“Lianjia.链家”让改变发生

2016-08-22 05:47本刊编辑部
中国自行车 2016年2期
关键词:链家房源经纪人

“Lianjia.链家”让改变发生

2015年的下半年,一家名为“链家”的房产中介公司突然铺天盖地占居了上海的大街小巷,其广告在公交车上有,在广播电台也有。

绿色的商标,明亮的店堂,全新的装潢,“100%真房源”的经营口号,链家仅用半年不到的时间,让上海人真真切切地感觉到:改变就在身边。

2001年链家在北京成立,2002年德佑在上海创办,2010年两家企业几乎同时启动互联网项目建设,2015年两家公司选择合并一体,变成全新的品牌“Lianjia.链家”。

“Lianjia.链家”去掉“地产”两字,拼音“Lianjia”代表网上域名www.lianjia.com。在线下强大的同时,链家更加注重线上尤其是移动端的强大平台建设。在此巨大的产业基础上,实现对消费者的承诺,对经纪人的保障,对整个行业的探索。

链家,要做全产业链的服务商

链家,不仅仅是“房产中介”,未来将成为集交易服务、资产管理、金融业务于一体的全产业链的服务提供商;其愿景目标是打造房地产经纪行业的亿万级O2O大平台。

房产交易服务,是指围绕不动产所做的交易服务。在中国,每年约有10万亿的交易额。今后随着置换率的提高,房产交易额也会逐年上涨。

资产管理服务,中国目前已经进入了存量房时代,链家通过管理房屋、客源,将租赁型产品越来越多地投放到市场上。比如链家集团旗下的自如资产、丁丁租房。目前,自如运营管理的房源有5万多套,有15~17万间房间,而且数字还在不断增长。同时链家致力于提升居住品质,自如资产在3年时间里提供了100万次的上门保洁服务,每个月提供逾1 700次的大装修、2 500次的小装修服务。

2009年链家启动金融服务业务,如今在北京,链家非按揭类的金融产品渗透率达到20%~30%。通过金融服务的介入,房产置换率将全面提高,房产交易将变得更顺畅。

真房源成为“链家”的生命线

对于购房人来说,购房的痛点在哪里?

痛点一:小区商圈楼盘名,在哪根本不知道。链家提出“找房姿势大公开”,让客户地图找房,精确定位。

痛点二:选地看图又比价,一打电话全都假。链家提出“真实房源放肆找,任性赔”,承诺假一赔百,输入房源编号辨真伪,不服你可举报。

痛点三:同区报价差十万,买贵愧对血汗钱。链家提出“真实成交数据,轻松变身分析师”,承诺公开房屋成交价,买房不花冤枉钱。

痛点四:流程复杂怕被骗,百万老本担风险。链家承诺其线下的万名置业顾问,随时为客户答疑解惑,贴心服务。

链家把购房人的“痛点”作为经营的生命线。

2010年起链家就在内部推行真房源标准,2011年初正式开启真房源行动。房源如何做到“真实存在、真实价格、真实在售、真实图片”,首先是内部的严格管理,其次是建立楼盘“字典”,再是建立外部监督,链家网承诺“100%真房源”。

过去,线下服务体验不好,线上体验更差,部分房源信息有虚假。用户在线需要找很多套房源,需要被带看多次,才能筛选出哪些是真实的房源。现在只要登陆链家网,小区里所有实际在售房源都是真实有效且唯一的。用户只要选择好所需要看的房源,再找对应的经纪人带看就行。

真房源一方面提高了用户的找房体验,另一方面提高了经纪人的作业效率。同时通过掌上链家的数据,当客户搜索时长平均在4~6周的时间,即使其没有找经纪人,没有跟经纪人建立沟通关系,但通过其在掌上链家4周左右的找房轨迹,掌上链家可以轻松地知道他的目标区域、目标户型、目标价格,客户需求也就成为一个独立的买房标签。而这些信息能快速地发送至经纪人,让其为客户提供精准的服务。

目前行业平均的带看成交比是60:1,链家网的客户可以做到30:1,在市占率较高的板块则能做到10:1。

链家有完善的经纪人考核机制

链家网建立经纪人评价系统,与淘宝的服务评价体系有着异曲同工之处,将经纪人的服务水平进行公示,实现服务的可视化,改变了原来客户面对众多服务提供者而无从选择的窘境。

目前行业中,客户普遍反映的问题是:签合同前和签合同后服务态度不一样、经纪人没有主动服务的意识、不够专业、对客户乱承诺等等。经纪人评价系统的推出,进一步实现了服务者的“透明”度。经纪人作为买卖双方的委托人,其专业、服务、诚信对整个购房过程有着不可或缺的重要作用。

经纪人评价系统不只是为客户带来了透明的选择权,也是希望通过客户的评价及评价结果公示,让经纪人专业能力、过往服务、投诉记录更加透明;为优秀经纪人提供更多服务客户的机会;切实提高经纪人的服务质量。链家的这一标准化工作,也将为全行业树立标杆,提升整个行业的服务水平。

晓云说

链家的“痛点思维”,使其独树一帜:每70秒新增一个二手房客户,每9分钟新增一个租房客户。链家有一个梦想:让每一位消费者都能在链家愉悦地找到一个家。

链家与自行车,一个服务业,一个制造业,看似风马牛不相及,但在当今这个时代,制造业在融入信息化手段和互联网思维之后,其结构调整、转型升级的出路,不正是向产业价值链的高端发展?不正是向制造服务业方向挺进?

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