汽车检测与诊断课程模块式一体化教学模式研究

郑月楠

（安徽工业经济职业技术学院，安徽 合肥 230051）

汽车检测与诊断课程模块式一体化教学模式研究

郑月楠

（安徽工业经济职业技术学院，安徽 合肥 230051）

文章阐述了汽修专业模块式一体化教学法的内涵；从对教师的要求、教学的重点、实训室建设等方面分析了实施模块式一体化教学需解决的关键问题；介绍了笔者如何将模块式一体化教学应用在《汽车检测与故障诊断》课程中，并获得了良好的教学效果。

汽车维修专业；模块式教学；理实一体化

模块式一体化教学即将汽修专业的课程划分为发动机、底盘、电气设备、汽车保养、整车检测与诊断等模块，每个模块再按相关内容分设多个项目[1]，教师每次授课针对某一项目的系统结构、原理、检修方法等内容进行理实一体化教学。

1 模块式一体化教学的关键问题

1.1 模块式一体化教学现状

（1）缺乏既懂理论知识又有丰富实践经验和动手能力的双师型教师。目前，很多学校汽修专业的理论与实训课教师分别是两套人马，互相脱节。理论课教师多为高校毕业直接进入教师岗位，虽然他们掌握的基础知识很扎实，但是没有企业锻炼的经历，缺乏指导学生实际操作的能力。实训教师多为从企业聘请的维修人员，他们实践经验丰富但是理论基础较差，对知识的掌握不够系统，对学生提出的问题容易讲解不清，理解不透。

（2）理论与实训教学相互脱节。由于理实教学分别是两套人马，因此同一门课程也被分为理论课与实训课先后进行，学生学习理论时枯燥难懂，实际操作时不懂原理无从下手。即使理实由同一个教师教学，也往往因为实际条件的限制将其分为两部分，教师先对相关的理论知识进行讲解，然后进行实际操作演示，学生再自己做一遍，学生缺乏学习的热情和主动性，学习效果欠佳。

（3）教学条件难满足模块式一体化教学要求。目前多数学校还未建成将理论教学的多媒体教室和具有实训设备的实训室集成起来的一体化教室，客观条件的限制，使得理实教学被分割成不同时间，不同空间的两块教学。另外，很多学校的实训设备和工位数量也难以满足一个班学生的同时教学，必然造成部分学生没有动手的机会。

1.2 实施模块式一体化教学的关键问题

（1）培养专业理论知识广博，又有实践操作能力的双师型教师。学校应该为理论教师提供企业培训，企业挂职锻炼的机会，使他们获得更多的实践操作练习和经验积累；实训教师必须重新系统的学习汽车专业的理论知识。理论与实训教师相互取长补短，才能共同实现“教师”与“师傅”的双重身份的转变。

（2）授课过程理实并重，做到专业理论教学和技能操作训练的有机结合。理论学习与技能训练应反复交叉，齐头并进。一方面，教师对照实物讲解理论，使学生直观易懂；另一方面，技能训练中适时强调理论知识，使技能训练上升到理论高度，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，学习积极性更高。

（3）建设模块式一体化实训室，使理论与实践教学在空间上相统一。学校可在现有的实训室中增加课桌椅、多媒体教学设施，即将理论教学课堂搬到实训室中才能实现理实的反复交叉。还要根据教学内容模块化的要求，将实训室分为总成区和实车区。在总成区设置汽车电喷发动机、汽车电器设备等实训设备，使学生了解该总成的工作原理、检修方法；在实车区购置不同类型的整车，满足维护保养、诊断维修等生产化训练的需求，使学生达到对各模块知识和技能的整合。

2 模块式一体化教学的应用

2.1 一体化教学的项目设置

《汽车检测与诊断》课程涵盖了汽车发动机、底盘、电气、空调系统等各模块，范围广，内容多，因此应选取各模块最典型、最常见、最实用的检修项目进行教学，还要避免与其他课程内容的重复。本人在教学中主要设置项目如下，发动机模块：发动机电控系统检修、燃油供给系统检修、点火波形及点火正时检测、发动机功率检测、气缸压缩压力检测等；底盘模块：自动变速器检修、ABS系统检修、四轮定位检测调整、车轮动平衡检测调整、助力转向系统检修等；空调模块：空调制冷系统检修、空调电路检修、冷媒的补充更换等；电气模块：前照灯电路系统检修、安全气囊系统检修等。在教材的处理上，以实用、够用为原则，对教材内容进行必要的取舍和组合，

对内容的深度和广度做必要调整。

2.2 一体化教学的准备

（1）在教学场地方面，为了保证一体化教学的实施，教学地点设在本校具有黑板、课桌椅、多媒体设备和足够实训设备、仪器、工具的，可同时容纳50人的模块式一体化实训室中。

（2）在课前准备方面，本人既要准备好理论讲授的教学资料，包括多媒体课件、图片、演示动画、视频等；还要准备好技能训练涉及到的设备、仪器、工具等。在准备过程中，要明确教学目标、教学内容、教学重难点、教学环节的设计，特别是理论与实践如何穿插进行，是先讲解再操作还是先操作再讲解，亦或是边操作边讲解，都预先设计好。还要做好设备仪器的检查、维护工作，保证其完好无故障，否则应及时修理。根据学生的数量设置足够的工位，教育学生安全规范操作，采取必要的安全保护措施等。

（3）学生组织安排方面，本人根据一体化教学要求，对理论教学实行班级式授课，对技能训练实行分组式授课，理实交替进行。一般情况下40-60人构成一个班级，理论教学以按传统模式开展班级集中教学为主，配以技能训练过程中的理论指导；技能训练时将学生按10人一台设备分组，尽量在每组安排不同程度的学生实现先进带动后进，教师先集中做操作演示，然后进行各组巡回指导。

2.3 一体化教学的实施

实施一体化教学的关键在于是否真正做到理实的无缝对接。本人按照由表及里，循序渐进的认知规律，将每个项目的教学分为系统组成结构、工作原理、检测排故三个阶段，教学的每个阶段都必须坚持理实交替。在进行系统的零部件连接关系，内部构造，工作原理介绍时，以结合图片、动画、视频等多媒体手段的理论讲授为主，再带领学生将理论内容与实际设备的各部分一一对照。在系统检测排故教学时，以设备仪器为主，边讲解理论边进行相关检测的操作演示，然后学生分组轮流进行技能训练，此时学生在理论指导下能够进行自主训练，教师只须巡视指导及时解决训练中的问题。

3 结束语

通过上述一体化教学的实施，学生普遍反应学到了扎实的理论知识，又掌握了实用的技能，真正做到了知其然并知其所以然，收了到非常好的教学效果。从就业单位反馈来看，很多学生工作后学习、动手能力都很强，部分学生很快就成长为企业的技术骨干，并受到用人单位的欢迎。

[1]黄飞.汽车维修专业一体化教学的思考与感受[J[.职业.2011(13).

Research on the modular teaching mode of the course of vehicle detection and diagnosis

ZHENG Yue-nan
(Anhui Technical College of Industry and Economy, Hefei Anhui 230051)

This paper expounds the connotation of aftermarket professional modular integration teaching method; from the requirements of teachers, focus on teaching, training room construction analysis of the implementation of modular integration of teaching to solve the key problem, introduces how the author will be modular integration teaching application in the ＜ auto detection and fault diagnosis of ＞ Course, and obtained the good teaching effect.

Automobile Maintenance Specialty; Modular teaching; Theory and practice integration

F407.471

A

10.3969/j.issn.1672-7304.2016.05.214

1672–7304(2016)05–0433–02

安徽省教育厅教科研基金，安徽省高等学校质量工程项目（项目编号：014tszy062）。

（责任编辑：张时玮）

郑月楠（1980-），女，安徽合肥人，讲师，研究方向：汽车检测维修与运行安全。