浅谈道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用

方 信　郑宇轩

南京同力建设集团股份有限公司

浅谈道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用

方 信郑宇轩

南京同力建设集团股份有限公司

纵观我国建筑工程的不断发展与进步，我国道路桥梁沉降段路面路基工程已经成为了推进社会现代化与城市化的关键所在，现如今，道路桥梁沉降段路面路基施工技术已经成为人们所关注的对象，但是从整体角度分析，道路桥梁台后会出现非常多的问题，这不仅会对行车安全造成阻碍，并且也会影响建筑工程的可持续发展与进步。

沉降；道路桥梁

在我国整个交通运输行业中，陆路交通运输占据着相当大的比例，在国民经济发展中起着举足轻重的作用，虽然整体施工水平工艺处于上升的阶段，但是实际还存在或多或少的问题，其中道路桥梁沉降问题是比较明显也是亟待解决的问题之一。因此如果要保证陆路交通系统能够充分发挥作用，就必须改进现有施工工艺，解决道路桥梁的沉降问题。

1　道路桥梁沉降段路基路面产生的原因

1.1桥头沉降段结构不科学

在道路路基的处理当中往往采用粗料填筑法与钢筋混凝土搭板法来提升路基的稳定性，以最大程度地缩小桥梁段刚度上的差异性，进而达到降低发生沉降概率和保障车辆通行的目的。然而，在实际建设中却并非尽如人意，因为实际建设中使用的搭板结构极大地削弱了预防桥头跳车的效果。

1.2桥台背路堤压实度不足

根据以往的施工经验，在公路的设计与建设中均需要在诸多部位进行桥台填土处理。虽然该技术运用较多，但是工艺较为复杂，施工难度较大且受到施工材料、施工人员技术、施工人员经验等多方面因素的影响，一旦施工质量不达标，极有可能导致道路桥梁产生沉降。此外，由于公路通车量和承载量比较大，再加上自然气候等原因，导致公路桥梁段在长期使用中不可避免会发生不同程度上的不均匀沉降现象，从而影响道路桥梁路面整体的平整性。

1.3桥头引道地基处设计不科学

地基工程建设阶段，不少施工人员在地质情况勘探过程中存在不仅钻孔打得少而且深度比较浅的现象，致使获取到的地质信息难以全面地反映出实际情况，进而导致在地基工程建设过程中未能准确地掌握地质信息，极有可能在后期的施工过程中留下安全隐患。除此之外，设计人员在对地基进行科学模拟计算和设计时不够完善，直接导致设计出来的与实际情况并不一致，加上道桥由于长期受到雨水的冲刷，从而，加快了路基破坏的速度，大大影响路基强度和抗剪切的性能，正是由于这种情况的存在，最终导致不均匀沉降现象产生。

2　道路桥梁沉降段路基路面施工要求

2.1施工建设的重要性

道路桥梁沉降的影响较大，因此加强对沉降段路基路面的施工也就显得极为重要。尤其是在我国经济快速发展中，道路桥梁在其中发挥着举足轻重的作用，不仅为交通业的发展提供了坚实的基础，而且对于人们的出行提供了极大的便利。总而言之，其是我国经济发展中不可或缺的重要元素，必须提高重视。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工的重要性还体现在可以有效对存在的安全隐患进行合理的规避，即通过采用相应的技术乎段，对存在的安全隐患进行补救处理，从而能够更好地确保道路桥梁工程的施工质量。

2.2施工分析

对于道路桥梁沉降段路基路面的施工必须基于科学合理分析的基础之上，方能制定科学合理的措施。工程建设人员在具体分析环节，应充分结合工程建设的实际情况以及严格遵循相关技术要求进行操作，以确定符合不同施工状况与要求的施工工艺，进而为后期的施工打下良好的基础，保障施工效益。同时，在具体分析过程中应尽可能地减少对工程建设的影响，避免阻碍工程建设的正常进行，以避免由此影响到工期，造成不必要的损失。

2.3施工质量要求

在道路桥梁路基的施工环节，因施工质量对于路基的影响是巨大的，因而质量要求应当始终是排在第一位的。为进一步提升施工质量，在施工之前，首先要对施工材料进行严格的检测以确保整个搭板结构的“绝对”稳定性，避免在施工中发生损坏乃至坍塌的危险。其次，在满足质量要求的过程中，施工人员应当注重确保搭板结构的稳定性得到进一步的提高，从而能够更好地满足工程施工的更高要求。再次，在满足质量要求的过程中，建筑工程人员还应当注重根据工程施工的实际情况在搭板结构下端设置一个支座结构，以起到支撑的作用。

3　道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

3.1道路桥梁沉降段搭板的施工

在施工中应注意以下几点，首先，确保路基路面与沉降段的挡板之间处于平行状态，以保障施工的顺利进行以及施工质量；其次，确保正常运行的路基顶面与沉降段搭板的顶面之间处于平行状态，为两者之间过渡段的合理设计与顺利施工提供基础。

3.2桥台软基的施工技术与方案

第一，从桥台软基的施工工艺。一般选择用水泥喷桩地基的方法是比较适合的。这是因为水泥喷桩复合地基能有效的对软土路基进行加固，而且此方法施工的时间相比其他方法更短，有利于施工单位提升工作效率以缩减工期，但缺点是工程造价较高；第二，施工人员应综合施工路段的具体情况并结合现有条件来制定桥台路基的具体施工方案，尤其是对于软土地基的施工要尽量避免发生沉降，可对桥台地段施加一定时间的预压比，提升地基的承载力和稳定性，进而实现降低发生不均匀沉降的概率。

3.3合理选择路堤填料

路堤填料的选择对于施工质量有着直接的影响，施工人员必须先科学检测地基施工路段土壤，再对获取的信息进行科学分析之后以确定选择何种填充材料。一般情况下，填充性能很好的路堤填充料一般都是具有较少的含水量和渗透性能良好的材料，例如沙料。要特别注意的是水含量较高的路堤填充材料不能使用沼泽土壤，泥土和碎片。

3.4填筑台后的施工

道路桥梁发生沉降有固结沉降、次固结沉降、瞬时沉降三大类，其中导致道路桥梁发生跳车现象的主要原因在于前两者，在建设过程中应重点关注。在施工阶段，应选择高压缩性的材料用于填筑后台，填充完成后进行压实处理以起到预防沉降与提升稳固性的目的，而且对于预防累积变形有着良好的作用。另外，在选择填充材料时，除了高压缩性能还应注意刚度和透水性能，不得超过和低于路基与桥台的施工材料。

3.5道路桥梁沉降段的施工组织

桥台与路基施工应先后进行，彼此衔接也即在完成桥台施工之后即可开展路堤的施工，需要着重提出的是，在对路堤进行碾压时应当采用与桥台相同的碾压方式与强度，以保障两者之间的有效衔接，保障施工质量。

3.6道路桥梁沉降段的排水施工

在具体施工阶段还应充分考虑气候因素，尤其是降雨情况。如果施工地区降雨较为频繁且雨量较大的话，则必须要制定好预先处理方案，重点做好排水处理，防止沉降路段出现积水现象进而影响到后期的施工以及已经施工部分的施工质量，避免因雨水的浸泡导致损坏乃至坍塌等。另外，在施工过程中应关注地下水位的具体情况，并适当抬高路基以避免受到雨水的影响。

结束语

综上所述，在道路桥梁施工过程中，要对沉降段路基路面的施工技术进行分析研究，结合施工现场的地质条件制定恰当的施工方案，积极采取有效措施来应对不均匀沉降，同时要加强各个环节施工质量的监督管理，从而保证整个工程的使用寿命，使道路交通运输事业的发展得到有效保证。

［1］胡宝生.路桥过渡面的不均匀沉降及防治措施分析［J］.黑龙江科技信息，2016，12:242.