道路桥梁沉降段路基路面施工技术

叶星星

九江市公路管理局瑞昌分局

道路桥梁沉降段路基路面施工技术

叶星星

九江市公路管理局瑞昌分局

在当下我国建筑行业及道路桥梁建设工程事业快速发展的新形势下，道路桥梁施工中也逐渐暴露出越来越多的问题，而道路桥梁不均匀沉降是其中比较常见的一种问题。道路桥梁不均匀沉降不仅极易引发行车跳车情况，从而严重地影响舒适度和行车安全，而且极易引发道路桥梁沉降段路基损失。为此，本文就对导致道路桥梁不均匀沉降的因素进行了分析，同时对相应的道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行了探讨，以期为有关人员实施道路桥梁沉降段路基路面施工提供一些参考。

道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1 道路桥梁沉降段路基路面出现不均匀沉降原因

1.1 桥台背路堤压实度不达标

道路设计标准中已经明确表明，所有的涵洞、通道以及桥梁等都必须要使用桥台背填土处理，然而台背填土技术其具体施工工艺十分复杂，受多方面工程因素的限制，如：施工中所使用的材料、施工设备、工艺流程、施工人员经验等，任何一个环节如果出现施工不合格，都有可能引起桥梁台背填土压实质量不满足相关要求标准，实践表明，这是引起道路桥梁沉降段出现不均匀沉降的最为关键的原因。此外，因为道路设施具有非常大的通车量，使其每天不得不承载非常大的负荷量，引起道路地基发生塑形形变，另外，自然气候对其也会有一定程度的影响，上述多方面因素的综合影响，使得道路桥梁段在长期的使用过程中出现差异沉降，对路面整体平整性造成影响。

1.2 桥头引道地基处治不达标

在地基的建设施工过程当中，未结合具体实际情况来对施工方案进行科学合理设计，比如说：施工中设置的地质钻孔比较少或者钻探深度不足，没有准确判断地基软土层具体位置，对于软土的深度和性质等分析不足。这些设计上的不足使得桥梁路堤软土地基得到不合理的处治。另一方面，软土地基的科学计算模拟以及防治理论等方面都不是很成熟，使得实际地基情况与处理设计之间存在较大差异，也会引起桥梁软土路基发生沉降，在雨水长期的冲刷下使得路基损害加剧，使其抗剪切性能和强度都大幅度降低，进而引起不均匀沉降。

1.3 压实度不满足相关要求

一般而言，压路机在碾压引道填土的时候由于工作面比较小，尤其是埋置式桥台台帽附近压路机通常无法进行作业，这就使得桥头引道以及锥坡填土压实度无法满足相关要求，最终使得这部分填土出现下沉，导致跳车。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

2.1 对搭板进行设置

在进行桥台搭板的设置时，搭板的长度设置是以坡度值来进行设计的，这样车辆在行驶的过程中，搭板能够承受碾压的强度，以避免沉降的增加。虽然这种应用方法比较简单，但是并不是所有的道桥工程都适合，也不能够更好的解决沉降问题。通过采用设置搭板的方式来对桥头沉降进行控制，会取得一定的效果。但是，也仍然会有问题存在。比如，在一些压力比较大的路段进行桥头搭板的设置，不仅不能够很好的解决桥头跳车的问题，也会由于底部的不实，从而造成折断，以至于路面出现磨损。如果路堤桥台的衔接地方出现沉降转移的情况时，就会有局部下沉问题的出现。因此，相关的工作人员就需要根据实际的沉降段情况相结合，才能够对搭板的设计与施工采取相应的措施，避免出现设计与施工不相符的情况。

2.2 地基处理

在实际的施工过程中，如果路基是软土地基的话，当加入填充料时，就会使得软土地基侧向移动，这也大大加重了基桩的压力。如果情况严重的话，就会使得桥台出现位移、转动的情况。因此，为了有效避免位移问题的产生，需要采用有效的措施与方法，对地基的刚度进行增加。在实际的道桥桥梁地基施工中，如果出现沟壑段，可以借助该段含水量以及孔隙大的特点，对黏土层进行换土，黏土层强度大并且所含的有机物质也比较丰富。在对换土深度明确时，应当以软土层的实际厚度为依据。

2.3 填筑台后

对于桥梁引道的沉降，可以将其进一步细分为三个部分，一是地基的沉降、二是路基的沉降，三是路面的沉降。填筑台后主要针对的是路基的沉降，因此必须严格控制填筑材料和填筑施工质量，假如选择轻型材料进行填筑，则能够有效降低路面的地基发生沉降，也能够减轻路堤土体的沉降。在把填筑材料进行压实以后，能够在很大程度上增加路堤的压缩模量从而减轻累积变形等情况的发生。所以，施工者和设计者应该结合实际情况选取台背材料。

2.4 设计路面排水的技术

在设计车行道的排水方式时，要尽可能地保证排水效率最高，因此会使用到两种排水方式，单坡与双坡共同使用，可良好地完成车行道的排水工作；在人行道的排水设计工作当中，要考虑到车行道的排水，所以要将人行道的坡面向车行道倾斜一些，便于将车行道处的积水排放出去，因此，在人行道两侧需要设计沟渠作排水作用；在路面上不总是平整的，还存在着路面缝隙，在这些部位更需加强排水工作，因为在道路缝隙处灌水后，易将道路的整体结构改变，造成土壤流失使得路面塌陷，因此在施工过程中就要采用层层叠加的方法，即在每一层结构上都要做好排水工作，根据坡度进行排水工作的设计，保证路面的坡度合适。

2.5 路基维护

路基对土层原有的平衡会产生一些不利的影响，所以路基将会承受一部分额外的荷载，这个时候就需要加强对路基的维护工作。风霜雨雪天气会对路基的坡面造成一定的侵蚀，导致路基的坡面剥落，影响行使的安全，这就需要我们加强对路基的维护。在一般情况下，采用石砌坛工防护法，这种方法可以根据不同的实际情况，运用混凝土预制块建设墙型护坡。容易风化剥落的路段，采用高强度的塑料网喷浆或喷射纤维混凝土对其进行一定的保护。

结语

综上所述，道路桥梁工程是我国的重要基础工程，具有很强的社会公益性，与人民群众的利益密切相关。只有打造高水平的道路工程项目，才能满足时代发展的要求，为人民造福。针对道路桥梁沉降段路基施工中各个环节的问题，要认清问题的原因与实质，并采取切实有效的处理技术给予处理，从根本上提高道路桥梁路基工程的施工质量，确保道路桥梁的工程质量达标。

[1]廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场，2015，08：105-106.

[2]黄志军.探析道路桥梁沉降段路基路面施工[J].黑龙江科学，2014，06：63.