低压区块修井作业压井与否选择探究

郑雅各（辽河油田锦州采油厂，辽宁凌海121209）

低压区块修井作业压井与否选择探究

郑雅各（辽河油田锦州采油厂，辽宁凌海121209）

按照以往的作业程序，作业搬上井都要进行洗压井作业，这是基于井控及安全的考虑。然而实际情况是，有些井在搬上施工之前并不一定必须要进行洗压井作业，甚至有些井进行洗压井作业不但没有正面效益，还有一些负面影响，尤其是在低压区块。因此本文通过对辽河油田锦州采油厂低压区块小修作业的一些工作经验，对于低压区块修井作业压井与否已经压井方法进行一些研究。

低压井；压井；探究

压井就是将具有一定性能和数量的液体，泵入井内，并使其液柱压力相对平衡于地层压力的过程；或者说压井时利用专门的井控设备和技术向井内注入一定密度和性能的修井液，建立压力平衡的过程［1］。

压井是井下作业施工中最常用、最基本的作业，往往是其他作业的前提。压井作业的失败，影响到该井施工质量和效果。其关键是正确地确定地层压力，选择足够的合乎性能要求的压井液，一套合理的施工方法和有效的施工设备。

压井的目的是暂时使井内流体在井下作业施工中不喷出，方便作业。压井要保护油层，要遵守“压而不喷，压而不漏，压而不死”三原则。

1　问题提出

目前在石油小修作业过程中，基于井控安全原则都要进行洗压井作业。然而实际上，很多时候的洗压井作业是不必要的，尤其是在低压漏失区块，具体如下。

1.1下泵不必要的压井造成热注热量损失。由于洗压井作用修井液温度一般不高，在施工作业之前注入井内，造成热采井组注入能量很大的损失，对于后续的生产也会造成一定的影响。

1.2不必要的洗压井造成作业成本浪费。增加一次洗压井作业就会增加一些相关费用，在企业开源节流的大背景下更应当引起注意。

1.3不必要的洗压井干扰现场作业进度，增加劳动量。

1.4洗井液造成油层污染及地面污染。低压井在修井作业过程中修井液的漏失是造成地层污染的直接原因

因此，本文作者通过近些年的工作观察及经验，以及一些井次的实践，对低压区块修井作业是否需要洗压井进行一下分析，根据现场实际情况判断是否需要洗压井及合理的洗压井方式，从而达到减少生产成本、提高作业效率、减少地面污染，避免油层损害的目的。

2　分析判断

对于一口井是否需要洗压井，可以从以下几个因素来决定：作业井井控风险级别、油层压力、有毒有害气体含量、原油粘度、有无井喷史、联通井情况。

根据以上分析的来的因素，确定具体的判断方法如下，

（1）根据方案判断压力及井控级别，是否为蒸汽驱井，这是进行本判断最主要的因素。

（2）提前测量硫化氢浓度。

（3）查看方案及提前向采油询问判断原油粘度。

（4）查看作业井史，有无气窜井史，提前交接联通井。

（5）油井是否砂卡及能否成功解卡。

（6）是否为稀油井。

根据以上几条因素判断如下

（1）井控级别为二级以上，必须洗压井。

（2）硫化氢超标井必须洗压井，必要时进行保施工。

（3）压力异常必须洗压井。

（4）蒸汽驱作业井必须洗压井和保施工。

（5）联通井有正在注汽情况的必须进行洗压井。

（6）卡井进行洗压井，尽量保证将油管洗通以确保环保工作。

（7）稀油井必须经行洗压井作业。

（8）原油粘度过高的油井可以选择高温热洗。

3　实施对策

在以上相关分析的基础上，本文作者对每一口作业搬上井进行了分析判断。拿到井号之后就对其作业井史进行调查并查看施工方案，确认地层压力原油粘度等方面数据，提前提前联系采油技术人员以确定该井状况，并在作业搬上前提前硫化氢浓度并提前放压。通过以上的数据，依据以上的对策具体决定没一口作业搬上井是否需要洗压井。

4　现场应用

自五月份至今经过两个月的实行，在作者所在的作业队伍作业井30口，其中未用水泥车洗压井的有14口井，按每次成本2000元计算，共节省成本2.8万元，预计全年可节省成本16.8万元。

同时减少水泥车的使用，也在一定程度上降低了员工的劳动强度，提高了作业小路和生产时效。

在另一方面，减少水泥车的使用，在搬上时现场施工车辆少了很多，混乱程度也减少很多。搬上准备时特种车辆多，易于发生安全事故，因此减少水泥车的使用也降低了各种伤害事故发生的可能性。

5　结语

通过相关政策的实施，可以有效减少低压区块修井作业洗压井次数，降低油层污染，降低作业费用。但是同时我们也应该看到，井下情况复杂万变，很多情况不是只看数据就能得出结论的，因此在相关对策实施的过程中也要切实做好井控防喷工作，未有如此，才能更好的促进小修作业的生产安全

［1］杨庆理等.《石油天然气井下作业井控》编写组：《石油天然气井下作业井控》石油工业出版社2008.

郑雅各（1987-）男，助理工程师。2010年毕业于西南石油大学石油工程专业，现从事修井作业方面技术管理工作。