汽车企业开发工业旅游可行性分析——以成都市龙泉驿区汽车工业区为例

吕燕（四川旅游学院，四川成都　610100）



汽车企业开发工业旅游可行性分析
——以成都市龙泉驿区汽车工业区为例

吕燕
（四川旅游学院，四川成都610100）

摘要：工业旅游是我国旅游产业中极具活力和市场潜力的一项旅游形式。成都市龙泉驿区聚集了大量的汽车整车生产和零部件生产企业集群，依托其优越的地理条件和良好的基础设施，在区内开发工业旅游可以拓展旅游资源的范围、增加旅游业经济效益、丰富汽车企业产业结构，但与此同时也存在一些问题亟待完善。文章结合国内外工业旅游开发经验，提出了提高企业参与性、整合汽车工业企业打造城市工业旅游、联合常规旅游形态打造旅游交互发展模式、扩展客源市场加大产品促销力度等开发措施。

关键词：汽车；工业旅游；开发

随着我国社会经济的发展，人民收入的增加和带薪假期制度的完善，旅游已成为重要的休闲、娱乐和生活方式。任何一个消费产业都希望通过各自的产品和服务满足旅游活动的需求，进而从中受益。在此背景下，各种旅游形式相继产生，诸如体育旅游、农业旅游、林业旅游、工业旅游、教育旅游等。汽车工业作为工业产业中的一个重要组成部分，对国家经济的发展起着支柱性作用。开发以汽车企业为资源要素的工业旅游，不仅对区域的社会经济以及旅游业的发展起到重要影响，还能从全新的角度促进汽车工业企业的可持续发展。

一、汽车工业旅游概述

工业旅游作为一种专项旅游活动，是旅游业发展到一定时期，将工业生产与旅游结合的新型产物，而汽车工业旅游的起源可以追溯到法国雪铁龙汽车制造公司。20世纪50年代，该公司组织消费者和游客免费参观其汽车装配现场，这一以装配现场作为旅游资源的形式启迪后来者不断挖掘汽车工业的旅游资源，并加以开发。所谓汽车工业旅游资源是指能够吸引大众进行旅游消费的汽车工业生产场所、生产过程、生产成果和管理经验［1］。它以生产汽车的厂区、生产的过程、工人生活的场景、劳动成果、表现汽车文化的历史遗迹等，作为主要旅游吸引物，其活动范围比较广泛，是由汽车生产的企业为基础，向外延伸的一种综合性旅游活动［2］。现代社会家庭汽车的保有量越来越大，大众对于汽车的品牌、型号、性能和养护也更加的关注和了解，但对于生产过程却知之甚少，因此能直接到汽车企业参观汽车产品的生产过程，将会对大众产生巨大的吸引力。人们通过旅游参观活动，可以更好地了解和掌握到不同品牌的汽车的生产和发展情况，了解工业企业的文化和发展地历史以及企业生产场所的环境、规模等，帮助人们更好地选购汽车，这种新兴的旅游方式已越来越引起人们的关注和兴趣。

二、成都市龙泉驿区开发汽车工业旅游资源的重要意义

（一）拓展龙泉驿区旅游资源的范围

汽车工业旅游围绕汽车生产的企业为基础展开，属于具有一定品位的综合性旅游活动。龙泉驿区主要以汽车产业为主导，着力发展建设汽车的整车制造、设计研发、贸易市场等产业基地，聚集了大量汽车相关工业企业，非常适合发展汽车工业旅游。而目前龙泉驿区旅游资源主要以观光、休闲、度假等类型为主，如在区内开展汽车工业旅游，不仅可以为本区提供新的旅游产品，丰富旅游资源的类型，而且可以拓宽旅游业的经营范围，加速区域旅游业发展的步伐。

（二）增加龙泉驿区旅游业经济效益

虽然现在私家车拥有量增加，但人们对汽车本身的结构和生产过程了解甚少。而开发汽车工业旅游，可以通过参观生产工厂，让人们了解汽车的生产过程以及汽车的构造，从而满足人们的好奇心，也能丰富其知识结构，使旅游者得到多方面需要。龙泉驿区内拥有众多世界知名汽车工业企业，如大众、吉利、丰田、沃尔沃等，企业可以开展厂区参观游览、产品销售体验等旅游项目，让旅游者对企业的产品更深入、更全面的了解；同时可建立企业汽车博物馆，让旅游者更直观地感受企业的发展历史和文化底蕴。通过旅游者的参观、参与及购买等旅游消费活动，可创造巨大的经济效益，因此在龙泉驿区开发汽车工业旅游具有良好的经济价值。

（三）丰富汽车企业产业结构

汽车旅游资源的开发利用使汽车企业从以汽车生产为主的一元产业结构转变为以第二产业为主导、第三产业迅猛发展的多元产业机构，使企业各个生产要素充分发挥其经济效益［1］。同时，龙泉驿区政府提出，在引进汽车工业生产的同时，还要发展配套的产业链，如汽车文化、汽车休闲娱乐等。因此在区内开发汽车工业旅游，不仅能丰富企业的产业结构，也符合政府规划发展方向。

三、成都市龙泉驿区汽车企业发展工业旅游的优势条件分析

（一）拥有较多知名汽车工业企业

根据龙泉驿区2015年政府工作报告：截止2014年底，汽车整车装配企业规模持续壮大。汽车零部件企业突破300家，汽车零部件主营业务收入达260亿元。产业高端发展步伐加快。哈曼、孔辉等研发中心建成投运，沃尔沃S60L油电混合动力汽车、川汽新能源汽车等战略性新兴产业项目加快推进［3］。截止2015年底，龙泉驿区聚集了一汽大众、沃尔沃、吉利、一汽丰田、东风神龙等数十家整车企业，博世、汉高、佛吉亚、住友、德尔福、麦格纳等300余家汽车关键零部件企业，建成了年产达170万辆整车的生产平台。从2005年发展至今，区域内形成了以汽车整车制造为龙头，汽车关键零部件配套为支撑，辅以汽车设计、研发、贸易、物流为重点的全产业链体系，实现了汽车产业的快速崛起，2010年被国家工信部批准为“国家新型工业化（汽车）示范基地”。

（二）政府高度重视汽车工业企业发展

根据最新的《龙泉驿区卫星城总体规划》，龙泉驿区的城市发展目标为“世界级汽车产业城，国际化生活品质城”。龙泉驿区是成都经济技术开发区所在地，是四川省最大的国家级经济技术开发区。龙泉驿区委政府结合汽车产业发展的优势，编制了多项发展规划，如“汽车产业功能区战略发展规划”，“现代汽车产业及休闲旅游示范线”等，并以建设研发制造、贸易博览娱乐、生产生活服务，三大功能片区及轿车产业、新能源汽车、高端商务车、汽车产品研发、汽车贸易、汽车娱乐，六大汽车产业基地为发展目标，将龙泉驿区打造为集“造、贸、研、娱、服”于一体的全新区域。

（三）地理区位条件优越

龙泉驿区位于成都中心城区东部偏南，属于东部副中心，是成都市拥有快速通道最多、交通环境最好的区域。区域内交通优势明显，拥有汽车城大道、成龙大道、绕城高速、成南高速等多条快速通道，成昆铁路、成渝快铁等多条铁路交通，地铁2号线及即将通车的地铁4号线，形成了以快速公路、高速铁路、地铁、景观大道等“两轨六横五纵”的多元化、现代立体综合交通路网。

（四）基础设施良好

为加快产业聚集，龙泉驿区规划了以汽车整车、零部件、总部研发、现代物流、生活配套等“五大功能园区”为主导的现代产业体系布局。区内不断加强基础设施、生产性配套设施和生活服务设施的建设，并完善了水、电、气、光纤、通讯等配套设施的同步跟进。同时区内还规划建设“三校三馆三中心”、同飞城市综合体等城市功能配套项目，完善了国际国内物流链条、金融服务、高端教育医疗、酒店餐饮等服务业的建设，构建了“产业复合、规模适度、职住平衡、服务配套、生态优美”的新格局园区。

（五）旅游资源丰富

龙泉驿区拥有丰富的自然、人文旅游资源，享有“四时花不断，八节佳果香”之美誉。区域内风景名胜旅游资源众多，诸如宝狮湖、龙泉湖、生态自然万亩观光花果园、赏桃品水果自然农业观光区桃花沟等，并打造出了一条“一湖两园三河四走廊”的生态景观带。同时人文旅游资源也独具特色，譬如知名的佛教圣地石经寺，历史悠久的客家文化聚居地洛带古镇以及明蜀蕃王陵墓群、北周文王碑、后蜀宋王赵廷隐墓等。每年3月18号左右桃花盛开时节，龙泉驿区举办的“中国·成都国际桃花节”，中外游客慕名而来，万人空巷，是享誉国际的旅游盛会。

四、成都市龙泉驿区汽车企业发展工业旅游存在问题

（一）专业旅游管理服务人员有待增加

开发工业旅游会有大量旅游者来到汽车企业内部，要把握确保安全生产、安全管理跟激发游客游兴提高游客参与二者之间的尺度，在保证安全生产、游客安全和企业机密的前提下，合理安排旅游线路和项目［4］。另外，目前在开展汽车企业工业旅游方面缺乏专业的导游服务人员，缺乏对旅游者心理研究的专业旅游管理人员，在成都市龙泉驿区开发工业旅游，需要增加大量从事汽车工业旅游解说、线路规划和组织、旅游经营管理的专业旅游服务人员。

（二）汽车工业企业对开发工业旅游认识有待提升

部分汽车工业企业对于工业旅游优势的认识不足，对如何正确开发工业旅游缺乏科学认识，对工业旅游能给企业带来的经济效益缺乏正确分析，对工业旅游能带来的企业知名度的提升缺乏正确的理解。目前，随着国内汽车的家庭化，众多的旅游者希望能更多更深入地了解汽车，而汽车企业大部分只是开展一些交流活动，能到企业参观的人员大多为同行或政府官员，让旅游者只能在企业大门口望洋兴叹，提升汽车工业企业对开发工业旅游的正确认识是必要的措施。

（三）对外服务水平有待提高

成都市龙泉驿区已入驻了众多世界世界500强企业和上市公司，吸引了国内外大量优秀人才来工作、生活，区域内人口日渐增多，而区内对外公共服务水平有待提高，如交通设施、医疗卫生、休闲购物等公共场所和政务服务缺乏多语环境。同时在对外交流方面有待拓宽，目前龙泉驿区与周边发达区域、东部沿海发达地区和国外知名企业合作力度不够大，能够营销城市形象的国际交流、会展博览、文化体育活动较少、水平不高，加快对外开放合作、提升国内外影响力亟需推进［5］。

五、成都市龙泉驿区汽车企业开发工业旅游策略

（一）树立创新意识，提高企业参与性

企业要正确认识到开展工业旅游不仅能给企业带来一定的旅游收入，还能进一步提高工业资源利用效率、促进工业资源的深层次开发，对于改善企业形象、扩大品牌知名度、增加就业、调整产业内部结构有着很重要的作用［6］。成都市龙泉驿区拥有数十家汽车整车企业和数百家汽车零部件企业，应该树立企业的创新意识，提高参与工业旅游开发的积极性。企业可根据自己的特色，制定科学的工业旅游开发方案。同时政府应制定相关的优惠政策，辅助对企业进行科学的资源评价、制定合理规划方案，注重现实工业旅游资源的开发利用，同时加强对于挖掘潜资源的挖掘。通过开展工业旅游，让企业得到社会效益和经济效益的双赢。

（二）整合汽车工业企业，打造城市工业旅游

成都市龙泉驿区拥有多个知名汽车工业企业，在开发工业旅游时，应突出每个汽车企业的品牌特色，选择性地进行开发，发挥各自优势，因厂制宜。同时应整合区域内的汽车生产制造企业、零部件加工企业等，优化工业旅游景点，形成城市整体工业旅游区。充分发挥一个城市内诸多知名企业在工业旅游中的作用，在产品组合上形成集聚效应，把几个互有差异、各具特色的工业旅游点组合起来形成“工业之旅”专项产品，并纳入城市旅游线路，这样才容易形成吸引力和竞争力，打造工业旅游的城市品牌［7］。例如，可以形成“汽车整车生产名企之旅”游览线路：一汽大众——一汽丰田——沃尔沃——吉利集团，“汽车零部件名企之旅”游览线路：江森——麦格纳——博世底盘——蒂森克虏伯。

（三）联合常规旅游形态，打造旅游交互发展模式

成都市龙泉驿区自然和人文旅游资源丰富，开发汽车工业旅游资源，可以将工业旅游与自然景观和人文景观联合起来，开发复合型旅游路线，实现工业旅游与乡村旅游、休闲度假旅游、文化旅游等的组合，为龙泉驿区提供更加多元化的旅游产品，赢得更加广阔的客源市场。比如打造：1.汽车工业旅游与农业旅游结合的复合线路，使工业旅游与龙泉驿区国际桃花节景区连成一线，将工业旅游与周边乡村旅游融合，实现机械生产与自然农业的旅游互补发展。2.汽车工业旅游加人文旅游复合线路，将体验工业旅游与洛带古镇景区结合，在了解了紧张的现代化的生产后，轻松的享受古老街区的休闲生活，实现古今畅游的奇妙旅游。将专项工业旅游与其他常规的旅游形态紧密结合起来，不仅可以为传统的游山玩水增添科技、文化内涵，还可以丰富旅游内容，从而满足不同游客的消费需求［8］。

（四）扩展客源市场，加大产品促销力度

在成都市龙泉驿区开发工业旅游，应加强工业企业与旅行企业的合作，开发合理的旅游线路，组织客源，建立旅游市场推广，提高工业旅游的影响。同时，企业对工业旅游进行规划、开发时，除了常见的参观、游览等旅游项目以外，还应针对不同的消费者，进行市场细分。如针对学生市场可开发科普、修学、择业等类型的旅游项目，针对年轻人市场可开展体验、实践等类型的旅游项目，针对中老年市场可开展怀旧等类型的旅游项目。再根据不同的市场，充分利用网络、电视、电台、报纸，手机通讯等媒体，有针对性地进行宣传促销。通过广告宣传开拓观光型旅游市场；通过合作建设，建立大学生社会实践基地，开拓修学旅游市场；通过科教活动与科普宣传，扩大中小学生市场；通过产品销售，扩大中老年与农村市场，将工业旅游产品更直接地推介到更多的游客中［9］。还可借鉴其他工业旅游城市成功的宣传经验，建立工业旅游宣传网站，打造“工业旅游节”等，扩大龙泉驿区汽车工业旅游的影响力。

六、结论

工业旅游是我国旅游产业中极具活力一项旅游形式，龙泉驿区聚集了大量的汽车整车生产和零部件生产企业集群，是发展工业旅游的绝佳区域。打造汽车工业旅游，能形成带动区域经济发展和企业发展的双赢局面。本文论述了在成都市龙泉驿区开发汽车企业工业旅游资源的初步分析和一些发展思路，希望对区内的工业旅游开发起到一定的帮助。

［参考文献］

［1］梅林，崔庠，刘继生.论汽车工业旅游资源的开发利用——以中国第一汽车集团公司为例［J］.人文地理，2005 （4）：78-81.

［2］梅林.长春市汽车工业旅游发展条件与对策分析［J］.第十四届全国区域旅游开发学术研讨会暨第二届海南国际旅游岛大论坛论文集，2009：113-117.

［3］龙泉驿区2015年政府工作报告［EB/OL］.（2015-03-16）http：//www.tflqy.com/f/content/ID/91825.html.

［4］侯冰，关于漯河市发展食品工业旅游的初步探究［J］.广西轻工业，2008（6）：113-114.

［5］郭锡兵，杨亚先，臧运吉.天府新区建设“内陆开放高地”的战略思考——以天府新区·成都国际汽车城为例［J］.中共成都市委党校学报，2012（4）：29-33.

［6］胡迎春，杨会娟，陈萌.鞍山钢铁集团工业旅游的发展对策［J］.沈阳工业大学学报，2010（1）：55-57.

［7］彭新沙.试论中国工业旅游的发展现状和推进对策［J］.湖南社会科学，2005（1）：129-131.

［8］崔哲洙.东北工业旅游资源评价及开发对策［J］.长春师范学院学报：自然科学版，2011（5）：72-74

［9］徐琪.论南京市工业旅游发展策略［J］.南京晓庄学院学报，2011（3）：99-102.

（责任编辑：雷凯）

A Feasibility Analysis on the Development of Industrial Tourism in Automobile Companies: Taking the Automobile Industrial Park in Long Quanyi District of Chengdu City as an Example

LV Yan
（Sichuan Tourism University，Chengdu，Sichuan，610100 China）

Abstract:Industrial tourism serves as one of the most dynamic and potential forms in China's tourism industry. Long Quanyi district of Chengdu city is home to a quantity of motor corporations which have a mass production of the whole cars and car components. Tourism resources are bound to be expanded，profits of tourism industry are to be enhanced，the industrial structure of auto companies shall be optimized if industrial tourism is developed in the automobile industrial park which enjoys favorable geographical conditions and sound infrastructures. Besides，some problems are bound to be solved with the development of industrial tourism. Drawing upon some experiences and lessons in the development of industrial tourism at home and abroad，some measures and suggestions are raised in this paper: namely，increasing the involvement of car producers，integrating the auto industry to build industrial tourism in cities，combime with the regular tourism forms to create an reciprocal development model of the tourism industry，expanding customer markets and increasing the promotions.

Key words:automobile；industrial tourism；development

中图分类号：F592.7

文献标识码：A

文章编号：2096-2126（2016）01-0087-04

［收稿日期］2016-01-12

［基金项目］四川省教育厅一般项目“成都市龙泉驿区工业旅游开发研究”（13SB0221）的阶段性成果。

［作者简介］吕燕（1982—），女，四川成都人，硕士，讲师，研究方向：旅游资源开发。