本市蔬菜采摘后商品化处理率为1%，蔬菜保鲜储藏比例不足20%，加工比例为4.6%[7]。

1.3冷链物流配套技术与设施建设落后

目前，吉林全省规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成。并且，吉林省冷库建设分布不科学，人均冷库容量不足0.05m3，在人均冷库容量指标方面吉林省状况远低于沿海发达地区[9]。以省会城市长春的果蔬水产市场为例，主要在长春果品批发中心市场、长春市蔬菜批发市场、长春市东北亚物流有限公司下设的水产批发市场进行集散[10]。而其中只有果品中心建立了1.16万m3的保鲜库，且是20世纪70年代建成的，设备已陈旧。物流节点缺乏全局规划，冷库建设无法满足实际的冷链要求，常常出现某地冷库闲置，而一些地方的冷库资源却很紧缺。在冷库质量上大多是比较陈旧的老式冷库，缺少技术先进、设备精准的专业冷库，难以保证各类果蔬产品处于各自适宜的低温环境[10]。

1.4冷链物流市场发展滞后，专业人才匮乏

吉林地区冷链物流发展滞后，优势突出企业数量不足，第三方冷链物流企业发展滞后，市场化低。由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会评选的“2014中国冷链物流企业百强”名单中东北地区企业仅有8家，而吉林更是仅有吉林省中冷物流有限公司上榜(排名第92位)。冷链物流的执行主体主要由购货方、供货方及第三方物流企业来完成，规模化果蔬类农产品物流企业少之又少，本地冷链物流市场存在很大空缺。从事农产品保鲜技术、包装技术、冷藏物流及物流信息管理的专业人员十分匮乏，果蔬类农产品冷链物流体系专业人才缺口很大[11]。

1.5果蔬冷链物流意识较弱

当前消费者对于果蔬低温保存处理整体意识较弱，倾向于传统自然保存模式与销售模式，没有形成健康的果蔬保存与购买习惯。一些商业企业与个体商贩对冷链的增值意识认识不够，很多商家为了降低果蔬产品的成本，不仅不在流通过程中选择冷链物流而选择传统物流方式，甚至在销售点也没有使用相应的冷藏柜或冰箱。结果无形中减少了果蔬产品的存储周期，还降低了果蔬产品的质量，最后不得不降价处理甚至腐烂丢弃。

2　果蔬物流配送的建设意见与对策

我国出台“十二五”冷链物流发展规划，规划中明确提出开展农产品冷链物流工程的重要性。当前做好果蔬类农产品冷链物流的建设与发展工作十分重要。鉴于不利现状，吉林省更应积极应对，努力规范果蔬类等农产品的物流配送全过程。从生产者到消费者的果蔬产品物流配送，吉林省应因地制宜并多方面考量。

2.1冷链物流基础设施建设

冷链物流基础设施建设，是做好果蔬类农产品物流配送的重要基础。当前吉林省应大力发展果蔬类农产品冷链物流基础设施建设，加强果蔬等农产品采摘预冷、信息统计、卫生检测、安全监控、冷藏及冷运等设施建设； 搞好农产品物流园区规划与施工建设。做好农产品物流节点如批发市场的冷藏设施建设，并做好果蔬产品低温配送与处理中心的规划与建设，加大旧农贸市场改造力度，增加冷藏冷售功能设施。

2.2创新果蔬配送模式，扶持优秀企业代表

当前“互联网+”发展趋势迅猛，将互联网技术运用到果农、菜农中去，实现与消费者的无缝连接。积极吸引国内知名电子商务公司下乡注资，鼓励一批有互联网思维的创新人才建设具有全国性视野的果蔬类产品的电子商务平台，创新果蔬“供—销”模式。创新发展“农村—超市”、“农村—学校”、“农村—企业”等多种形式的产销衔接，让果蔬消费大户与农村生产基地、果蔬产业化龙头企业建立长期稳定的产销关系[12]。重点扶持有科技创新能力、市场开拓能力的农业物流龙头企业，培育一批具有低温初加工能力的生产加工企业与第三方冷链物流企业。

2.3健全冷链物流配送体系，创新冷链输运技术

建立完善的现代冷链物流体系，实行并创新供应链集成化管理与冷链物流技术(采摘技术、预冷技术、包装技术、分级技术、冷藏技术及运输技术等)，是当前吉林省建设冷链物流配送体系的重中之重[13-14]。目前国内外冷链技术比较先进的果蔬产品保鲜技术较多，如低温高湿保鲜技术、高温处理保鲜技术、臭氧气调保鲜技术、纳米保鲜技术、高压保鲜技术、辐照保鲜技术、高压静电场保鲜技术、预冷技术及光电分等分级技术等[15]，这些先进的冷藏保鲜技术可以根据不同产地、不同果蔬产品特性把控储运环境，从而能够很好地降低果蔬产品的鲜度衰减速度，以达到减少果蔬产品损耗程度的目的[16， 17]。

2.4政府规范管理，建立行业标准

吉林省相关部门应严格规范批发市场、农贸市场中的各项费用，严厉打击农产品投机炒作。要逐步建立果蔬保障价格体系。可借鉴美国、加拿大等国家相关先进理念，制定果蔬类农产品相关安全监督计划，使生产者早在农场的果蔬类产品生产环节就实施食品安全措施。此外，果蔬类农产品物流的标准制定工作是当前忽视的一项重要内容，应鼓励相关农产品物流企业参与国家、行业物流标准的制定，以引领物流行业的良性发展。

2.5建设现代物流信息体系

为促进果蔬类农产品物流信息化，建议成立由政府、企业参与的农产品信息交流平台。建立果蔬产品从生产、到物流配送、最终进入消费者家庭的信息网络，并对农产品市场供求、交易及价格等信息进行整合与发布，为农村与企业提供可靠与实时的信息，减少不必要的信息失衡代价。

2.6引进专业物流人才

物流人才是冷链物流发展与建设的核心，吉林省政府应积极引进优秀的物流管理人才，并做好人才的培养与培训工作。推行优秀物流人才“上山下乡”指导与宣传农村农户使用先进保鲜预冷等技术，并给予政策性扶持与奖励。

3　总结

果蔬类农产品是居民日常生活的必需品，从生产、到配送、再到消费者手中各个环节都应保证卫生、绿色、新鲜。果蔬类农产品冷链物流配送是当前国内外大力发展的绿色配送方式，吉林省由于地形、气候、经济条件等因素的影响，导致果蔬类冷链物流配送的发展较为滞后，政府、企业、农户等各个主体都应为果蔬等农产品的绿色生产、绿色配送、绿色消费贡献力量，以营造果蔬类农产品安全生产、卫生配送、保质销售、放心消费的良好环境。

[1]国家统计局. 中国统计年鉴(2013年).北京：中国统计出版社， 2013

[2]梁波. 我国果蔬产品冷链物流的流通模式设计及发展对策分析.长春：吉林大学， 2012

[3]金盛楠， 肖更生，张友胜，等.冷链物流分析及其在食品中的应用现状.现代食品科技， 2008, 24(10): 1031～1035

[4]吉林统计局. 吉林省国民经济和社会发展统计公报(2001～2014年).吉林日报， 2015

[5]侯晓华， 张凤杰，潘澎湃.吉林省农产品物流业发展概述.长春市委党校学报， 2013， 2： 70～73

[6]陈福玉， 叶永铭.吉林省农产品物流问题的研究.黑龙江科技信息， 2009,33： 110

[7]鲁钰锋， 温海涛，姚舜.基于冷链物流下的我国果蔬流通模式再造探讨.中国市场， 2011， 32： 22～23

[8]叶永铭， 陈福玉.吉林省农产品物流问题的研究.吉林农业科技学院学报， 2009，(33)：110

[9]吴勇民， 杜文龙，樊雪梅.国内外鲜活农产品物流系统比较及启示.商业时代， 2008，2： 11～13

[10]樊雪梅， 谷励.长春市果蔬冷链物流配送路径优化研究.经济视角， 2013，12： 20～24

[11]黄利伟. 我国农产品冷链物流发展的问题与对策研究.北京：中国农业科学院， 2007

[12]仉文静. 寿光市蔬菜冷链物流产业发展研究.咸阳：西北农林科技大学， 2012

[13]Alex Kassianenko，Kazimierz Wszol.The cold chain one link in Canada′s food safety initiatives.Food Control， 2006， 3： 13～16

[14]王轶侠. 吉林省生鲜农产品冷链物流发展研究.长春：吉林农业大学， 2014

[15]杨丹婷. 冷链物流配送路径优化研究.大连：大连海事大学， 2014

[16]杜小芳， 张金隆，张纯军.发展湖北现代农业物流业的对策研究.中国农业资源与区划， 2006, 27(6): 35～38

[17]朱凤文， 黄长志.吉林省发展现代农业的思路与对策.中国农业资源与区划， 2007, 28(6): 41～45

PROBLEMS IN THE DISTRIBUTION OF FRUIT AND VEGETABLE PRODUCTS IN JILIN AND THE COUNTERMEASURES*

Cui Yuan

(Jilin Industrial Vocational College, Jilin 132013, China)

Jilin is the important agricultural province in Northeast China, where the agricultural products such as fruit and vegetable production are very considerable.The fruit and vegetable products in Jilin province are still dependent on natural and normal temperature distribution. The distribution of fruit and vegetable products is an important part in the process of production and marketing of fresh production.With the daily increasing requirement of fruit and vegetable consumption, the traditional fruit and vegetable logistics distribution mode needs to be reformed and innovated.This paper illustrated the current problems of fruit and vegetable products in distribution, for example, the utilization of cold chain logistics was low, the management,costs,technologies, and infrastructure were backward.And then, it put forward some countermeasures such as constructing the based facilities of the cold chain logistics, innovating distribution mode, perfect "producers-distribution-consumers" cold chain logistics distribution system, improving cold chain technology, creating modern agricultural (contains fruits and vegetables) logistics of information system and logistics industry standard, and so on.

fruit and vegetable products; cold chain; logistics; Jilin province; agricultural products

10.7621/cjarrp.1005-9121.20160736

2015-07-11

崔媛(1982—)，女，吉林省吉林人，讲师。研究方向：物流管理、企业管理。Email： 66993492@qq.com

F762； F252.8

A

1005-9121[2016]07-0220-04

*资助项目：吉林省高等教育教学研究课题“基于吉林省区域特色的物流管理专业核心课程开发与实践”(20121230)