厦门大学“嘉庚”号海洋科学综合考察船



厦门大学“嘉庚”号海洋科学综合考察船

厦门大学“嘉庚”号海洋科学综合考察船（以下简称“嘉庚”号）由中国船舶及海洋工程设计研究院承担前期方案、详细设计和施工配合，美国Glosten公司承担基本设计，广州广船国际股份有限公司承造。该船挂中国旗，入级中国船级社。主要尺度及参数见表1，图1为“嘉庚”号下水图。该船为钢铝结合轻型科考船，可充分满足深海海洋科学多学科交叉研究的需求，以较小的排水量获得较大的实验室面积利用率。其采用AFE有源前端驱动的综合电力推进系统，设双轴双定距桨、双襟翼舵、1台首侧推、2台尾侧推，DP-1级动力定位。

表1　“嘉庚”号主要尺度及参数

图1　“嘉庚”号下水图

“嘉庚”号科考调查系统配置如表2所示。该船可对全球海域的大气、水面、水体及海床进行立体、全方位的科学考察活动。

表2　“嘉庚”号科考船调查系统配置

“嘉庚”号是我国首艘具备洁净采样、操作、分析能力的科考船，具有“洁净、安静、通用”的特点。船上设置专属洁净实验室，在升降鳍板上设置走航超洁净痕量金属无沾污海水采集系统。该船也是国内首艘明确提出水下辐射噪声指标的科考船，噪声衡准参照挪威船级社DNV GL的SILENT A+S；型线和螺旋桨设计着重考虑低噪声要求，特别选用了低速超静音推进电机；对首侧推舱等高噪声区重点进行了隔振和吸隔声处理；首次配置了声纳自噪声监控系统。在全船科考工作空间（甲板和实验室）遍布与国际通行接轨的科考船工作甲板系固系统，可灵活布置科考设备。全船设8个可移动式集装箱实验室箱位，可根据不同航次的科考需求灵活组合；工作甲板及主要实验室内均设有地脚螺栓，可临时固定科考设备。

（供稿：中国船舶及海洋工程设计研究院 民船部）