综合素养提高视野中的报关与国际货运专业人才培养探析

姚 涛

(陕西工商职业学院，陕西 西安 710119)



高职高专理论

综合素养提高视野中的报关与国际货运专业人才培养探析

姚 涛

(陕西工商职业学院，陕西 西安 710119)

我国对外贸易的发展和通关方式的改革，要求报关行业从业者必须具备较高的综合素质，这对高等职业教育报关与国际货运专业的人才培养提出了挑战。基于专业人才培养的现状，面对理论与实训课程开设不平衡、经费投入和交流协作不够、教学研究相对羸弱等突出问题，必须进行专业教学改革，加强行业协会的办学指导，深化与企业的合作办学，在规划好现有课程体系的同时丰富课余专业活动，同时，全方位提高教师的综合素养。

报关与国际货运；人才培养；综合素养提高

引言

报关与国际货运专业是高等职业教育的特有专业，本科与中职层次均未开设，《普通高等学校高等职业教育(专科)专业目录(2015年)》中将报关与国际货运专业、海关管理专业整合为报关与国际货运专业，归入财经商贸大类中经济贸易大类，分为国际货运代理和通关实务两个专业方向。报关与国际货运专业主要面向国际物流企业、国际货运代理企业、国际贸易进出口公司以及报关报检企业，培养具有报关和国际货运相关的理论基础知识和基本技能，具备较强的实践操作能力和良好的职业道德、创新精神的高端技能人才。公开数据显示，目前全国开设报关与国际货运专业的高职院校有215所，经过近十年的发展，部分院校已逐渐摸索出了适合本地区经济贸易发展的报关专业人才培养模式，扩大了本校的专业影响力，但大部分院校仍在招生萎缩的困顿中艰难探索与前行。2014年6月，国务院发布的《关于加快发展现代职业教育的决定》中指出，要加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。加之国家“一带一路”战略和海关总署区域通关一体化改革的全面实施，都要求高职院校必须改革现有的报关与国际货运专业人才培养模式。本文就这一问题进行一定程度的探索与研究。

一、报关与国际货运专业人才培养现状

从行业发展和实际业务情况来看，根据海关总署统计，2014年我国进出口总额4.3万亿美元，进一步巩固了世界第一大货物贸易国的地位，在全球经济贸易艰难复苏的大背景下，我国对外贸易额增长明显，这表明我国对外贸易尤其是货物贸易仍然大有潜力。随着各类进出口企业业务量的迅速增长，新贸易方式的不断出现，跨境电子商务贸易的激增、海关的无纸化通关模式改革等引发的报关行业的巨大变革，既表现出社会对专业从事进出口贸易报关报检和国际货物运输组织管理人才的需求量大幅度增加，也对报关与国际货运人才培养的规格和质量提出了新的挑战，这就要求必须对专业人才培养模式重新思考和定位。

我国东部沿海地区开设报关与国际货运专业的高职院校普遍重视人才培养模式的研究与总结。如检验报关专业人才培养质量的全国报关技能大赛，从获奖院校看，主要集中于沿海地区省份。具体来看，天津、山东、上海等沿海省市的报关与国际货运专业人才培养模式基本比较成熟，部分高职院校的报关与国际货运专业建设得到了教育行政部门的大力支持，这进一步推动了对人才培养模式的探索和改革。从公开发表的有关报关与国际货运专业人才培养的教学研究论文来看，也基本是沿海省份高职院校居多，尤其是江苏和浙江。而内陆地区省份报关与国际货运专业人才培养的实践与研究普遍不如沿海省份。一是因为内陆地区省份受地域限制，对报关与国际货运人才的需求不够旺盛；二是因为探索和创新精神的不足导致的对人才培养缺乏研究和总结。

二、报关与国际货运专业人才应当具备的基本素质

(一)思想道德素质

这主要是要求报关与国际货运专业人才具备良好的道德品质。比如，应该具备健康的价值观、强烈的爱国主义情怀和社会责任感，具备吃苦耐劳、乐于奉献的团队精神，等等。这一素质是各层次教育包括高等职业教育最难培养的、最为重要的一种素质，也是一旦养成后最为稳定的。不仅教育学家们把培养学生的高尚道德情操列为教育的首要目的，各高校校训中也把道德教育放在最前面。如蔡元培先生认为：“教育者，养成人性之事业也。”爱因斯坦认为：“学校的目标始终应当是：青年人在离开学校时，是作为一个和谐的人，而不是作为一个专家。”北京大学的校训为“爱国、进步、科学、民主”，深圳职业技术学院校训为“德业并进、自强不息”。笔者在与合作办学企业的部门领导交流座谈时，他们也强调学生的思想道德素质。他们认为学生的专业素质差一些不要紧，可以在工作中由“师傅”帮带来提升。所以高等学校更应该重视学生道德素质的培养和提高。这是在时下高职院校普遍重视学生职业技能培养的背景下最容易被忽视的，也恰恰是最被企业所看重的。

(二)身体心理素质

这主要是要求报关与国际货运专业人才有健康的体魄、较强的心理调节能力和良好的心理素质。俗语讲“身体是革命的本钱”，各行各业一般都要求从业者具有健康的身体，能够满负荷地承担本职工作，报关业和国际货代业也不例外。在经济竞争和行业竞争越来越激烈的情况下，报关与国际货运从业者也必须具备强大的心理素质，来应对繁重的工作任务，及时调整情绪与人沟通协调，正确面对挫折，及时反思，纠正处理业务时存在的问题，总结经验，并能忍受长时间加班，克服由于加班引起的烦躁。笔者在合作企业顶岗学习交流时对这一点深有感触。

(三)科学文化素质

这主要是要求报关与国际货运专业人才具有较为全面的文字、外语、计算机等文化知识与技能和基本的经济、管理、统计等专业基础知识。前者是因为高等职业教育作为高等教育的一部分，受教育者在接受教育后必须具备现代大学教育所要求的文化基础素质，如常用文体写作知识、高等外语听说读写知识和计算机操作知识等；后者是因为报关与国际货运专业作为经济管理类专业，该专业学生必须具备该专业大类所应该具备的基础知识，便于在学习专业主干课时的融会贯通，并为进一步深造做好准备、打好基础。

(四)职业技能素质

这主要是要求报关与国际货运专业人才具备团结协作、严谨求实、遵纪守法等良好职业品质，具备报关报检能力和国际货物运输组织管理能力。这是报关与国际货运专业人才区别于其他专业人才的最重要标志，依赖于专业主干课、专业核心课以及职业技能竞赛、职业资格考证等多方面、全方位的培训和培养，也是检验教师专业素养和教学设计智慧的重要标准。职业技能素质如何，决定了学生工作之后与本行业的契合程度。

三、当前报关与国际货运专业人才综合素养培养中的突出问题

(一)重理论、轻实践

十多年来，国家对高等职业教育的政策逐步清晰和有力，各高等职业院校也获得了空前的发展机会，招生规模、在校生规模的迅速扩大推动了教师队伍的快速扩充。从各校的人才引进情况来看，主要以应届硕博士毕业生为主，也有少量来自于行业企业一线的能工巧匠，即使不少高职院校经常性地派出骨干教师赴企业顶岗或见习交流，也因本校师资队伍的紧缺而使这种学习交流不够深入，甚至流于形式。教师队伍的这种特性决定了大多数高职院校在教学过程中仍以理论讲授为主，因为教师自身实践能力严重欠缺，尤其是经济管理类专业更是如此，教师更多的是将自己所掌握的理论知识整理加工后再传输给学生。因此，“重理论、轻实践”是目前很多高职院校财经类专业人才培养中的突出问题，这已严重地影响了学生职业技能素质的培养，造成了其实践技能的瘸腿，不利于提高专业人才的综合素养。

(二)重实践、轻理论

本世纪初，各地具备一定规模和实力的中等专业学校纷纷升格为高等职业院校，以理工科见长的院校因专业需要，几乎将课堂搬到了生产加工一线或校办工厂，这是我国高职教育政策所鼓励和倡导的。一些院校在这种教育思想的指导下，在财经大类专业教学过程中也进行大刀阔斧的改革，缩减理论课程，强调实践技能，如不少院校删减了《统计学基础》《经济学基础》等经济管理类专业基础课，增加了实训课程；有的院校在报关与国际货运专业中强调《报关实训》《归类实训》等课程的重要性，删掉了《国际贸易理论与政策》《国际商法》等课程，造成了学生能够实际操作如加工贸易之类的报关业务，但可能不知道加工贸易的重要意义和基本内容，不利于学生对本专业知识的融会贯通，也不利于报关与国际货运专业人才综合素质的提高，也会影响到学生在走向工作岗位后的发展空间。

(三)经费投入不足

我国目前有高职院校1200所左右，开设会计、财务管理、物流管理、市场营销等财经大类专业的有800所左右，而开设报关与国际货运专业的仅有215所。在各开设院校中，报关与国际货运专业招生普遍在100人以内，而会计、物流管理等专业普遍在200人以上，如笔者所在院校，报关专业各年级招生均为40多人，而会计专业则有600多人，财务管理专业有300多人，物流、营销等也有200多人。从这些情况来看，报关与国际货运专业在财经大类专业中是名符其实的小专业，也正因如此，各院校普遍不够重视，经费投入不足，最直接的表现就是引进师资力度不够、资源建设与专业活动支持度低、实训室建设滞后导致的实训条件跟不上等。这些软硬件条件的欠缺虽不会直接影响报关与国际货运专业的教学组织和基本教学内容，但必然会间接影响到人才培养的规格和质量。

(四)教学研究薄弱

教学研究以教学问题为对象，运用科学的理论和方法，探索教学规律，提高教学质量。各个教育层次的教学研究对于促进教学改革和提高人才培养水平都是有重要意义的，高职教育也不例外。如果要直观展示教学研究的现状和水平，有两项指标可以参考：一是各级各类教学研究课题，二是公开发表的教学研究论文。有关报关与国际货运专业教学研究的课题凤毛麟角，基于课题展开的相应的研究也不够全面和深入。公开发表的教学研究论文数量是最直接的表现：中国知网能够检索到的有关高职报关与国际货运专业教学的研究论文仅有98篇，且绝大多数是单篇字数较少、泛泛而谈的发表在普通期刊的文章，而如会计、电子商务、金融保险、物业管理等专业的教学研究论文均在1000多篇，有的甚至达到近5000篇，其中不乏高质量的核心期刊文章，与报关专业相近的国际贸易实务专业的研究论文数量也相当可观。文章数量上的巨大差距反应了关于报关与国际货运专业的教学研究羸弱，教学反思和教学改革不足，教学模式固化或亮点不多，教学机制、教学内容与教学方法缺乏活力，都严重影响了学生对专业知识的学习、吸收、消化和掌握，对专业人才综合素质的培养很不利。

(五)交流协作不够

如前所述，报关与国际货运是高职财经大类中的小专业，直到2015年10月，教育部才成立了报关职业教育教学指导委员会，此前，由于没有通畅的渠道和平台，各院校之间交流较少，同一省份院校尚有少量合作，跨省份、跨区域的协作鲜有耳闻。如教育部每年发布的高职各专业骨干教师国家级师资培训班项目中，几乎没有单独针对报关与国际货运专业的，即使是包含在国际商务专业群中的培训项目也很少，而物流、营销、会计等专业的培训项目则源源不断。在探讨专业建设与人才培养的专业教学研讨会议方面，有关报关专业的也是少之又少，专业教师之间缺乏联系和沟通，大多数院校闭门造车，有的甚至固步自封，这导致了专业教育理念落后。各省报关行业协会组织活动较少，培训活动不多，对本行业发展没有及时跟进和总结，院校会员与企业会员之间联系交流有限，致使报关院校不能获得行业企业发展的最新信息，直接影响到了报关与国际货运专业人才培养的规格和质量。

四、提升报关与国际货运专业人才综合素养的培养模式改革对策

(一)提高教师素养

教师队伍是高等职业教育人才培养质量的根本保证。从教学的两个方面即“教”与“学”来看，学生要通过“学”来达到综合素养提升的目的，关键要看教师是怎样“教”的。目前流行的观点认为：对于高职教育来说，“双师型”教师的培养十分重要。孰不知，对于学习和生活习惯更逊一筹的高职生来说，教师一言一行的影响力可能比本科院校更大。所以，高职教师更需时刻不忘提升个人素养和注意个人言行，切忌不能犯诸如指责学生上课迟到早退的同时、自己上课上班则经常性迟到早退这样的错误，凡事要按规则规章处理，时刻为学生考虑，努力做到“学为人师，行为世范”。另外一方面，高职教师的专业素养同样重要。保持对本专业行业最新理论和实践的关注，并加以吸收，经常性地到企业走访、调研和顶岗，在学术研究和课堂教学中加以运用，这是高职教师应该具备的基本技能。对于报关与国际货运专业的教师，应该对瞬息万变的经济贸易形势拥有良好的专业嗅觉，这样才能理解商务部和海关总署的外贸政策的历史背景和现实调整，才更能游刃有余地把握相关专业课程相互之间的内在联系，做好专业与课程教学研究，提升专业人才培养的质量。

(二)优化课程体系

各校报关与国际货运专业现有的课程体系，基本能够保证学生在三年学习之中获得报关报检、国际货贷等专业知识，并且具备一定的动手操作能力。不少院校还开设有《商品学》《商务英语》《商务礼仪》和《电子商务》等专业拓展课程，以丰富课程体系和专业知识，这在一定程度上拓宽了学生的专业视野。然而，如果仅仅是简单开设几门其他专业的专业选修课，并不能满足在现代信息环境下成长起来的高职学生对专业综合知识的需求。必须紧跟外贸形势和报关行业的发展，更新现有课程的部分内容，调整个别课程的开设顺序，增开补充知识的特色课程，或在相应核心课程中增加内容，协调理论课程与实践课程的内容区别与衔接。比如在《国际贸易实务》课程中一定要结合外贸实际和报关单填制要求，来讲解国际贸易合同的具体条款；在讲解国际贸易方式时，除了要突出报关实务中最重要的加工贸易之外，还应适当补充跨境电子商务这一新兴外贸方式。又如：由于我国自由贸易区的快速发展，应该在《国际贸易理论与政策》课程中补充和丰富我国自贸区的最新知识。在实训课程中也应保持与海关总署的相关要求一致。如2016年新版报关单实行后，虽然各类教材中仍以旧版报关单为例进行讲解，但实训中需要及时调整课程内容。此外，在保留如经济学、管理学、统计学等经济管理类专业素养课程的同时，应该有选择地开设人文素养类课程，如文学写作、贸易地理等。

(三)丰富专业活动

高职学生普遍课堂学习兴趣不浓，对课余时间的利用和规划能力不足，不少学生课堂上听音乐、玩手机、打瞌睡、开小差，课堂外上网玩游戏、在宿舍睡觉或在校外兼职等，致使人才培养目标逐渐理想化，学生相互之间普遍陌生，缺乏团队协作意识和集体荣誉感。当然，这不仅是高职教育存在的突出问题，也是部分本科院校不得不面对的严峻挑战。这样的问题可以部分地通过丰富专业活动的方法来解决，主要包括两个方面：一是课堂内，二是课堂外。课堂内主要是改变教学方法，丰富教学活动，发挥学生主观能动性，以项目教学法完成教学任务，适当补充行业企业的发展前沿和趣闻轶事，缩短实际工作和课堂教学的距离，加深学生对行业文化的认知，全面提升学生的学习兴趣、学习能力和学习效果；课堂外主要是通过举办专业讲座，由企业经理或业务骨干交流工作心得、讲解对人才的需求情况，由高年级学生介绍学习心得，举办小型座谈会和学情分析会，设计主题班会等。

(四)加强办学指导

在报关与国际货运专业的办学过程中，接受全面、适当、及时的指导是很有必要的。这里的指导主要包括：一是教学行政部门的指导。可以通过教育评估、教学检查等来了解办学实际，强行纠正偏离人才培养目标的行为，或强行修正人才培养目标。二是行指委的指导。可以通过制订专业标准与核心课程标准、编写统一教材和举办技能竞赛来主动引导各院校专业人才培养，发挥专家治学的重要作用。当然，这一类指导不具有强制性，各院校接受指导的程度与其接受指导的愿望一般成正比。2015年全国报关行指委成立，其教学指导作用值得期待。三是行业协会和报关企业的办学指导。从现有情况来看，因为企业自身的盈利性目标，决定了其指导院校办学的积极性不够，而对于行业协会来说，在国家取消了数量众多的资格证书之后，行业协会举办的职业资格考试迎合了职业院校对学生“双证书”的要求，并在某种程度上成为了企业选聘专业人才的标准和依据。报关与国际货运专业目前有两个相关的行业协会：中国报关协会和中国国际货运代理协会，分别举办了报关职业水平测试和国际货运代理岗位专业证书考试，前者受到了企业更多的关注和更加广泛的认可，对指导报关专业的教学起到了更大作用。上述三种类型和层次的指导对职业院校报关专业办学是全方位的，从这个意义上来说，加强办学指导对促进报关与国际货运专业人才综合素养的提高有很大帮助。

(五)深化合作办学

从人才培养角度来讲，校企合作不应只是派出学生在企业实习，或由企业专家与业务骨干来校讲课、参与课程建设。这种浅尝辄止的合作对于学生综合素养的提高起不到持续性和关键性作用。制订培养方案和设计课程体系之初，应有企业人员参与，且应听取多个企业的意见，因为他们更清楚行业需要什么规格的人才，对这一教学基本文件进行充分讨论后，形成双方都满意的可行性文件。应当注意的是，院校应根据国家教育政策和学校教学实际对形成的人才培养方案进行适当纠正，以防止出现过于功利化的情况，因为企业总是以利润最大化为其生产、经营和管理目标。在后期与企业探讨核心课程、实训课程的课程标准时也应注意这一点。在校企合作的日常过程中，因为企业生产追逐利润的特点和报关企业操作时效性强的特点，根据笔者的经验，企业不可能派出业务骨干长期担任兼职教师、讲授面授课，那么，行业企业的人才理念如何在院校得以实现？在这一过程中，院校又如何保持对专业教学的相对主导性和独立性呢？比较容易做到的就是在教学中分阶段设计参观学习、专题讲座、座谈交流、课程实训和顶岗实习，这种教学设计必须把握五个关键节点：预期教学目标、监控教学过程、反思教学效果、总结教学经验、作出教学改进。经过这样的循环，校企合作定会更加深入、理性、务实和高效。国际贸易形势风起云涌，我国通关改革大刀阔斧。找准了以上校企合作的基本契合点，既要保证人才培养紧跟行业企业发展要求，又要保证报关人才具备最基本的专业素养和良好的道德品质。

结语

对于高职教育人才培养来说，综合素养的提高是一个漫长而艰难的过程。具体到报关与国际货运专业，在商品归类、单证处理、税费核算、关务管理等专业知识和良好的英语知识之外，吃苦耐劳和团队合作的品质更加重要。在两年或两年半的学校教育中，在设计理论与实训等教学环节之外，如何将综合素养提高的目标设计在日常教学之中，如何充分合理地利用课余时间开展其他专业相关活动，需要高职教师付出超乎寻常的智慧和毅力，也需要学校其他部门、合作企业的通力配合。

[1]刘超. 内陆报关与国际货运专业校企合作模式思考[J].陕西广播电视大学学报，2016(2)：87-89.

[2]邱福林.报关与国际货运人才需求及专业培养模式探析[J].金华职业技术学院学报，2016(1)：18-21.

[3]李继宏.围绕“五个对接”构建高职报关与国际货运专业课程体系[J].物流技术，2013(7)：458-460.

[4]谢清.高职院校报关与国际货运专业职业资格证书考试的分析[J].武汉职业技术学院学报,2011(6)：46-48.

[5]张键.基于“学习领域”的课程方案设计与应用——以高职“报关与国际货运专业”为例[J].浙江国际海运职业技术学院学报，2010(3)：57-63.

(责任编辑：李爱民)

Research on the Customs Declaration and International Freight Transportation Professional Personnel Training in the Field of Comprehensive Literacy

YAO Tao

(Department of Business Management,Shaanxi Business College, Xi'an,Shaanxi 710119,China)

The reform of China's foreign trade development and customs clearance, customs brokers practitioners must have higher comprehensive quality, the talent of higher vocational education of customs and international freight professional training challenges. Based on the status of the professional personnel training, in the face of such problems as the imbalance of theory and practice of curriculum,not enough funds investment and cooperation, and weak teaching and research, it is urgent to carry out professional teaching reform in order to strengthen industry association guiding, deepen enterprise cooperation in running schools, in the planning of the existing curriculum system, and enrich extracurricular professional activities, at the same time, a full range of improving teachers' comprehensive quality.

customs declaration and international freight transportation; talent training; comprehensive quality improvement

2016-09-09

陕西工商职业学院2014年度教学改革研究重点项目“报关与国际货运专业人才培养方案优化与实施”成果(GJ1401)

姚涛(1980- )，男，陕西渭南人，工商管理系副教授，经济学硕士，主要研究方向为报关与国际货运专业的教学与研究。

G712

A

1671-4385(2016)06-0019-05