林德辉
(中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011)
OCIMF及其出版物和中英文对照本
林德辉
(中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011)
石油公司国际海事论坛(Oil Companies International Marine Forum,OCIMF)成立于1970年4月,其旨在响应公众对海洋污染,特别是对油污染的日益增长的关注。其中1967年发生的Torrey Canyon油船溢油事故是催生其成立的重要因素。
上世纪70年代初,各国政府、地区和国际性机构对防止海洋污染的各项活动才刚刚开始,相互鲜有合作。通过OCIMF的组织和协调,石油工业凭其出色的专业技能,通过政府之间和政府间机构之间的协作,在海洋环境保护的各项活动中,扮演了重要而又关键的角色。
1971年OCIMF被国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)授予咨询地位(granted consultative status),并有资格在IMO会议上介绍石油工业的观点。此后,OCIMF的作用已扩展至可改变其成员的海事行为。现在它所处理的事项涉及液货船、驳船、海上保障船和码头设施(tankers, barges,offshore support vessels and terminals),且对冰区航行和日益猖獗的规模化海盗活动之类的,当初OCIMF成立时尚未对石油业构成威胁的事项提出其建议。
虽然OCIMF是由在原油、成品油,石化制品和燃气的船运与港口装卸领域分享共同利益的石油公司组成的自愿性协会,但其制定的有关石油运输和码头装卸作业安全的指南和导则可作为国际公约、规则及船级社规范等技术标准之外的有益补充,对保障油运安全起到积极有效的作用,其虽不具有强制性,却深受业界遵从与认可,除国际海事组织(IMO)和国际船级社协会(IACS)等主要海事机构外,OCIMF在国际船规建设,特别是在液货船规则规范中扮演的角色不容小觑。
OCIMF负责向业内提供安全与环保的专业技术,并将其见解向政府、政府间机构以及相关立法部门建言献策。迄至2016年5月,OCIMF的成员包括全球94家公司,中国海洋石油有限公司(China National Offshore Oil Corporation,CNOOC,其网址为http://www.cnoocltd.com)是其成员之一。
如今,OCIMF业已被广泛公认为在“安全与环境上对于船舶和码头设施中碳氢化合物的输送和处理,以及对于制定持续改善的标准方面负责任的” 提供专业性意见的石油工业的代言人(the voice of the oil industry providing expertise)。其成员几乎遍及和包括了归属于大多数国家石油公司的世界上每一个重大油气项目。
作为一家非盈利机构,OCIMF的主要目标是为其成员提供安全与环保方面的指南和标准。值得自豪的是,它不仅向IMO提供相当数量旨在液货船安全与环保的规则,还为反海盗和极地航行等目前急待解决的议题提供新的重要指南。出台一项跨越许多国家和地区,为国际上可接受的新规则需要时间,而OCIMF以公正的姿态,凭其特有的影响力,发挥各成员的优势,将石油这一重要工业领域急需的指南向前推进(to press ahead with much needed guidance on important industry issues),这不仅可在各成员中改善这些指南的实施,而且可将其向更广的工业领域推广,还可为规则的编制提供有价值的参考(a valuable reference for developing regulation)。
OCIMF网址为http://www.ocimf.com/,OCIMF主要为石油公司提供船运与码头作业安全与环保的各种规则、指南、程序、评估软件、数据库和标准。其拥有众多的出版物,其中大部分由OCIMF主编,个别由OCIMF与其他机构,例如国际航运公会(International Chamber of Shipping Limited,ICS)、国际港口协会(International Association of Ports and Harbors,IAPH)和国际气体船和码头经营者协会(Society of International Gas Tanker and Terminal Operators,SIGTTO)等合编。
OCIMF出版物大致按设计、安全和环保分为三大类,其中大多数指南、导则和标准为当今运输原油、成品油、液化石油气、液化天然气和化学品的船舶所采用。三类出版物包括:涉及设计和操作的24项(见表1);涉及安全和管理的14项(见表2);涉及环保的2项(见表3)。OCIMF图书馆网址为http://www. ocimf.org/library/publications,以下各表中出版物为截至2015年9月28日的最新版本,其出版物中译文仅供参考,如与英文原文有歧义,请以英文为准。
表1 OCIMF出版物(设计和操作)目录(20150928)
续表1
表2 OCIMF出版物(安全和管理)目录(20150928)
表3 OCIMF出版物(环保)目录(20150928)
除了上述出版物之外,OCIMF还提供丰富的工具类文件汇编,包括《船舶检查报告程序》【Ship Inspection Report(SIRE)Programme】、《液货船管理及自评》【Tanker Management and Self Assessment (TMSA)】、《海上船舶检查数据库》【Offshore Vessel Inspection Database,OVID】和《海上码头信息系统》【Marine Terminal Information System,MTIS】等,这些工具书已获得业界广泛认可和接受,OCIMF将继续编制新的工具书。
根据中国船级社(CCS)2015年4月30日发布的“中国船级社与石油公司国际海事论坛合作翻译的中英对照出版物《有效系泊(第三版)》(见图1)已正式出版发行”的信息,CCS与OCIMF于2013年达成合作意向,决定由CCS负责将OCIMF的《有效系泊》(Effective Mooring)、《船对船过驳指南》(Ship to Ship Transfer Guide)、《锚泊设备指南》(Mooring Equipment Guidelines,本文译成“系泊设备导则”)及《国际油轮与终端安全指南(ISGOTT)》(International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals,本文译成“国际油船及码头安全指南”)等5本核心出版物(实际上在该信息中CCS仅列出4本——编者注)的最新版本翻译成中文,OCIMF负责以中英对照的方式在英国出版发行。
按照双方协议约定,CCS与OCIMF共同拥有上述出版物中英文版本的联合版权,这4本出版物在以上的表1和表2中以*号表示,目前,已正式出版发行的《有效系泊(第三版)》值得关注。
图1 《有效系泊(第三版)》
[收稿日期]2016-01-14
[作者简介]林德辉(1941-),男,研究员,研究方向:船舶电气、标准(含规则、规范)。