高速公路路基施工及质量控制技术

毛兴旺

（贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳 550001）

高速公路路基施工及质量控制技术

毛兴旺

（贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳 550001）

将开阳至息烽高速公路路基施工作为主要研究对象，针对施工准备、挖方、填方、养护排水四个方面，对施工质量控制技术展开了细致的分析，旨在为高速公路建设顺利进行打下坚实的基础。

高速公路；路基施工；质量控制

1　工程介绍

本合同段路基土石方开挖231.81万m3，路基填筑269.17万m3；排水工程共计M7.5浆砌片石1.66万m3，混凝土2 797.79 m3，钢筋653.38 t；防护工程共计M7.5浆砌片石1.89万m3，挡墙混凝土1.51万m3，抗滑桩混凝土4 590.3 m3，抗滑桩钢筋530.75 t，框架混凝土1.27万m3，钢筋1 390 t，锚杆635.21 t，锚索13 623.7 m；涵洞工程：全线共有涵洞31道（其中通道涵11道），混凝土5 058 m3，钢筋444.3 t，片石混凝土12 605 m3，M7.5浆砌片石10 276.7 m3。

2　路基施工准备

（1）在开展路基施工之前，首先要充分了解工程相关的设计资料，在设计文件交底完成之后到施工现场进行进一步的核对与调查；

（2）实地考察结束之后，须按照施工组织方案在指定的位置修建施工人员生活区，并合理布置通风、供电及供水等条件。同时为满足施工要求，还需在关键位置修建临时便道或便桥，确保施工所需材料与设备的供应，设置必要的警告与安全标识。本工程要求施工便道宽度需在4 m以上，并且还要设置间隔距离为200 m的错车道，施工便道路面需选用厚度超过0.3 m的级配砂砾，摊铺完成之后由施工机械进行振捣，确保便道路面的压实度满足施工要求。

（3）施工之前，需恢复路基中线，同时将控制桩固定好，根据路基的纵向长度、路堑深度以及具备的施工条件，制定科学的施工方案，确保施工周期短，安全性高。

3　路基开挖施工

针对本工程合同段路基中含有复杂的地质条件特点，在进行开挖施工时应采取具有一定针对性的开挖技术。路堑开挖过程中，需根据高速公路的地形、断面与挖方运输等条件制定相应的方案，对于合同段内地势较为平缓短而浅的路堑可运用全断面方式进行开挖；而对于横坡地形上的路堑则需使用横向台阶的方式进行开挖；土石混杂型傍山路堑应采取纵向台阶的方式进行开挖，对于边坡高度较大的路堑需分层开挖。

本工程路基开挖流程为：首先使用风动凿岩机与钻孔机对路基进行预处理，然后再运用相应的方法实施爆破。爆破时应注意控制好火药的使用量与引爆速度。此外，开挖过程应遵循由上至下的顺序逐一分层进行，开挖完一级之后立即对边坡进行支护和加固，并由运输车辆及时运走弃土。随开挖深度的不断增加，妥善安置路基排水系统，以此保证路基排水性能，避免淹水情况的发生。

4　路基防护与防排水施工

4.1路基防护

本工程合同段路基碾压完成之后，主要使用三维网植被防护、喷射绿化基材防护边坡、框架梁坡面防护、锚索框格梁防护、锚杆框格梁防护、M7.5浆砌片石挡土墙施工、C20片石混凝土挡土墙施工、护坡及护面墙施工、M7.5浆砌片石（或C20片石混凝土）拱形护坡植草防护施工、抗滑桩施工等手段实施防护。路基防护需要与土石方施工同步进行，在路堑台阶开挖完以后，需立即对路堑进行清理，并进行骨架砌筑施工。对于防护施工中的砌石环节而言，墙体铅直高度应保持在在1～2 m之间，同时进行填方施工，砌筑2～3层之后立即开始路基填筑。对于路基中无法通过大型机械设备进行碾压的区域，比如墙背与角隅等，应由人工使用手扶振动夯对其进行处理。

4.2路基防排水施工

本工程合同段路基防排水采取边沟、截水沟、排水沟和急流槽等方式，此类防排水设施均由浆砌片石构成。

（1）边沟施工

砌筑过程中，保证砌缝砂浆饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整压光；边沟线形美观，直线顺直，曲线圆滑。

（2）截水沟施工

截水沟设置在挖方路基上侧边坡坡顶以外或山坡路堤上方。主要拦截山坡上方流向路基的地表水，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。截水沟设置时尽量与绝大多数地面水流方向垂直，以提高截水效能和缩短沟的长度。

截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑，截水沟设置于挖方边坡顶5～10 m处。

（3）排水沟施工

排水沟主要是将边沟、截水沟所汇集的水流和路基附近的积水，引至桥涵、路基以外的天然河流。排水沟设置距路基坡脚不小于3～4 m，线形施作时要求平顺、直捷。

（4）急流槽施工

由于急流槽纵坡大、水流湍急，冲刷严重，因此施工时要求保证基础埋设牢固，结构坚固、稳定。

5　总 结

本文根据开阳至息烽高速公路路基施工，对开挖、填方碾压、防护排水等施工技术进行了全面的分析，针对工程特殊条件也提出了相应的技术要点与处理方法。本工程通过良好的施工组织与管理，高质量的完成了路基施工任务，不仅为路面等后续施工打下良好基础，还可以为类似工程提供参考与借鉴。

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U416.1

C

1008-3383（2016）10-0040-02

2015-12-02

毛兴旺（1987-），男，贵州贵阳人，助理工程师，研究方向：安全管理、质量管理。