莫斯科站因故取消北京站被排除赛历

撰文/N.E.S 张凯

莫斯科站因故取消北京站被排除赛历

撰文/N.E.S 张凯

原定于6月4日在俄罗斯首都莫斯科举行的“国际汽联电动方程式赛车（FE）锦标赛——第二季第9站比赛因故取消。国际汽联在公告中表示，鉴于目前以及未来不可预知的道路封闭与交通管制问题，经与当地组委会商议，决定取消FE大奖赛莫斯科站赛程。

FE总干事阿贾杰表示，组织方曾试图寻找变通方案并作出各种努力，但均无果而终。他也非常惋惜地表示：“我们探讨了各种替代方案，但最终发现均无可行性。我们甚至打算重回摩纳哥，遗憾的是在这么短的时间里，这个计划难以实现。”

阿贾杰说，FE赛事组织方会把精力集中在剩余的两站比赛中，即7月2日和3日在伦敦的连续两轮收官之战。“我相信，这两轮收官之战会为这个赛季的电动方程式赛车大奖赛画上圆满的句号。”他说。

本赛季收官站于7月2-3日举行

本赛季的FE锦标赛原计划由11站比赛组成，揭幕战早先于2015年10月24日在北京打响，每站均有9支车队的18名车手参赛。最近的一站FE比赛是5月21日在德国首都柏林举行的第八轮比赛。雷诺e.DAMS车队的塞巴斯蒂安·布耶米以第一名的成绩冲过终点，将自己与争夺赛季冠军之路上的对手——ABT舍弗勒奥迪运动车队的卢卡斯·迪格拉西的积分差距缩至1分。

如同试图说服莫斯科当地的管理者一样，最后两场收官战的场地协调也让主办方费了不少力气。由于举办赛事无法让当地居民正常在公园内活动，而且还在地面留下了轮胎印记，早先在去年举办比赛时就受到了当地部分居民的极力反对。尽管赛事组织的律师团尽可能地满足各种苛刻条件，投资数百万为公园内重新铺设道路等等工作，但最后还是有人把当地政府告上了法庭。经过了几个月协调和努力，当地政府、居委会和原告达成协议，今年的比赛还将继续进行，但条件是明年赛事将搬迁到伦敦其他地方。

随后，国际汽联电动方程式锦标赛“第二季”收官站的两场比赛确定于7月2日-3日在伦敦举办。FE锦标赛CEO阿加格说：“我们很高兴今年的比赛能够如期举办，我要感谢大家的共同努力，我们正在伦敦其他地方寻找合适的街道，这里也将继续给观众带来一如既往的观赛体验。”

北京、伦敦被排除“第三季”赛历

国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）2016-2017赛季官方季前测试的时间安排现已出炉，

按照英国媒体爆料，第三季的官方测试赛仍将在英国多宁顿公园赛道举行。不同于本赛季的每次2天、共3次测试的规则，FE官方本次选择了每次3天、共2次测试的规则。事实上，“第三季”季前测试原定于7月底打响，但考虑很多车队需要有足够时间准备下个赛季的全新动力单元，时间只能被“推迟”。目前敲定的两轮测试赛时间分别为8 月23日—8月25日和9 月5日—9月7日。12站总计14回合的锦标赛看似诱人，但细品过后可谓喜忧参半。

由此过半的FE参赛车手都是靠WEC维持“生计”的，各支车队及每位车手非常希望看到的赛程安排是：FE比赛不会与WEC世界耐力锦标赛的任何一场分站赛“冲突”。本次赛程安排除了满足车手的上述要求外，摩纳哥蒙特卡洛街道赛也将重返赛历，并增加了香港、新加坡、蒙特利尔和纽约这样的国际重要城市，使得赛事的国际影响力有进一步的提升。

任何事都是喜忧参半的，北京、伦敦这两个国际顶级都市被排除第三季赛历，不得不让人们对赛历的选择方式产生质疑。另外，完成摩洛哥马拉喀什后，赛事会迎来两个月的长休，这无疑极大削弱了赛事的连贯性。

纽约和蒙特利尔进入“第三季”初步赛历

相关负责人透露，包括美国纽约、加拿大蒙特利尔在内的诸多“新城市”进入国际汽联电动方程式2016-2017赛季初步赛历。由此来看，FE“第三季”赛程将包括12站比赛，总计14场正赛较量。北美两站将在2017年7月为当季收官，按如今推广商和车队间的商议，这两站都将采用周六和周日“双赛”的形式。

按计划，蒙特利尔ePrix将在离市区较近的Town Hall举办。纽约ePrix的赛道规划还未出炉。“如果纽约ePrix最终如愿举办，蒙特利尔-纽约将在7月推动赛季走向高潮！“FE老板阿历亨德罗·阿加格如是表示。

根据初步赛历，“第三季”比赛将于10月9日在香港揭开战幕。随后，赛事将去到包括摩洛哥马拉喀什、新加坡和比利时布鲁塞尔。谈及有机会在布鲁塞尔办赛，龙之队车手杰罗姆·丹布罗西奥作为当地参赛选手尤为自豪地表示，“布鲁塞尔是个伟大的城市，也是我的家乡，非常高兴能在家乡街道上参加比赛，在这里比赛也会更加有意义！”

值得注意的是，中国北京、马来西亚布城、乌拉圭埃斯特雷角、俄罗斯莫斯科和伦敦巴特西公园均无缘“第三季”赛历，摩纳哥则时隔一年重返FE大家庭。另外阿加格也透露，FE第四季（2017-2018赛季）决定将最早于2017 年12月开战。