上汽通用五菱：投资30亿 进军新能源

撰文/N.E.S　王　涛



上汽通用五菱：投资30亿 进军新能源

撰文/N.E.S王涛

2015年12月31日，伴随着一台崭新的宝骏560驶下生产线，上汽通用五菱成为国内首家年产销突破200万辆整车的汽车企业。同时，其将有望连续十年蝉联中国单一汽车企业销量的冠军。

在中国车市微增长的新常态下，上汽通用五菱通过旗下宝骏560、宝骏730、五菱宏光全系等乘用车产品的集体爆发，不仅完成了200万辆的全年预期目标，也顺利完成了“十二五”目标任务，实现了企业的转型升级。

“SUV+MVP”产品矩阵

2015年，上汽通用五菱整车年销售量达到204万辆，同比增长13％。这一成绩得益于上汽通用在产品设计和研发上，注重打造SUV、MVP等细分市场。

从SUV产品销量来看，其中，宝骏560在2015年7月18日上市当天订单数就突破1.5万辆，随后销量一直呈现迅速增长态势。自10月份开始，连续3个月单月销量突破3万辆，2015年累计销售145007辆，在中国车市同级别产品销量中走在前列。

从MVP细分市场来看，2015年，“7座家用车”宝骏730累计销量达321069辆，五菱宏光全系累计销量达655531辆。这使得上汽通用五菱在MPV市场取得了销售同比增长14.62％、1-11月市场份额达47.34％的成绩。

2015年，宝骏品牌全系产品与五菱宏光等MPV全系产品所构成的乘用车产品矩阵，共计销售1181810辆，占上汽通用五菱全年销量58％，同比增长26.72％，成为企业向上发展的重要支柱。其中，在宝骏560和宝骏730两款热销产品的拉动下，宝骏品牌共计销售502872辆，同比增长177％，使得宝骏品牌获得爆发式增长。

发力新能源车市场

从2010年开始，上汽通用五菱通过推出五菱宏光、五菱宏光S、宝骏730、宝骏560等自主研发的乘用车产品，实现了产品品质和产品价值的持续提升，经过市场和用户的检验，逐渐在主流乘用车领域站稳脚跟，并具备了企业自主的乘用车研发能力。在百万销量的优势吸引下，包括 “德国大陆”、“博世•联合汽车电子”、“宝钢”、“美国耐世特”等知名供应商纷纷到广西落户，形成了创新型产业集群。

同时，上汽通用五菱在新能源车领域也迈出了历史性一步。早在2012年，上汽通用五菱就已建立新能源实验室，并成立新能源技术开发专项科室。该科室主要负责纯电动汽车和混合动力汽车开发，业务范围涉及系统集成、零件开发以及整车控制系统硬件、软件和策略开发。目前，该科室已发明专利30项，实用新型专利23项，申请科技项目共16项，共获得政府支持资金2180万。

而在2015年8月21日，上汽通用五菱的新能源汽车基地也正式开工建设。项目首期投资约30亿元，预计将于2016年建成并投入使用，具备20万辆新能源车的年生产能力。这将进一步优化上汽通用五菱的产业结构，促进企业产业转型升级和战略转型。在多年技术累积与提升下，企业计划推出旗下首款纯电动车型E100。E100是一款2座纯电动车型，并计划于2016年底率先投产。

“造船出海”

在海外业务上，上汽通用五菱也真正地“走出去”。2015年初，上汽通用五菱与上汽集团合资成立了上汽通用五菱印尼汽车有限公司，该公司已于2015年8月20日正式开工建设，这让上汽通用五菱的海外业务由“借船出海”向“造船出海”迈出了重要一步。上汽通用五菱印尼汽车有限公司位于班加西县芝加朗镇，总投资7亿美元，计划于2017年建成投产,年产15万辆整车。该公司将制造、销售五菱品牌汽车，主要向印尼及东盟国家输出五菱旗下成熟的MPV及其他产品。

上汽通用五菱用时6年，从2009年国内首家突破年产销100万辆的企业，成为了目前中国首家年产销突破200万辆的汽车企业。未来，企业将继续深耕乘用车市场，步入新能源车领域、海外业务“一带一路”的建设，在产销突破200万辆的基础上，开启“更上一层楼”的新征程。