挂号专家门诊,直击汽修疑难杂症!
武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家;湖北交通职业技术学院楚天技能名师;武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授;汽车质量与机件事故权威鉴定专家;楚天交通广播92.7电台汽车疑难故障现场解答专家。
Q熊老师您好!我检修的一辆美国轿车进气歧管由于回火爆炸破裂,更换后不久故障重现。通过咨询通用汽车专家,将曲轴箱强制通风阀换掉后问题得到了解决,请问是什么原理?
上海读者:王华
A发动机工作时出现回火,多见混合汽过稀、火花塞热值不符、进气门漏气、点火时间早或能量不足等。加油后节气门部分开启,进气歧管真空度较低,曲轴箱强制通风(PCV)阀与怠速位置相比,PCV阀芯即锥形阀在弹簧作用下移动,与阀壳之间缝隙增大,漏气量增大;高负荷时,进气歧管真空度更低,锥形阀进一步下移,漏气量进一步增大,消除了发动机高负荷导致的漏气影响。如果发生回火,PCV阀芯将回落到下端停止运转的位置,阻止回火避免爆炸。一旦阀芯卡死在漏气量大的位置不动,遇到回火就可能发生爆炸,造成进气歧管破裂。
Q熊老师您好!请问汽车保养中,多长时间应该更换发动机的正时皮带?
湖北读者:孙德
A正时皮带的作用是将曲轴的旋转动力传递到凸轮轴,从而带动气门正常工作。但是,由于发动机的热量,橡胶材料的正时皮带在工作过程中会变硬,这有可能导致其出现裂纹甚至断裂。如果正时皮带断裂,气门开关的正时不再同步进行,发动机便会停止运转,活塞会与气门碰撞,气门将被撞弯。所以,每次保养中都应该对正时皮带进行检查。
汽车保养中,常规规定每间隔100 000km应更换正时皮带。如果你使用的是非品牌正时皮带,没有规定的保质期说明,建议每50 000km必须更换。如果你的车是模块化发动机或者使用的是正时链条,则不必更换。
Q熊老师您好!请问废气再循环位置传感器是如何工作的?
福建读者:曾凯
A废气再循环阀位置传感器(EVP)安装在EGR阀的顶部,在EVP内部有一支线性电位计,一根杆从电位计伸到EGR阀顶部。EGR阀开启时,电位计的杆向上运动,将一个较高的电压信号送到电脑,用来反馈EGR阀所处位置,关闭时为3 000Ω,开启时为5 000Ω。线性电位计关闭时为0.8V,开启时为4.5V。
Q熊老师您好!听您说过,汽车的心脏是发动机,发动机的心脏是火花塞,那么请问您,火花塞为什么这么重要?平时保养中,应该怎么样进行火花塞的维护?多长时间更换火花塞比较好?
湖北读者:齐宏
A发动机的核心功能是燃烧,火花塞发送火花来点燃压缩的燃油混合汽。一旦火花塞电极磨损,火花塞间隙会变大,导致其附着有脏污(积炭),车辆就会出现启动困难、怠速不稳、失火失速、燃油经济性变差、输出动力下降等问题。
汽车保养时,一般可以通过目视来检查火花塞的状态。建议每10 000km或者1年对火花塞电极进行保养。根据具体使用情况,每20 000km或者40 000km,每2年或者4年,需更换火花塞。另外,需要说明的是,火花塞对油耗的影响极大。没有必要调整铂金头火花塞和铱金头火花塞之间的间隙,但是,在车辆运行10 0000~150 000km后,应对其进行更换。
Q熊老师您好!我为一位车主更换雨量传感器,更换过后车主反映雨量传感器不灵敏,请问是什么原因?
安徽读者:石清
A雨量/光线传感器G397(RLS)和刮水器电动机控制单元J400共用一条LIN总线(图1)。一旦控制单元故障、LIN总线失灵、传感器自身故障等,均会引起刮水器电动机失灵。
另外,在汽车行驶中,灰尘、石子、虫体、污垢,或传感器与玻璃接触面间有气泡等都可能引起传感器失灵。车主根据刮水臂上的电位计4挡位置与环境亮度调节无效的情况下,可根据上述介绍酌情检修。
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如不是很紧急的问题,也可发送邮件到gzw@motorchina.com咨询。
1998年起从事汽车维修工作;
2004年至2010年8月担任奥迪4S店技术总监;
现任北京邵青汽车服务有限公司总经理;
2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家;
2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格;
北京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家;
新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家。
问:奥迪A4L验车后提示胎压故障,但4S店检测电脑上并没有记录这个故障码,可每次着车后还是显示有故障,该怎么办?
邵青:验车后有胎压故障会亮起ABS和ESP故障灯,这些都是正常的,是因为验车时只会前轮运转。但有的车是后轮驱动,在车辆上了转滚以后,两个后轮在转,前轮不转,所以系统会报故障,即为车速信号丢失。大多数车辆正常行驶几圈再制动几次故障灯就会熄灭,有的车辆却无法熄灭,这就需要到维修店使用仪器删除故障码,重新匹配后这个功能便可恢复。以往的胎压监控系统在每个车轮里都会安装传感器,但现在A4L的胎压监控和ABS是一个系统,靠ABS系统的车速信号来监控胎压,所以一旦ABS系统出现问题就会牵连胎压系统。
问:2011款奥迪A62.0T,累计行驶70000km,现在起步“窜车”,请问是什么原因?
邵青:起步“窜车”是指在挂挡起步的时候,车辆会往前冲一下,对于70 000km的车来说,这种情况通常不会有大问题。而且这款车的变速器是改款以后的CVT变速器,故障率很低。所以,发生“窜车”现象要考虑发动机废气阀发生泄露的可能性,还要考虑节气门的开度问题,也就是节气门脏污的可能性。如果节气门脏污,出现的故障现象就是挂倒挡或者在前进挡的时候松开制动车不动,稍一踩加速踏板,车就会“窜”一下,要是这种情况,测节气门开度,如果是节气门脏了,清洗完故障现象就会消失。
问:奥迪A4L,低速收油时顿挫感明显,还有个问题是显示屏不亮,行驶一段后又自动启动,这是什么原因?
邵青:第一个问题,建议先检查一下节气门开度,因为奥迪A4L 的CVT变速器节气门脏了后,表现为挂挡不走车、行驶起来换挡顿挫感强,这是典型症状。第二个问题,应该是车子的MMI多媒体交互系统故障。如果MMI主机硬盘读写不正常的话就会黑屏或自动重启,甚至导航初始化等等。换一个新的主机价格非常高,大概需要三、四万元,建议您修理一下就可以,费用在三千元左右。
主持广播节目15年;
北京交通广播专业汽车节目编辑、策划人、主持人;
2012年获得全国播音主持“金话筒奖”;
主持广播节目15年,所主持的节目同时段市场占有率排名第一;在北京车圈有影响力、号召力,曾担任京城4S店评选总执行人;对二手车流通领域研究颇深,是目前广播界专家型主持人的代表。
问:车子挂到空挡和P挡时,挡把会“噔”的一声,能感觉到明显的振动,这是怎么回事?
林贺:这是换挡锁止机构发出的正常响动,该装置主要可以防止人员因为误操作导致车辆的突然运动,而且还可以防止车辆在高速行驶中驾驶员误挂倒挡,是车辆的一种安全保护装置,主要由电控和机械两部分系统组成。在其构造中有一个锁止电磁阀,在踩下制动踏板时,锁止电磁阀会解锁,抬起踏板时则会上锁,所以会发出“咯噔”的声响。
问:一辆奥迪A62.0T轿车,跑高速路加速时,突然踩加速踏板,从侧面看排气管有黑烟冒出来,这种现象正常吗?
林贺:通常情况下,尤其是在加速时我们会觉得冒黑烟是不正常的。但实际的情况是,奥迪全系车和其他很多车型我都试过,如果在原地我们把加速踏板反复地踩到底再松开,用不了几下车辆就会冒黑烟。因为在急加速的时候,不管是电喷车还是化油器车,都有一个混合汽加浓的过程,反复急加速就会导致排气管瞬间冒出一股黑烟,这是正常的。只要尾气检测没有任何问题,这种现象就可以忽略。
问:我的车开了一年多,排气管下面有两道黑色的油印,请问是哪里来的呢?
林贺:这是正常情况,尤其是在冬天,冷空气被吸到汽缸里面剧烈燃烧以后,排出的气体温度较高,但排气管温度较低,这种情况下水蒸气遇到排气管就会变成冷凝水,时间长了就形成了两道黑印。
问:前照灯在启动车辆的时候灯光会暗一下,这是什么原因?林贺:所有正常的车辆在开着前照灯启动时都会发生这种情况,因为电动机在启动的瞬间会给蓄电池增加很大的负载,产生电压降导致灯光暗一下。当然蓄电池电量非常不足的时候,灯光会变得非常暗,此时可以通过蓄电池测试仪测试蓄电池的好坏。