沈阳四环快速路绿化景观设计

杨莹莹 郝轶

摘要：四环快速路绿化设计方案的总体设计思路以“自然和城市的有机融合”为设计理念，充分结合沿线的人文、地理环境特点，使四环路形成一个集“山、水、田、城”四景为一体的线形植物景观带。主要突出打造沈阳平正大方、四季分明的绿化景观特色，实现“城市之路、景观之路、生态之路”的美好愿景。在景观布局上，全线沿途主要经过棋盘山风景区、世博园、浑河、蒲河等优美的自然景观点，能让驾驶者体验到“处处有景、处处不同”的美好驾驶感受。

关键词：景观关学；快速路；沈阳四环路

1 概况

四环快速路位于三环绕城高速公路外，平均距离约8km，全长132.lkm，直径40km，包围面积1254k㎡，总体断面结构为四板五带式，路线位于未来沈阳主城区的边缘地带。四环快速路经过沈阳6个区。

2 设计要点

2.1 指导思想

以“自然和城市的有机融合”为设计理念，充分结合沿线的人文、地理环境特点，使四环路形成一个集山、水、田、城为一体的线型植物景观带。

2.2 设计原则

2.2.1 景观生态化：在总体设计上，风格力求简洁、大方。在植物选择上，遵循优先乡土树种的适地适树原则，使其具有最佳适应性和抗逆性，生长发育良好、病虫害少。

2.2.2 经济实用化：本着实用为主的原则，首先着眼于道路绿化的实际使用功能，科学合理地进行设计，做到安全畅通优先，真正把防眩光、防疲劳、遮荫、护路作为绿化设计需要解决的主要问题。选择植物材料时，尽量选择易于施工、便于养护的品种，达到在充分表达设计意图和景观效果的前提下，减少投资的目的，尽量降低造价和后期绿化管护费用。

2.2.3 遵循景观美学原则：充分结合沿线的人文、地理环境特点，使四环路形成一个集“山、水、田、城”四景为一体的线形植物景观带。

2.3 总体布局

8个标准段和10个景观节点。

3 设计内容

3.1 详细设计分析

3.1.1 五条绿带的特点。路侧绿带特点：大气、统一。以1-2种骨架乔木行列种植，局部地段自然栽植，并留出透景线。边侧绿带特点：大气、自然。大乔木、常绿树和亚乔木相互组团式栽植。中央绿带特点：大气、精美。亚乔木、灌木和地被的满栽形成精美的景观效果。

3.1.2 树种选择。（1）适地适树，道路绿地应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类，重点选择滞尘、防风、抗污染的树种。（2）道路绿地植物选择应从生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下尽量丰富植物材料。（3）改变行道树树种单一的现象，确定骨干树种，确保道路绿化能体现出和谐统一又各具特色的整体风貌。（4）适当增加常绿树比例，促进道路绿地的环保及景观效果。增加中、低层树种和地被花卉，进一步丰富道路植物景观。

3.1.3 区域标准段绿化模式及品种。详见表1。

4 四环路的景观美学应用

景观特色分明，在四环快速路全长130余km的绿化景观带上，分别设计了10个景观节点。不仅有仰仗蒲河湿地、世博园景区等地的自然景观，也有依靠人工立体花坛和人工绿化科技造成的立交节点人造景观。以D区即靠近附近世博园景观带为例，长约3km，其中以野花组合为主要观赏点，与远处的百合塔遥相呼应，体现生态之美、野趣之美。而靠近棋盘山景观带则依托棋盘山为背景，道路绿化带内的油松和山上的油松浑然一体，相得益彰，使山景的氛围更加突出，使此处的绿化景观更具有标识性。

四环路的景观方案不但美观而且实用，防疲劳、防炫目、遮荫、护路等功能齐全，植物选择经济适用，绿化覆盖率40%，达到国家园林景观路的标准。建成后的四环是沈阳最自然、最美的一条景观路。