浅谈“互联网+”背景下的物流发展趋势

广州华立科技职业学院 吕丽静



浅谈“互联网+”背景下的物流发展趋势

广州华立科技职业学院 吕丽静

摘 要：本文拟通过分析在互联网的作用下物流业的发展现状及特点，提出在“互联网+”时代下物流业发展的几点趋势，如多种商业模式并存、线上线下发展等。

关键词：互联网+ 物流 发展趋势

1　引言

“互联网+”是创新2.0下的互联网发展新形态、新业态，就是通过互联网来优化各个生产要素配置，同时将互联网创新的成果运用于各个领域中去，包括生产领域、零售领域、物流领域、教育领域等。以互联网为基础能够有效地提升实体经济的创新能力，从而促进实体经济的发展。“互联网+”是互联网思维的进一步实践成果，它代表一种先进的生产力，推动经济形态不断发生演变。从而激发社会经济实体的生命力，为改革、创新、发展提供广阔的前景。

国务院在2015年7月4日印发关于积极推进“互联网+”行动的指导意见，明确了11项重点行动，其中包括“互联网+”高效物流，为此物流应抓住宏观环境的优势，快速发展自身的实力，提高自身的服务能力。中国物流与采购联合会副会长蔡进在“互联网+物流新格局”论坛上表示，企业要通过提升物流服务质量来提高竞争力。

2　现状

现代物流已经离不开互联网，互联网也离不开物流，两者相辅相成。互联网环境下的物流呈现出信息化、高速发展的态势。

图1　互联网上网人数趋势

由图1可知，我国上网的人数呈逐年上涨的趋势。从2007年起，上网人数激增，到2013年底，上网达到61758万户，手机上网的用户更是一个激涨的状态。随着上网的用户越来越多，电子商务的交易量也会不断增加，从每年“双11”的数据可以看出每年的电子商务交易量都在增长。而物流作为电子商务的支持产业，其发展的速度和质量都会对电子商务的交易产生影响。好的物流服务体系能够促进电子商务的发展，而差的物流体系则会制约电子商务的发展。

据统计，截至2014年12月，中国网民规模达6.49亿，其中手机网民规模达5.57亿，互联网普及率达47.9%。

中国网民主要以10～39岁年龄为主要群体，总比例达到78.1%。其中20～29岁年龄段的网民占比最高，达31.5%。从中国网民年龄结构可以看出，电商的重点应放在青年和中年的年龄层，而这两个年龄层的人平常都会有固定的上学时间或上班时间，物流在快递的配送方面应采取有效的方式来满足这些年龄层的需求。

图2　各交通工具的货运量

由图2可知，我国目前运输货物的工具主要是公路运输，其次是水运运输、铁路运输。公路运输由于它拥有独特的灵活性，使得货物能够实现门到门运输，因此在货物运输工具中最受欢迎。但是，过度地使用公路运输是不合理的现象，例如长距离的运输、货物超载运输等。对于货物的运输应该合理选择运输工具，以及采用混载的方法来降低运输成本，提高运输效率。

3　物流发展趋势

在“互联网+”的大趋势之下，物流企业要有所谋划与发展，必须将物流与互联网相联系起来，通过互联网来发展和壮大物流企业。受互联网的影响，目前我国物流的发展趋势主要有以下3点。

3.1多种商业模式并存及一体化趋势

在互联网的带动下，物流企业不仅仅局限于做好物流服务，更多优秀的物流企业也在探讨电商的运作，希望将物流与电商充分融合在一起，以提高顾客的满意度，促进物流业的转型。其中，最具代表的是以快递起家的顺丰速运，从快递到快运，从提供生鲜冷链物流服务到自己推出电商平台“顺丰优选”，从O2O嘿客网点建设到顺丰航空的开展，从倡导员工下乡开点到顺丰海外，顺丰不仅仅是大家所熟知的、只做快递的物流企业，而且是发展成多种商业模式并存的综合一体化物流服务商。

物流的一体化包括横向一体化和纵向一体化，横向一体化指物流企业在物流领域中的发展和壮大，而纵向一体化则指物流企业突破物流行业的局限，去做物流行业之外的其他行业。例如，有些物流企业涉及电子商务行业。

3.2物流模式具有不可复制性

物流企业商业模式具有产业特点，如果一味地移植互联网的免费模式会带来很多问题。物流平台是为商品提供一个具有特色的陆运公共服务平台，这个平台结合了物流各个功能特点，有其独特性，物流模式的创新也可以结合其他网络平台进行，但是忌生搬硬套。

在互联网思维的影响下，物流企业不在局限于线下的物流运作模式，同时对商业模式进行创新，形成多种商业模式并存的局面。物流企业在主营业务之外，探索多种商业模式并存的方式，寻找适合企业自身核心资源特点并与外部环境相适应的最佳商业模式，这就决定了不同企业的物流商业模式具有不可复制性。例如京东商城，自建物流中心，从而实现自营物流，加快商品物流的流转速度，大大缩短配送时间，同时在线下建立自营配送点，为顾客提供标准化的物流服务。而“四通一达”这些快递企业，没有线下的配送点，目前寻求便利店作为自己的一个接受货点，通过减少等待时间，大大降低了配送的成本。

由此可知，各个物流企业都在尝试适合自身发展的商业模式，虽然每个物流企业运用的都是类似的商业模式，但由于价值观、企业文化、企业内外部环境不同，必然会使企业在商业模式的应用上出现差异，但这并不影响各物流企业集成商业模式的趋势。

3.3线上线下趋势明显

线上线下就是把线下的实体商业活动和线上的互联网平台结合起来，让顾客既能享受线上的便捷，也能享受线下企业提供的服务。这种模式的优点是顾客可以通过线上来选择自己需要的产品或服务，并在线上完成支付，然后到店消费，大大提高了用户购物的便利性。

线上线下（O2O）是各大企业的发展趋势，例如零售行业中的沃尔玛，除了经营原有实体店外，还有一个专门的网店：山姆会员商店。其目的是为了满足不同消费者的需求，既满足了线下消费者逛超市的买实体商品的需求，也满足了特别看重时间的白领一族在网上轻松下单的需求。例如快递巨头顺丰，不仅实现线下物流配送功能，目前还有自己电商平台——顺丰优选，最大限度地将物流和电商结合起来，实现线上线下快速、优质地服务顾客的功能。

目前各大物流企业都逐渐意识到互联网的重要性，开始建设企业自身的互联网平台，从而实现线上和线下相结合，以此来吸引更多的顾客，为顾客提供更加便利、更加优质的服务。

4　结语

在“互联网+”的浪潮下，“互联网+”物流必然是一个大的发展趋势，物流企业应抓住这次机会，及时转型，把传统的物流服务于互联网结合起来，给用户更多新的体验、并给顾客带来更优质的服务。

参考文献

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中图分类号：F252.2

文献标识码：A

文章编号：2096-0298（2016）06（c）-097-02