□ 本刊记者 何 俊
一张卡管住进出厂业务
□本刊记者何俊
中韩石化武汉乙烯(以下简称中韩石化)用一张IC卡管住所有进出厂业务,系统投用以来,企业进出厂业务数据差错率为零,客户投诉率为零,廉洁风险事件为零,安全事故为零。
3月9日9时,河南某运输公司的李师傅接到中韩石化短信通知:可以进厂拉货。他赶紧将车开到指定区域,把单位为他准备的IC卡交给门岗,只听“嘀”的一声,李师傅及车辆所拉货物的信息全部出现在电脑屏幕上。门岗确认信息无误后,放行。
此后,伴随着“嘀、嘀、嘀”的响声,李师傅拿着IC卡一路刷过去,顺利走完过磅、装货、再过磅等流程。就在他装完货的一刹那,IC卡自动完成产品销售过账。至此,一笔产品出厂业务在中韩石化IC卡系统内全部自动完成。
做IC卡管理系统前,中韩石化信息中心的经理何千里曾率队到兄弟企业调研。
调研中,他们遇到一件尴尬事。一位销售员在几台电脑前一边紧张地忙碌,一边吐槽:“你们这些做信息工作的,弄出这么多系统,增加我们多少工作量!”原来,这家企业虽然建立了智能信息化管理系统,但由于未将所有系统整合串联,导致工作人员每进入一个系统前都要输一遍数据,不仅工作量大,而且还容易出错。
“一定要引以为戒,避免类似情况在中韩石化发生。”于是,将所有系统串联起来,尽可能减少人工操作,实现一卡通,便成为何千里和他的团队亟待解决的首要问题。
2013年8月,中韩石化成功投用IC卡管理系统,实现与武汉乙烯同步开工。如今,当客户需要某种产品时,只要向IC卡管理系统发出购买信息,中韩石化就会立即受理,在确认有货后,向客户发出通知。客户再安排运输车辆,同时提前将车辆、人员及货物信息存入IC卡,凭借IC卡提货。
IC卡管理系统不仅串起所有相关业务流程,而且确保了每个业务环节简便、规范、高效。
曾经在老单位做成品仓库保管的孙师傅,过去最头疼的一件事就是守着客户装货。高峰期,仓库外停满大货车,孙师傅和同事经常忙得连喝水的时间都没有,货车司机也等得焦躁不安。
来到中韩石化后,孙师傅松了一口气。这里实行叫号管理,所有司机都在电脑系统自动排队。由于每个装货台都安装有摄像头,保管员只需在电脑屏幕上监控装货情况。“有什么问题可随时在监控系统中调阅,省时、省力,安全可靠。”孙师傅开心地说。
更让孙师傅欣慰的是,IC卡管理系统还免除了她和同事巡库的烦恼。在老单位,她和同事上班第一件事就是拿着账本现场核对每个库位存货情况。在中韩石化,巡库工作则在网上进行,只要调出每个库位的摄像画面和库存图,库存情况便一目了然。
据孙师傅介绍,在老单位他们70多人管一个库还觉得人手紧,而在中韩石化,20多个人就能管好库容大于老单位4倍的仓库。
□ 地磅间工作人员核对提货单信息卡。付松 摄
销售和物流环节是最易出事的环节,中韩石化的IC卡管理系统在降低廉洁风险方面同样有所作为。
在汽车装车台,计量员刘师傅对两年前发生的一件蹊跷事记忆犹新。
IC卡管理系统刚运行不久,一次,电脑数据与实际出厂单据不符。经调查,发现刘师傅操作时少点击一个回车确认键,系统便自动寻找上笔业务数据进行匹配,造成账实不符。
监控视频还了刘师傅一个清白,却抓住了一个司机做手脚的现行。
当时一员工巡检时,发现一辆罐车旁有摊水迹。大晴天哪来这么多水呢?这位员工立即调看监控录像。原来一罐车司机在空车过磅后,把车开到一个偏僻处,将罐内私藏的水偷偷排出,试图多拉货少付钱。以为事情做得天衣无缝的罐车司机,看到监控视频后,哑口无言,乖乖地掏出罚金。事后,他被列入黑名单,永远不能再进入中韩石化。
除在公司内外通报此事外,中韩石化还进一步完善IC卡管理系统:如果一辆同牌号的运输车,过磅时净重与历史记录不符,或者超时出厂,系统都会自动报警。
中韩石化IC卡管理系统自2013 年8月与武汉乙烯工程投产同步投用以来,系统已发货近600万吨,实现数据差错率为零,客户投诉率为零,廉洁风险事件为零,安全事故为零。与传统企业比,全流程配员减少2/3,平均每笔订单处理时间缩短60%。
2015年,中韩石化的IC卡管理系统获得中国石化ERP深化应用优秀成果奖。“我们是站在巨人的肩膀上取得的成绩。”公司IC卡管理系统设计运用项目负责人、高级工程师李永红说,系统设计前,中韩石化在各兄弟企业做了大量调研,同时充分听取公司岗位人员的意见和建议。